1. Nouveau thermostat (OE #25020515, Gates #33106)
2. Clé à douille 5/16"
3. Clé à douille 1/4"
4. Bac de récupération
5. Mélange 50/50 d'antigel et d'eau
6. Entonnoir
7. Clé
Procédure :
1. Ouvrez le capot du véhicule.
2. Localisez le boîtier du thermostat. Il sera situé sur la face avant du moteur, près du haut. Le boîtier du thermostat est généralement en métal et comporte un gros boulon au centre.
3. Vidangez une partie du liquide de refroidissement du radiateur en ouvrant le bouchon de vidange situé au bas du radiateur. Laissez environ 1 litre de liquide s'écouler dans un bac de récupération.
4. Localisez les deux boulons qui fixent le boîtier du thermostat au bloc moteur. L’un sera situé au-dessus et l’autre en dessous du tuyau de sortie du liquide de refroidissement. Utilisez la clé à douille 5/16" pour les retirer, en prenant soin de ne pas les laisser tomber.
5. Le thermostat sera désormais visible à l'intérieur du boîtier du thermostat. Ce sera un disque rond en métal avec une valve à ressort au centre. Retirez l'ancien thermostat en le retirant soigneusement du boîtier.
6. Utilisez une clé à douille 1/4" pour retirer les boulons retenant le boîtier du thermostat au tuyau de sortie du liquide de refroidissement. Soulevez le boîtier du tuyau et retirez l'ancien thermostat.
7. Nettoyez les surfaces de contact des joints sur le boîtier du thermostat et sur le bloc moteur.
8. Insérez le nouveau thermostat dans le boîtier, en vous assurant que la soupape à ressort fait face au moteur.
9. Remettez soigneusement le boîtier du thermostat sur le bloc moteur, en vous assurant que le nouveau thermostat s'aligne correctement.
10. Fixez le boîtier du thermostat au bloc moteur et rebranchez le boîtier au tuyau de sortie du liquide de refroidissement.
11. Réinstallez le bouchon de vidange au bas du radiateur.
12. Ajoutez le mélange 50/50 d'antigel et d'eau dans le radiateur jusqu'à ce que le niveau de liquide de refroidissement se situe entre les repères « Plein » et « Ajouter » sur le réservoir.
13. Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre. Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat.
14. Arrêtez le moteur et vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement. Ajoutez plus de liquide de refroidissement si nécessaire.
*Assurez-vous de porter des lunettes de sécurité lorsque vous travaillez avec de l'antigel, car cela peut être nocif pour vos yeux et votre peau.*
