Lorsque votre voiture tremble lorsque le courant alternatif est allumé, c'est le signe d'un problème qui doit être résolu. La plupart des gens pensent que cela ne se produit que lorsqu'il y a un problème avec le compresseur AC. Cependant, cela pourrait être le résultat de diverses choses que nous aborderons dans cet article. Pour bien comprendre cela, il est essentiel de connaître les noms des pièces du moteur et leur fonctionnement avec le compresseur AC.
Le compresseur de climatisation fait partie intégrante du véhicule. Il rafraîchit l'air intérieur d'une voiture par temps chaud, offrant ainsi un environnement propice aux occupants. Avec cette compréhension, il vous sera facile de savoir quand les systèmes AC tombent en panne et comment les prévenir. Dans cet article, nous apprendrons pourquoi la voiture tremble lorsque le courant alternatif est allumé et comment résoudre le problème.
La climatisation est une caractéristique commune à tous les véhicules neufs. Le CA a deux fonctions. L'une consiste à augmenter la pression du réfrigérant. Le réfrigérant doit être plus chaud que la température ambiante pour que le transfert de chaleur ait lieu.
La deuxième fonction est de créer une basse pression dans l'évaporateur. Cela permet au réfrigérant de se vaporiser, lui permettant ainsi d'absorber l'énergie thermique de la cabine du véhicule. Il fait également circuler l'huile du compresseur et le réfrigérant, qui se mélangent dans tout le système de climatisation. Voici les raisons qui font trembler votre voiture lorsque la climatisation est allumée :
Le courant alternatif agit comme un petit moteur, et il met trop de pression sur le moteur. Lorsque vous allumez le courant alternatif, le moteur du véhicule déclenche des éléments tels que la vitesse de ralenti ou le moteur de commande d'air. Vous pouvez augmenter le compresseur de ralenti en compensant par une traînée supplémentaire. L'imprécision de ce processus fait trembler le véhicule lorsque le courant alternatif est activé.
Dans la plupart des cas, la traînée supplémentaire peut faire vibrer le volant lorsque le courant alternatif est allumé. Lorsque vous tournez le volant avec le courant alternatif, les risques de calage du moteur augmentent. Si le courant alternatif continue de charger le moteur, certaines pièces du moteur s'useront et devront éventuellement être remplacées.
Les supports de moteur maintiennent la suspension et le moteur en place. Les supports maintiennent le moteur et la transmission au bon angle de suspension. Lorsque vous tournez l'Ac, les supports subissent beaucoup de contraintes. Par conséquent, lorsque les supports du moteur ou les fondations s'usent, vous ressentirez des vibrations et des secousses lorsque le courant alternatif est allumé.
Si le support moteur est cassé, les vibrations vont augmenter, et des bruits vont les accompagner. Par conséquent, lorsque vous commencez à ressentir les vibrations, appelez votre mécanicien pour vérifier si les supports sont en ordre ou doivent être remplacés.
Une autre raison pour laquelle la voiture tremble au démarrage est due à un capteur TP défectueux. Un capteur TP défectueux ne contrôle pas les RPM. Par conséquent, lorsque vous allumez le courant alternatif et que les RPM sont incohérents, la voiture tremblera. Pour résoudre ce problème, vous devez nettoyer le capteur ou le faire remplacer.
L'injecteur de carburant pompe suffisamment de carburant dans le moteur au bon moment. Si l'injecteur de carburant fonctionne mal, le moteur ne recevra pas assez de carburant, ce qui réduira son efficacité. Lorsque le courant alternatif est allumé, il sollicite davantage le moteur et le véhicule commence à vibrer. Si c'est la cause des vibrations, les injecteurs de carburant devront être remplacés.
Une bougie d'allumage endommagée ou ancienne est l'autre raison pour laquelle votre Honda Accord tremble lorsque le courant alternatif est allumé. Cela est dû à un manque de connexion lors de la production d'électricité initiale. Cela pourrait même être le résultat d'une bougie d'allumage usée ou cassée. Dans ce cas, les fiches en question doivent être remplacées immédiatement avant qu'elles ne causent d'autres dommages.
Une autre raison principale qui pourrait provoquer des tremblements de la voiture lors de l'accélération est lorsque le compresseur AC est défectueux. Un AC endommagé met une charge excessive sur le moteur, entraînant ainsi des vibrations massives. Pour diagnostiquer cela, accélérez le véhicule lorsque le courant alternatif est activé. Si vous constatez une différence au niveau du médiator, vous devez remplacer l'AC.
Comme nous l'avons vu plus haut, divers facteurs peuvent faire trembler la voiture lorsque le courant alternatif est allumé. Par conséquent, la façon de résoudre le problème dépendra de la cause de la secousse. La cause la plus courante de courant alternatif qui rend les voitures inactives est un corps de papillon sale. Dans ce cas, suivez ces étapes :
Si un corps de papillon sale en était la cause, vous aurez résolu le problème. Dans certains cas, ce problème serait dû à un compresseur AC défectueux. Dans ce cas, vous devrez changer et remplacer le compresseur AC.
Il existe diverses raisons pour lesquelles le véhicule peut tourner au ralenti lorsque le courant alternatif est activé. Les principales causes de ralenti irrégulier sont une soupape AIC sale ou défectueuse, un condenseur ou un ventilateur de refroidissement défectueux, un corps de papillon sale, des bougies d'allumage endommagées ou anciennes et des supports de moteur usés. Certains auront besoin que vous nettoyiez simplement pour résoudre ces problèmes, et d'autres exigeront que vous remplaciez entièrement les pièces.
La correction d'un ralenti approximatif lorsque le courant alternatif est activé dépendra de la cause. La cause la plus fréquente est un corps de papillon sale. Dans ce cas, vous pouvez résoudre le problème en nettoyant et en débouchant le corps de papillon. Si des bougies anciennes et usées en sont la cause, la solution sera de les remplacer par des neuves.
Parfois, le courant alternatif lui-même peut être défectueux et doit être remplacé. Par conséquent, il est conseillé de consulter un mécanicien professionnel qui vous aidera à déterminer la cause réelle, puis vous saurez comment y remédier.
Un mauvais compresseur de climatisation affecte le moteur. Le compresseur AC est une partie importante du système de climatisation et tire sa puissance du moteur. Le compresseur AC met le système AC sous pression et maintient le fluide frigorigène en circulation pour que le système fonctionne parfaitement.
Un compresseur AC défectueux fait trembler le véhicule lorsque le courant alternatif est allumé et, dans les cas extrêmes, il peut faire caler le moteur. Le tremblement du compresseur AC est un signe majeur qui vous indique que le système est sur le point de tomber en panne.
Le bon ralenti d'un véhicule dépend du bon mélange d'air et de carburant. Par conséquent, si l'air et le carburant ne sont pas traités correctement, vous aurez un ralenti irrégulier. Il existe diverses causes de ralenti irrégulier. Pour obtenir un ralenti irrégulier en douceur, vous devez connaître la cause exacte de son ralenti irrégulier.
Dans la plupart des cas, cela est dû aux composants qui contrôlent l'allumage et le carburant. Par conséquent, le plus prudent est de vérifier ces composants un par un. S'ils sont bouchés, prenez le temps de les nettoyer. Si les pièces sont usées, le moyen d'obtenir un ralenti en douceur consiste à les remplacer.
Le tremblement de la voiture lorsque le courant alternatif est allumé est un dilemme dans lequel la plupart des conducteurs se retrouvent. Les informations ci-dessus vous aideront à savoir quand le problème se produit, pourquoi il se produit et comment le résoudre. Certaines personnes commettent l'erreur d'attendre, en espérant que le problème disparaîtra.
La voiture tremble lorsque le courant alternatif est éteint peut être causée par différents facteurs. La chose prudente à faire est de le faire réparer dès que vous le découvrez pour éviter qu'il ne s'aggrave. Assurez-vous toujours que le système AC de votre véhicule fonctionne correctement et n'affecte pas la puissance de la voiture.
