"De quel filtre à huile ai-je besoin ?"
C'est peut-être une question qui vous trotte dans la tête lors d'une vidange d'huile.
Quelles caractéristiques devez-vous prendre en compte dans un filtre à huile de voiture ?
Avez-vous vraiment besoin de ce filtre à haute efficacité de capture que votre mécanicien recommande ?
Ne vous inquiétez pas.
Dans cet article, nous aborderons plusieurs sujets liés au filtre à huile pour clarifier ces questions et vous aider à choisir un filtre adapté au moteur de votre voiture.
Commençons.
Le filtre à huile de votre voiture joue un rôle essentiel dans l'élimination des contaminants de votre huile moteur. Une huile propre dans votre système de lubrification aide non seulement votre moteur à mieux fonctionner, mais le protège également de l'usure du moteur.
La plupart des véhicules auront un filtre à huile, un filtre à huile primaire.
Certains peuvent avoir un filtre secondaire, qui fonctionne séparément. Ceci est plus courant dans un moteur diesel car ceux-ci produisent plus de contaminants de combustion qui se retrouvent dans le carter.
Votre choix de filtre à huile se classera du bon au meilleur, bien que n'importe quel filtre à huile adapté fonctionnera .
Si oui, est-ce vraiment important qui le filtre à huile moteur est monté ?
Ça dépend.
Voici quelques conseils pour vous aider à décider :
Un filtre à huile haut de gamme peut être un bon choix pour le trafic stop-and-go - pour faire face aux embouteillages qui provoquent souvent plus de variations de pression d'huile que la conduite à vitesse constante. Le mauvais filtre peut fissurer trop souvent sa soupape de dérivation, poussant de l'huile non filtrée dans votre moteur.
Les filtres hautes performances seraient destinés aux voitures conduites au maximum. Et si vous êtes un coureur, il serait logique d'utiliser un filtre de course capable de gérer ces huiles moteur légères.
Ce n'est pas parce qu'un filtre plus grand s'adaptera aux filetages de votre moteur qu'il fonctionnera mieux. Il peut avoir un média filtrant, une vanne de dérivation ou un débit moins approprié.
Suivez les recommandations du fabricant pour une filtration efficace de l'huile moteur, car le mauvais filtre vous donnera l'effet inverse.
Si vous êtes sur un intervalle de vidange d'huile prolongé ou utilisez de l'huile synthétique , alors les marques de filtres haut de gamme réputées (comme un filtre à huile Fram ou ceux de Motorcraft) sont probablement une bonne idée.
Ces filtres haut de gamme aideront à maintenir une huile propre pendant ces intervalles de vidange d'huile prolongés ou à garder l'huile synthétique coûteuse propre plus longtemps. Plus la qualité d'un filtre à huile est bonne, meilleure est son efficacité de filtration.
Cependant, si le moteur de votre voiture utilise de l'huile conventionnelle et que vous vous en tenez à un programme régulier de filtres et de vidanges d'huile, les meilleurs filtres ne sont pas nécessaires.
Vous n'avez pas besoin d'un filtre à huile synthétique pour l'huile synthétique - ne les mélangez pas.
Le "synthétique" dans un filtre à huile synthétique fait référence à son média filtrant . Il utilise des supports synthétiques au lieu du papier plissé traditionnel.
Les médias synthétiques sont généralement meilleurs pour piéger les petites particules pendant de plus longues périodes. Cela signifie plus de kilométrage sur votre huile moteur avant qu'un changement ne soit nécessaire.
Si vous envisagez d'utiliser un filtre à huile synthétique, recherchez-en un qui offre une protection de 10 000 milles avec une efficacité de filtration d'environ 98 %. Associez-la à de l'huile synthétique (plutôt qu'à de l'huile conventionnelle), et vous aurez un duo qui ira loin !
Vous savez maintenant comment sélectionner un filtre à huile qui répondra à vos besoins.
Passons en revue certaines propriétés du filtre à huile qui peuvent également avoir un impact sur votre choix.
Voici 4 propriétés de filtre de base qui affectent le fonctionnement d'un filtre à huile de voiture, que ce soit pour un moteur à essence ou diesel :
De minuscules particules qui s'échappent de votre filtre à air (comme le sable et la poussière en suspension dans l'air) entreront dans votre système de lubrification, éventuellement en suspension dans l'huile moteur.
Un filtre à huile de qualité économique typique aura une efficacité de capture de 95 % à 40 microns. Cela signifie que le filtre à huile éliminera 95 % des particules de plus de 40 microns en un seul passage . Les 5 % restants passent, avec peu ou pas de performances pour moins de 40 microns.
Vous trouverez des filtres à huile haut de gamme dont l'efficacité de filtration est 95 % ou supérieure à 10 microns , et ceux-ci peuvent coûter bien plus de 10 $.
Voici la chose intéressante - environ 80 % de la poussière de route typique est inférieure à 25 microns , donc investir dans un filtre à huile haut de gamme n'est peut-être pas une mauvaise chose, car des particules plus petites peuvent générer plus d'usure du moteur.
Si vous avez un filtre à huile bouché, le filtre à huile déclenchera sa soupape de dérivation afin que la pompe à huile puisse pousser l'huile non filtrée et empêcher la famine d'huile moteur.
La capacité de rétention de la saleté du filtre à huile indique combien de temps il durera avant de passer en dérivation. Ceci est particulièrement important si vous prévoyez une vidange d'huile prolongée sans changement de filtre intermédiaire ou si vous conduisez dans des environnements très poussiéreux.
Les filtres à huile de moteur diesel sont généralement plus gros et ont une capacité de rétention plus élevée que les filtres à huile de moteur à essence en raison de leur propension à produire plus de suie.
Malheureusement, les marques de filtres à huile ne détaillent généralement pas la capacité de rétention de la saleté, vous devrez donc compter sur le remplacement du filtre aux intervalles recommandés.
Votre manomètre d'huile indiquera que la pression d'huile augmente à mesure que la saleté s'accumule jusqu'à ce que la pression de craquage de dérivation soit dépassée.
Les filtres à huile typiques avec une soupape de dérivation interne se fissureront autour de 10-12 psid (différentiel de pression), permettant au débit d'huile de reprendre.
Cependant, le profil pression-débit des filtres à huile du marché secondaire n'est pas couramment disponible. Cependant, vous n'avez pas à vous inquiéter, car les filtres à huile sont conçus pour fonctionner dans les limites pratiques de l'entretien quotidien.
Les filtres automobiles ne concernent pas seulement leur média de filtration. La construction, la conception et l'attention portée aux détails des filtres automobiles sont essentielles. N'oubliez pas que les filtres à huile ne peuvent pas être testés pour leurs performances ou leur intégrité structurelle avant d'être vendus.
Cela dit, un bon filtre à huile aura :
Voyons ensuite ce que fait un filtre à huile à haute efficacité de capture et pourquoi il pourrait être bon pour votre huile moteur.
La plupart de l'usure du moteur provient de particules entre 5-20 microns .
Plus votre filtre à huile retient les contaminants de votre système de lubrification, meilleures sont les performances du moteur et plus la durée de vie de votre moteur est longue. Les meilleurs filtres à huile à haute efficacité peuvent capturer environ 10 microns de particules, et parfois plus petites.
Des tests approfondis sur l'huile moteur effectués par la Society of Automotive Engineers (SAE) indiquent que :
Gardez simplement à l'esprit que plus l'efficacité du micron est petite nombre, plus cher CA sera. La question est de savoir si le filtre plus coûteux en vaut la peine si vous changez régulièrement votre huile moteur ?
Cela dit, il existe certaines situations où l'utilisation d'un filtre à haute efficacité de capture est tout à fait logique.
Disons qu'un filtre à huile haut de gamme a une efficacité de capture de 98 % à 10 microns.
Voici quelques situations où vous pourriez envisager de l'utiliser :
Si vos habitudes de conduite ou les conditions environnementales nécessitent des vidanges d'huile prolongées, un filtre à huile de qualité supérieure peut aider à prolonger la durée de vie de l'huile avec une meilleure protection contre l'accumulation de petites particules. Combinez cela avec de l'huile synthétique pour tirer le meilleur parti de votre filtre à huile.
Les températures froides épaississent l'huile et exercent une forte pression sur les filtres à huile.
Un filtre à huile haut de gamme est moins susceptible de s'effondrer lors des démarrages à froid et peut avoir une soupape de dérivation plus réactive pour maintenir le débit d'huile lorsque vous avez un filtre à huile bouché.
Le remorquage, des charges élevées ou des vitesses lentes sur de longues pentes peuvent amincir le film d'huile moteur et augmenter les taux d'usure du moteur.
Les films d'huile minces rendront les pièces du moteur plus sensibles aux petites particules nocives. Les filtres à haute efficacité de capture aideront à minimiser cela, et une meilleure construction de l'élément filtrant et de la soupape anti-retour réduira les risques de fuite d'huile
Les huiles moteur à faible viscosité (comme 5W-20) ont tendance à former des films plus minces aux températures de fonctionnement. Cela augmente la sensibilité de votre moteur aux petits contaminants. Les filtres à huile de qualité supérieure aideront à empêcher ces minuscules particules nocives.
Les voitures de sport haut de gamme et les véhicules de luxe ont des attentes élevées en matière de fiabilité et de performances du moteur. Ils sont un bon candidat pour les filtres à huile haut de gamme et l'utilisation d'huile synthétique.
Si vous aimez le sport automobile, vous voudrez peut-être utiliser un filtre à huile haut de gamme pour la fiabilité, la puissance et l'endurance du moteur avec une huile plus propre tout au long d'une course. Une huile propre réduit la friction du moteur, ce qui permet d'améliorer l'efficacité de la combustion.
Une huile moteur propre contribue à améliorer les performances, la fiabilité et l'économie de carburant du moteur.
Les bonnes pratiques de filtration s'appliquent à tous les filtres automobiles, pas seulement au filtre à huile; le filtre à air empêche les contaminants de pénétrer dans votre moteur, le filtre à carburant fait de même pour votre carburant.
Si vous n'avez pas envie de saisir votre clé à filtre ou de vous occuper du bouchon de vidange du carter d'huile pour un changement de filtre vous-même, pourquoi ne pas vous engager Forgeron de réparation ?
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