* Ventes en baisse : L'Aveo/Spark a été confrontée à une concurrence croissante dans le segment des sous-compactes de la part d'autres fabricants proposant des véhicules plus économes en carburant, plus riches en fonctionnalités et plus élégants. Les ventes étaient constamment à la traîne par rapport à celles de la concurrence, ce qui rendait la production intenable.
* Tendances changeantes du marché : Les préférences des consommateurs se sont déplacées vers les SUV et les crossovers. La demande de petites berlines et de véhicules à hayon comme l’Aveo a considérablement diminué.
* Problèmes de rentabilité : Maintenir une chaîne de production pour un véhicule à faible profit, en particulier pour un véhicule dont les ventes diminuent, devient difficile pour un constructeur automobile. Les ressources pourraient être mieux allouées à des modèles plus rentables.
* Restructuration de la marque : General Motors (GM), la société mère de Chevrolet, a fait l'objet d'importants efforts de restructuration et de rationalisation de sa marque. Cela impliquait de concentrer les ressources sur les modèles de base et de se débarrasser des modèles moins rentables comme l'Aveo.
Essentiellement, l'Aveo est devenue un véhicule à faible volume et à faible profit dans un segment de marché en diminution, faisant de son abandon une décision commerciale logique pour Chevrolet.
