Pourquoi votre voiture vibre et s'éteint lorsque vous tournez au ralenti ?

1. Ratés d'allumage du moteur :

- Bougies d'allumage : Des bougies d'allumage usées ou encrassées peuvent entraîner une combustion incomplète, provoquant des ratés d'allumage et des vibrations du moteur.

- Bobines d'allumage : Des bobines d'allumage défectueuses peuvent entraîner des ratés d'allumage en ne délivrant pas l'étincelle nécessaire.

- Injecteurs de carburant : Des injecteurs de carburant obstrués ou défectueux peuvent perturber le bon mélange de carburant, entraînant des ratés d'allumage.

2. Fuites de vide :

- Une fuite de vide dans le système d'admission permet à l'air d'entrer, perturbant le bon mélange air-carburant et entraînant un ralenti irrégulier et un calage potentiel.

3. Soupape de commande d'air de ralenti (IAC) :

- La vanne IAC contrôle la quantité d'air entrant dans le moteur au ralenti. Une soupape IAC défectueuse ou sale peut provoquer une instabilité du ralenti du moteur, entraînant des vibrations et un calage.

4. Capteurs défectueux :

- Les capteurs d'oxygène, les capteurs de position du papillon ou les capteurs de débit d'air massique peuvent fournir des données incorrectes à l'ordinateur du moteur (ECU), ce qui amène l'ECU à effectuer des réglages imprécis du mélange air-carburant et du timing, entraînant des vibrations.

5. Problèmes du système de carburant :

- Une faible pression de carburant due à une pompe à carburant défectueuse, à un filtre à carburant obstrué ou à des fuites dans les conduites de carburant peut entraîner un fonctionnement pauvre du moteur et un ralenti irrégulier.

6. Corps de papillon sale :

- Un corps de papillon sale peut faire en sorte que le moteur reçoive une quantité d'air incohérente, entraînant des vibrations et un calage.

7. Problèmes de transmission :

- Dans les véhicules à transmission automatique, un problème avec le convertisseur de couple ou le niveau de liquide de transmission peut provoquer des vibrations lorsque la voiture tourne au ralenti.

8. Supports moteur :

- Des supports de moteur usés ou cassés peuvent permettre un mouvement excessif du moteur, entraînant des vibrations notables.

9. Capteur d'oxygène défectueux :

- Un capteur d'oxygène défectueux peut fournir des informations inexactes à l'ECU, entraînant des réglages incorrects du mélange de carburant et provoquant un ralenti irrégulier.

10. Batterie/alternateur défectueux :

- Une batterie faible ou un alternateur défaillant peut entraîner une alimentation électrique insuffisante du moteur, entraînant un ralenti instable et un calage potentiel.

Diagnostiquer la cause exacte nécessite des outils, des connaissances et parfois un équipement spécialisé appropriés. Si les vibrations et le calage persistent, il est préférable de faire inspecter la voiture par un mécanicien qualifié pour un diagnostic précis et les réparations nécessaires.