Destinée à se vendre moins de la moitié du prix de la voiture la moins chère d'Amérique, l'Elio à 3 roues vise à bousculer l'industrie automobile. Il n'est pas électrique mais utilise un petit système à essence. Cependant, en raison de sa conception petite, légère et aérodynamique, ses prouesses économiques sont vastes. L'Elio présente un design 1+1, 2 places. Il utilise un moteur 3 cylindres de 70 ch, 1 litre, monté à l'avant.
Maintenant, par rapport aux tailles de moteur que vous avez l'habitude d'entendre, même dans les voitures sous-compactes, cela ressemble toujours à un joli petit moteur peut-être plus adapté à une tondeuse à gazon, ou au moins à un tracteur de pelouse. Encore une fois, en raison de ses caractéristiques physiques, il peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 mph et il peut accélérer à 60 mph en 9,6 secondes. Et l'économie de carburant est à couper le souffle. Jusqu'à 84 mpg sur l'autoroute et jusqu'à 49 mpg en ville. Avec un réservoir plein d'essence (seulement 8 gallons), l'Elio peut parcourir jusqu'à 672 milles. C'est un road trip de New York à Detroit sans arrêt pour faire le plein. Voici quelques autres caractéristiques :Freins à disque avec ABS Roues de 15 pouces Transmission automatique à 5 vitesses Chauffage Dégivreur Vitres électriques Verrouillage électrique des portes 3 coussins gonflables Suspension indépendante Longueur de 160,5 pouces Empattement de 110 pouces Espace dans le coffre :27 x 14 x 10 pouces Qu'en est-il des grands? Peuvent-ils même tenir dans l'Elio ? Le fabricant affirme qu'il peut convenir à 95% des hommes. Ils l'ont même testé avec des conducteurs et des passagers de 6′ 8″ et 325 livres. La voiture devrait bientôt sortir à seulement 6 800 $.
