Cette période de l'année, il est important de réfléchir à la façon de garder les choses au frais. Vérifier des choses comme le système de climatisation de votre maison et vous assurer que vous avez un laissez-passer pour la piscine locale peut contribuer à garder votre famille au frais, mais qu'en est-il de garder votre voiture au frais ? La surchauffe est l'une des principales causes de dommages au moteur dans les voitures d'aujourd'hui et la vérité est qu'il s'agit d'un problème facilement évitable. Votre véhicule est conçu pour rester au frais et dans de nombreuses voitures neuves, il y a des alertes et des alarmes pour vous informer qu'il y a un problème si votre système de refroidissement. Si votre voiture a déjà du mal à rester au frais, il existe quelques astuces pour arrêter la surchauffe même pendant les mois d'été.
Si votre voiture surchauffe, il est évidemment important de vérifier le système de refroidissement, mais il existe d'autres cas qui feront que votre moteur chauffera plus que la normale. À moins que vous ne conduisiez un classique, votre véhicule utilise un ordinateur pour décider de la quantité de carburant à ajouter à chaque cylindre et du moment où allumer la bougie d'allumage pour obtenir une puissance et une efficacité maximales du moteur. L'ordinateur prend ces décisions en fonction des entrées des capteurs de votre moteur. Par exemple, le capteur d'oxygène indique à l'ordinateur de votre voiture si le moteur tourne riche ou pauvre. Si ce capteur est mauvais, votre moteur pourrait fonctionner extrêmement pauvre, ce qui provoquerait un excès de chaleur et pourrait provoquer une surchauffe. Outre le carburant, le calage de l'allumage peut également provoquer une surchauffe s'il est inutilement retardé. Habituellement, votre voiture peut dire si vos capteurs sont défectueux grâce aux codes du moteur, donc la lecture de ces codes avec un scanner peut généralement vous orienter dans la bonne direction. Si vous ne trouvez aucun code moteur, vous pouvez vérifier des éléments tels que les régulateurs de pression de carburant ou les capteurs de position de came et de manivelle si vous soupçonnez un problème avec l'ordinateur de votre moteur.
Dans le cas d'un moteur en surchauffe, bien sûr, vous devez également vérifier votre système de refroidissement. Commencez par inspecter visuellement votre radiateur à la recherche de dommages. Assurez-vous de vérifier votre radiateur, pas le condenseur AC et recherchez les ailettes pliées, les débris et même les endroits où l'air peut s'échapper entre votre condenseur et votre radiateur. Si de nombreuses ailettes sont pliées et bloquent le flux d'air, cela pourrait être la cause d'un manque de transfert de chaleur et d'une surchauffe.
Ensuite, pensez à l'intérieur de votre système de refroidissement. Des quantités inhabituelles d'encrassement peuvent réduire le transfert de chaleur et provoquer une surchauffe, alors essayez de lire notre article sur Comment rincer un radiateur pour vous assurer que ce n'est pas votre problème. Enfin, il convient de penser aux composants tels que votre pompe à eau et votre thermostat. Si votre voiture a surchauffé avant, il est possible que votre thermostat soit endommagé, vous pouvez donc envisager de le remplacer.
L'un des moyens les plus rapides de refroidir les éléments de votre moteur, quelles que soient les circonstances, est d'augmenter la capacité de votre liquide de refroidissement à transférer la chaleur. Cela peut être fait rapidement et facilement en ajoutant BlueDevil Engine Cool. BlueDevil Engine Cool réduit la tension superficielle de votre liquide de refroidissement, ce qui lui permet de transférer plus efficacement la chaleur de votre moteur vers le radiateur.
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