L'essence super vaut-elle vraiment le coût supplémentaire ?
Lorsque vous faites le plein à la station-service, votre premier réflexe peut être de faire le plein d'essence ordinaire, car c'est moins cher. Il se peut que vous ne sachiez pas ce qu'est le gaz premium fait pour vous. La vérité est que vous n'obtenez pas de kilomètres supplémentaires avec un gallon d'essence super plus d'un gallon de régulier. La plupart des voitures fabriquées aujourd'hui sont conçues pour fonctionner avec de l'essence ordinaire sans plomb. Cela dit; consultez le manuel de votre véhicule avant de le remplir pour la première fois. Il doit avoir un niveau d'octane minimum pour le carburant. Tant que vous correspondez à ce nombre, tout va bien dans la plupart des situations. Gardez à l'esprit ; la plupart des véhicules performants, y compris les moteurs turbocompressés, nécessitent un carburant à indice d'octane plus élevé. De plus, vivre dans des régions de haute altitude comme nous le faisons ici à Greeley, Loveland et Ft Collins modifie les exigences en matière d'octane. L'air plus fin ici au Colorado permet généralement un indice d'octane plus faible que si le véhicule est conduit au niveau de la mer - c'est pourquoi la plupart des stations-service du Colorado vendent un indice d'octane de 85 et la plupart des autres États du carburant ordinaire est de 87 . Idées fausses sur l'essence super
Il existe de nombreuses idées fausses concernant l'essence super. Vous n'obtenez aucun kilométrage supplémentaire par gallon en utilisant de l'essence premium. En fait, la différence de qualité du carburant est davantage liée à la marque d'essence que vous mettez dans votre voiture qu'aux niveaux d'octane. De plus, contrairement à la croyance populaire, il n'y a pas d'additifs supplémentaires dans l'essence premium qui le rendent soudainement plus efficace ou nettoient votre moteur. Toute essence, quel que soit son prix à la pompe, contient suffisamment d'additifs pour garder votre moteur propre. Certaines marques incluent plus d'additifs, il n'est donc pas surprenant qu'elles facturent un peu plus. Encore une fois, si vous optez pour l'essence de marque, vous ferez mieux que de faire rouler votre voiture sur 160 000 km avec de l'essence moins chère. Le principal point à retenir est que vous voudrez peut-être envisager de payer plus pour de l'essence de marque, mais que vous vous en tenez à du sans plomb ordinaire dans la plupart des situations. Si vous avez un moteur particulièrement sale ou une voiture plus ancienne, vous voudrez peut-être utiliser de l'essence premium, mais c'est probablement plus efficace si vous mettez des additifs moteur pour aider à nettoyer votre moteur et vous en tenir aux stations-service de marque. Vous pourriez être surpris, mais selon de nombreux tests, il existe une différence significative entre l'essence sans plomb de marque comme Chevron, Shell, Conoco, etc. et l'essence à prix réduit que vous trouvez sur votre marché d'arrêt rapide local. Vous ne provoquerez pas rapidement d'accumulations dangereuses dans votre moteur si vous faites le plein de temps en temps avec du carburant à prix réduit, mais avec le temps, votre moteur deviendra moins efficace si c'est tout ce que vous utilisez. C'est quelque chose à penser si vous prévoyez de garder votre voiture pendant des années. N'hésitez pas à vous arrêter chez Autotailor. Nous sommes toujours heureux de vous parler du type de carburant avec lequel remplir votre réservoir.
