CARS.COM— Les systèmes de commande de moteur de voiture modernes reposent sur les entrées de plusieurs capteurs pour réguler les performances du moteur ainsi que ses émissions et d'autres fonctions vitales. Lorsque ces capteurs ne fournissent pas d'informations précises, le conducteur peut subir une augmentation de la consommation de carburant, des problèmes de maniabilité, des problèmes d'émissions et d'autres problèmes.
L'un des capteurs les plus importants des voitures modernes est le capteur d'oxygène. Également connu sous le nom de capteur d'O2 car O2 est la formule chimique de l'oxygène, le capteur d'oxygène surveille la quantité d'oxygène non brûlé présente dans les gaz d'échappement lorsque les gaz d'échappement sortent du moteur. En surveillant les niveaux d'oxygène, le capteur fournit un moyen de mesurer le mélange de carburant. Le capteur d'O2 permet à l'ordinateur de savoir si le mélange de carburant brûle riche (pas assez d'oxygène) ou pauvre (trop d'oxygène). Connaître le rapport carburant/air permet au moteur de votre véhicule d'apporter les modifications nécessaires pour s'assurer que votre voiture fonctionne comme il se doit.
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Les capteurs O2 sont obligatoires sur toutes les voitures fabriquées depuis 1981. En raison de la réglementation ODB-II qui s'applique aux voitures fabriquées à partir de 1996, de nombreuses voitures plus récentes sont équipées de plusieurs capteurs O2. En fait, certaines voitures ont jusqu'à quatre capteurs d'oxygène. Les voitures fabriquées à partir de 1996 doivent avoir un deuxième capteur d'oxygène situé sous le convertisseur catalytique. Ce capteur O2 surveille l'efficacité de fonctionnement du convertisseur catalytique.
Si le capteur après le convertisseur catalytique montre des changements minimes par rapport à la lecture sur le premier capteur d'oxygène, c'est un signe que le convertisseur catalytique ne fonctionne pas correctement. Les véhicules modernes équipés de moteurs V-6 ou V-8 peuvent avoir jusqu'à quatre capteurs d'O2 : un situé dans chaque banc de cylindres et un après chaque convertisseur catalytique. Si le capteur d'oxygène dans le bloc-cylindres ou celui du convertisseur catalytique tombe en panne, votre véhicule pourrait rencontrer de graves problèmes de moteur.
Étant donné que les capteurs d'oxygène jouent un rôle essentiel dans les performances de votre moteur et le contrôle des émissions, vous vous demandez peut-être quand penser à les remplacer.
Les capteurs d'oxygène ne font pas partie des éléments d'entretien qui doivent être remplacés régulièrement, tels que les filtres à huile et à air, ils ne sont donc généralement remplacés qu'en cas de défaillance.
Les capteurs d'oxygène sont un élément essentiel des systèmes de carburant et d'émissions car ils surveillent la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement et transmettent ces informations à l'ordinateur du moteur, qui ajuste le rapport air-carburant en conséquence. Si un capteur d'oxygène tombe en panne, l'ordinateur du moteur ne sera pas en mesure de régler correctement le rapport air-carburant, ce qui pourrait entraîner une baisse de la consommation de carburant, des émissions plus élevées et des dommages à d'autres composants, comme un convertisseur catalytique surchauffé.
À notre connaissance, aucun véhicule n'a de voyant d'avertissement qui signale la défaillance d'un capteur d'oxygène. Vous devez donc vous fier à d'autres signes vitaux pour vous alerter lorsque vous avez un mauvais capteur d'oxygène que vous devrez remplacer, comme le témoin de vérification du moteur sur le tableau de bord qui s'allume et augmente la consommation de carburant.
Un voyant de contrôle du moteur allumé peut être le signe d'un problème plus grave, comme avec le convertisseur catalytique, ou quelque chose d'aussi mineur qu'un bouchon d'essence desserré, donc une enquête plus approfondie est toujours nécessaire. Cela pourrait cependant indiquer qu'il y a un problème avec votre capteur d'O2 ou même une autre partie de votre système d'échappement ou d'émissions. Tout atelier de réparation devrait être en mesure de lire ce qui a déclenché le voyant de votre moteur de contrôle, et un mécanicien ou un magasin de pièces automobiles peut effectuer ce service gratuitement.
D'autres signes indiquant que vous avez besoin d'un nouveau capteur d'oxygène incluent un ralenti irrégulier, des bougies d'allumage ratées, un manque de puissance, un calage ou une augmentation significative de la consommation de carburant. Ces symptômes pourraient également être des indications d'autres problèmes, mais l'EPA affirme que le remplacement d'un mauvais capteur d'oxygène peut améliorer l'économie de carburant jusqu'à 40 %, il est donc clair que c'est un endroit à regarder si votre véhicule développe une plus grande soif d'essence. Si votre véhicule échoue à un test d'émissions, un capteur d'O2 défectueux peut également en être responsable.
Un nouveau capteur d'oxygène peut coûter de moins de 100 $ sur certains modèles à 300 $ ou plus sur d'autres, mais cela n'inclut pas la main-d'œuvre, qui peut varier considérablement selon le véhicule en raison de l'emplacement des capteurs. Par conséquent, le coût total du remplacement du capteur d'oxygène peut varier considérablement selon le type de véhicule que vous conduisez.
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