Voici pourquoi:
* de nombreuses options: Chevy a offert une grande variété de rapports d'essieu dans le Silverado 1990, selon l'utilisation prévue du camion (camion de travail, véhicule de remorquage, etc.), la taille du moteur et la transmission.
* pas de vin: Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est la clé pour déterminer les spécifications d'usine d'origine.
* Modifications possibles: Le propriétaire précédent peut avoir échangé l'essieu arrière à un moment donné, il n'est donc pas garanti d'être l'original.
Comment trouver le rapport de vitesse:
1. Vérifiez le vin: La façon la plus simple de déterminer le ratio d'usine est de trouver le VIN et d'utiliser un site Web de décodeur ou de contacter votre concessionnaire Chevrolet local.
2. Regardez la balise différentielle: Si vous pouvez accéder au différentiel arrière, il peut y avoir une étiquette attachée qui répertorie le rapport d'essieu.
3. Mesurez la rotation de l'arbre de transmission: Cela consiste à marquer l'arbre de transmission et le pneu, à conduire une courte distance et à compter le nombre de fois où l'arbre de transmission tourne pour chaque révolution complète du pneu. Cette méthode peut être plus complexe.
Ratios les plus courants:
Pour une transmission manuelle à moteur 350 et à 5 vitesses, les ratios d'essieu arrière communs dans les camions Silverado de 1990 comprenaient:
* 3.73: Bon pour le remorquage et l'accélération.
* 4.10: Encore mieux pour le transport et l'escalade des collines.
* 3.08: Pour une meilleure économie de carburant, mais moins de capacités de remorquage.
Remarque importante: Connaître le rapport de vitesse est crucial pour des choses comme la sélection de la taille des pneus, les performances et l'économie de carburant.
Je vous recommande d'essayer de trouver le VIN ou la balise différentielle pour obtenir les informations les plus précises.
