Aujourd'hui, je veux parler de votre filtre à air moteur. C'est le filtre qui nettoie l'air, avant qu'il ne soit brûlé dans votre moteur. Pop Quiz ! À quelle fréquence devez-vous changer le filtre à air de votre moteur ? La réponse simple est… quand c'est sale. C'est une fonction de la quantité d'air qui passe à travers le filtre. Ainsi, le fabricant recommandera un intervalle de kilométrage pour le remplacement du filtre à air, mais vous pouvez imaginer que la saleté de l'air affecterait la rapidité avec laquelle le filtre se remplit.
Si vous roulez là où il y a beaucoup de poussière, de pollution ou de pollen, votre filtre à air moteur s'encrasse plus rapidement et devra être changé plus tôt. C'est pourquoi nous vérifions le filtre à air à chaque vidange d'huile complète. Nous pouvons visuellement dire si le filtre doit être changé. Que se passe-t-il lorsque le filtre à air est complètement sale ? Le filtre ne peut contenir qu'une quantité limitée de saletés. Ainsi, la saleté passera par le moteur, une fois le filtre plein. Cette saleté encrasse la chambre de combustion et nuit aux performances et peut causer des dommages. Il peut également contaminer le capteur de débit d'air massique, ce qui affectera la conduite et peut être assez coûteux à remplacer. Ainsi, un filtre à air sale limiterait également la quantité d'air qui parvient au moteur. Nous pouvons remplacer le filtre à air de votre moteur par un filtre qui correspond aux spécifications d'usine, ou vous pouvez mettre à niveau votre filtre pour des performances améliorées. Changer un filtre à air sale est probablement la procédure d'entretien la plus simple et la moins coûteuse que vous puissiez effectuer, et cela profite vraiment aux performances et à la durée de vie de votre moteur. La prochaine fois que votre conseiller de service Elite vous montrera un filtre à air sale, vous saurez à quel point il est important de le remplacer. Appelez-nous dès aujourd'hui et planifiez votre prochain rendez-vous de service de vidange d'huile !
