1. Garez le Z Force 46 sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et coupez le moteur.
2. Localisez le cache courroie sur le côté du Z Force 46. Il est maintenu en place par quatre boulons.
3. Retirez les quatre boulons et soulevez le couvercle de courroie.
4. Localisez la courroie d'entraînement. C'est la grosse courroie qui va du moteur à la transmission.
5. Desserrez la poulie de tension du tendeur en tournant le boulon de réglage dans le sens antihoraire.
6. Retirez l'ancienne courroie d'entraînement des poulies.
7. Installez la nouvelle courroie d'entraînement en la plaçant autour des poulies dans la même orientation que l'ancienne courroie.
8. Serrez la poulie de tension du tendeur en tournant le boulon de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la courroie ait une déviation d'environ 1/2 pouce.
9. Remplacez le couvercle de la courroie et fixez-le avec les quatre boulons.
10. Démarrez le moteur et testez le Z Force 46 pour vous assurer que la courroie fonctionne correctement.
