Comment purger le module ABS sans outil d'analyse

Chaque fois que vous effectuez un entretien / réparation dans le système de freinage de vos voitures, comme le remplacement des étriers, du maître-cylindre, des pistons de roue ou des tuyaux et conduites de votre système de freinage, de l'air peut pénétrer dans le circuit de freinage. Le problème est que l'air est compressible.

Ainsi, chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein, l'air à l'intérieur du circuit de freinage doit d'abord être comprimé. Ensuite, l'huile commencera à se comprimer. Cela vous donnera une sensation douce et spongieuse sur la pédale de frein. De plus, le frein lui-même retardera sa réponse.

Dans cet article, nous allons savoir comment purger le module ABS sans outil d'analyse car toutes les voitures modernes sont équipées de l'ABS.

Comment savoir si mon module ABS doit être purgé ?

Tout d'abord, nous devons savoir ce qu'est l'ABS et à quoi sert un ABS. ABS est l'abréviation de (Anti-locking Braking System). Ce système vous donne la possibilité de tourner ou d'utiliser le volant lors du freinage. Pour que vous puissiez avoir un contrôle total sur le véhicule dans des situations difficiles, et cela se produit avec une plaquette de frein déverrouillée sur le rotor de frein lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.

En d'autres termes, ce système détecte le blocage des roues grâce à des capteurs de vitesse sur chaque roue. Lorsque cela se produit, il applique et relâche rapidement les freins sous forme d'impulsions, ce qui permet à la roue de tourner librement et de ne pas se renverser lors de la conduite de la voiture.

Si vous sentez que la pédale de frein est si spongieuse ou molle, c'est le premier signe que votre module ABS et l'ensemble du système de freinage doivent être purgés pour se débarrasser de l'excès d'air dans le système de freinage. Cela peut causer des problèmes au système ABS ou il peut s'affaiblir.

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Comment purger le module ABS sans outil d'analyse :étape par étape.

La purge du module ABS n'est pas si difficile à réaliser. Mais cela peut prendre un certain temps car vous devez purger chaque roue séparément. Donc, pour savoir comment purger le module abs sans outil d'analyse, continuez à lire et suivez les étapes suivantes.

• Tout d'abord, vous devez garer la voiture sur un terrain plat dans un endroit bien éclairé et bien ventilé. Ensuite, mettez la voiture sur cric et retirez les quatre roues afin d'atteindre facilement les purgeurs. Après cela, vidangez le liquide de frein du réservoir de liquide de frein et assurez-vous qu'il est vide.
• Vous devez atteindre l'orifice de purge de l'étrier de frein et retirer le capuchon anti-poussière. Faites-le en utilisant la bonne clé et essayez de desserrer l'orifice de purge au lieu de le retirer complètement. Connectez le port de purge au purgeur à l'aide d'un tube. Réserver le liquide de frein à l'aide d'un flacon qui sort pendant la purge.
• Prenez quelqu'un avec vous pour vous aider à pomper le frein en continu. Il poussera le liquide de frein et l'air à l'intérieur du circuit vers le purgeur. Vous devez vérifier le maître-cylindre en permanence. Il ne peut pas être vide. Vous devez ajouter de l'huile chaque fois qu'elle descend au milieu. Sinon, il y aura de nouvelles bulles d'air.
• Après cela, serrez le gras de saignement et demandez à votre assistant de continuer à appuyer sur la pédale de frein jusqu'à ce que la presse soit ferme et dure. Répétez ensuite le processus sur chaque roue, en commençant par la roue arrière droite et continuez avec l'autre dans l'ordre.
• Lorsque tout est terminé, assurez-vous que les pièces sont assemblées et qu'il n'y a pas de fuite dans le système. Demandez à votre assistant d'appuyer sur la pédale en continu afin que vous puissiez voir s'il y a une fuite ou non. Après cela, remplissez le maître-cylindre avec du liquide frais. Fixez les roues et faites un essai routier pour vérifier que vos abdominaux fonctionnent correctement.

C'est la façon de purger le module ABS sans outil d'analyse. C'est facile, mais cela prend un peu de temps.

Lire aussi : Aucun liquide de frein ne sort lors de la purge [Causes et solutions]

Foire aux questions (FAQ)

Q :Comment purger le module ABS avec l'outil d'analyse ?

Rép :Si votre module ABS n'est pas équipé d'un purgeur, vous devez utiliser un outil d'analyse pour effectuer une purge appropriée au lieu d'activer manuellement la pompe ABS. Utiliser Autel Scanner MaxiCheck Pro rendra le travail très facile et fera gagner beaucoup de temps.

Cet outil est connecté via le port OBD2 sous le volant dans la plupart des voitures. Il commence à communiquer avec le module ABS et active la pompe et l'outil d'analyse pour activer les solénoïdes ABS afin d'en purger l'air.

Pour plus d'informations, regardez cette vidéo :

Q :Puis-je conduire avec un mauvais module ABS ?

Réponse :Oui, vous pouvez conduire avec un mauvais module ABS. Mais il vous manquera les fonctions de l'ABS qui sont très importantes dans les situations difficiles de freinage. Ce système vous évite des accidents dangereux.

Q :Combien coûte la réparation du module ABS ?

Rép :Le coût pour cela peut varier de 340 $ à 1 100 $ selon le type de réparation qui sera effectuée sur le module ABS et les coûts de main-d'œuvre.

Q :Combien de temps un module ABS doit-il durer ?

Réponse :Comme toute autre partie de la voiture, si elle est bien entretenue, elle peut durer plus longtemps. Ainsi, cela peut durer aussi longtemps que la voiture dure.

Q :Est-il sûr de retirer le fusible ABS ?

Réponse :Non, ce n'est pas sûr de le faire, car il vous manquera la fonction ABS, et c'est l'une des fonctions de freinage importantes de la voiture.

Q :Un mauvais module ABS peut-il causer des problèmes de transmission ?

Réponse :Oui, l'ABS peut affecter les performances de transmission. S'il est verrouillé tout le temps, il sera plus difficile pour la transmission de déplacer la voiture.

Derniers mots :

Lorsque vous avez terminé de purger le module ABS et l'ensemble du circuit de freinage, vous devez vous assurer que tout est en place et qu'il n'y a pas de fuite. Demandez à l'assistant d'appuyer en continu sur la pédale de frein pour détecter tout problème.

Voici donc comment purger le module abs sans outil d'analyse. C'est facile et sûr. Mais il faut garder à l'esprit que, si vous sentez qu'il manque quelque chose ou que vous ne comprenez pas quelque chose, vous devez vous rendre chez un mécanicien expert ou vous rendre dans un garage. Ils prendront bien soin de votre véhicule.