Automobiles :
- Berline : La voiture familiale typique, également connue sous le nom de « voiture fermée », offrait des sièges fermés et une protection contre les intempéries.
- Cabriolet : Une voiture avec un toit rétractable qui peut être ouvert les jours ensoleillés et fermé pour se protéger de la pluie ou du froid.
- Roadster : Une voiture de sport biplace décapotable avec une carrosserie minimale et aucune protection contre les intempéries.
- Camionnette : Un camion léger avec une surface de chargement ouverte, couramment utilisé pour le transport de marchandises et les tâches agricoles.
Aviation :
- Avions : Le transport aérien commercial en était encore à ses débuts, mais des compagnies aériennes comme Pan Am et TWA proposaient des vols passagers entre les grandes villes. Cependant, voyager en avion était encore considéré comme un luxe et n’était pas aussi répandu qu’aujourd’hui.
Trains :
- Locomotives à vapeur : Les trains à vapeur sont restés le principal mode de transport longue distance.
- Locomotives diesel : Les locomotives diesel, plus économes en carburant et plus puissantes, ont commencé à remplacer les locomotives à vapeur à la fin des années 1930.
- Locomotives électriques : Des locomotives électriques, alimentées par des lignes aériennes électrifiées, étaient utilisées dans certaines régions, notamment dans les zones urbaines électrifiées.
Motomarine :
- Paquebots : Des navires à passagers luxueux étaient utilisés pour les voyages transatlantiques et internationaux, offrant des hébergements et des commodités confortables.
- Bateaux fluviaux : Les bateaux à vapeur et les bateaux à aubes étaient courants sur les grands fleuves, assurant le transport des passagers et des marchandises.
Transports publics :
- Tramways : Les tramways électriques étaient populaires dans les villes et les zones urbaines, offrant un transport pratique aux navetteurs.
- Bus : Les autobus à moteur, tant privés que publics, assuraient le transport urbain et interurbain.
Au cours des années 1930, les progrès technologiques et infrastructurels ont continué à améliorer l’efficacité et la rapidité des transports, ouvrant la voie à de nouveaux progrès dans les années à venir.
