À mesure que le volant ralentit, la tension fournie à la bobine d’allumage diminue, ce qui empêche les bougies de produire des étincelles. Cela conduit finalement au calage du moteur et à son arrêt complet. La durée de fonctionnement du moteur après avoir coupé le contact dépend de la conception du véhicule et de l'inertie du volant. Cela ne dure généralement que quelques secondes, mais dans certains cas, cela peut être plus long.
Voici une explication détaillée de ce qui se passe lorsque vous coupez le contact :
1. Le contacteur d'allumage s'éteint : Lorsque la clé de contact est coupée, l'alimentation électrique du système d'allumage, y compris la bobine d'allumage, est coupée.
2. Le volant continue de tourner : Le volant, du fait de son inertie, continue de tourner même après la coupure du contact.
3. Le moteur continue de tourner : Le volant d'inertie en rotation maintient le vilebrequin et les pistons en mouvement, permettant au moteur de poursuivre son cycle de puissance.
4. Le débit de carburant s'arrête : Cependant, le contact étant coupé, l’injecteur de carburant cesse de fournir du carburant aux cylindres.
5. Les bougies d'allumage arrêtent de fonctionner : Sans carburant ni étincelle, le processus de combustion du moteur ne peut plus avoir lieu.
6. Le moteur ralentit et cale : À mesure que le volant ralentit, les mouvements du vilebrequin et du piston perdent de leur élan, ce qui entraîne une diminution du régime moteur. Finalement, l’énergie restante dans le volant est épuisée et le moteur s’arrête.
Il convient de noter que certains véhicules modernes utilisent un système différent appelé « injection électronique de carburant », dans lequel l'alimentation en carburant est contrôlée électroniquement. Dans ces véhicules, couper le contact arrête également immédiatement l’injection de carburant, ce qui entraîne un calage plus rapide du moteur.
