Les mauvais rotors sont un problème coûteux. Parfois, vous pouvez économiser un peu d'argent et les usiner et d'autres fois non. Voici comment connaître la différence.
Lorsque vous entendez un grincement lorsque vous vous arrêtez ou que votre pédale de frein descend beaucoup plus bas qu'auparavant, vous avez probablement besoin d'un travail de freinage. Le remplacement des plaquettes de frein n'est pas si cher que ça. C'est lorsque vous avez de mauvais rotors que le travail de freinage coûte plusieurs centaines de dollars de plus. Cette pièce n'est pas bon marché et le mécanicien recommande toujours de la remplacer, pourquoi ?
Vos options sont :
Le mécanicien vous dira toujours de remplacer les rotors, pas parce qu'il veut que vous dépensiez plus, bien que ce soit une option intéressante pour le mécanicien. Il veut que votre voiture fonctionne de la meilleure façon possible lorsqu'il a fini de réparer votre voiture.
Si vous ne remplacez pas les rotors et que vous avez choisi l'option de les faire usiner, vous pouvez économiser un peu d'argent s'ils sont très légèrement rainurés. Mais l'usinage ne fera pas sortir les rainures profondes des rotors. Cela signifie qu'il fera encore beaucoup de bruit et qu'il broiera vos nouvelles plaquettes de frein comme un enfant avec un sac de bonbons d'Halloween. Dites simplement non à l'usinage. Ce n'est vraiment pas la meilleure option dans la plupart des cas. Il fut un temps où les rotors étaient usinés, mais cette époque est révolue depuis longtemps.
Pour le meilleur prix et pour vous assurer que votre voiture aura des freins qui dureront longtemps et des arrêts plus silencieux, choisissez de dépenser un peu plus sur les plaquettes de frein pour obtenir celles qui sont plus silencieuses. Et choisissez de remplacer les rotors.
Si vous êtes préoccupé par l'usure de vos freins, appelez pour un rendez-vous pour une vérification des freins chez A1 Performance Auto Repair et nous les examinerons.
