1. La sécurité avant tout :
* Emplacement : Travaillez dans un endroit bien ventilé, loin de toute flamme nue. Les vieilles voitures peuvent laisser échapper du carburant et les fumées peuvent être mortelles.
* Équipement de protection individuelle (EPI) : Portez des lunettes de sécurité, des gants et éventuellement un respirateur en fonction de l'état de l'intérieur de la voiture.
* Extincteur : Ayez à portée de main un extincteur fonctionnel.
2. Évaluation préliminaire :
* Vérifier les liquides : Ouvrez le capot et inspectez l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, le liquide de direction assistée et le liquide de transmission (si automatique). Ceux-ci sont susceptibles d’être dégradés, contaminés ou totalement absents. N'essayez pas de démarrer la voiture si les niveaux de liquide sont extrêmement bas ou semblent gravement contaminés.
* Batterie : La batterie est presque certainement morte. Vous aurez besoin d'un chargeur de batterie ou d'un démarreur. Vérifiez les bornes de la batterie pour la corrosion ; nettoyez-les soigneusement si nécessaire.
* Pneus : Vérifiez la pression et l’état des pneus. Ils peuvent être plats ou gravement détériorés.
* Carburant : La vieille essence peut encrasser le système de carburant. Vous devrez peut-être vidanger et remplacer le contenu du réservoir de carburant. Pensez à utiliser un stabilisateur de carburant dans le carburant neuf.
3. Tentative de démarrage (uniquement après les vérifications des fluides et la charge de la batterie) :
* Chargez la batterie : Chargez complètement la batterie à l'aide d'un chargeur d'entretien. Un démarrage rapide pourrait ne pas suffire, car la batterie peut être sulfatée.
* Système de carburant : Si vous soupçonnez des problèmes de carburant, vous devrez peut-être utiliser un nettoyant pour système de carburant ou faire nettoyer et rincer le réservoir de carburant par un professionnel.
* Essayez de démarrer (avec prudence) : Une fois la batterie chargée, essayez de démarrer le moteur. Ne lancez pas le moteur pendant des périodes prolongées. Si cela ne démarre pas immédiatement, arrêtez et réévaluez.
* Écoutez attentivement : Écoutez les bruits inhabituels lors du démarrage. Des grincements, cognements ou autres bruits inhabituels indiquent des problèmes potentiels de moteur.
4. Si ça démarre :
* Laissez-le inactif : Laissez le moteur tourner pendant une courte période (10 à 15 minutes), mais surveillez attentivement la jauge de température.
* Vérifier les fuites : Vérifiez les fuites de liquides.
* Conduisez prudemment : Emmenez la voiture pour un essai routier court et prudent.
5. S'il ne démarre pas :
* Aide professionnelle : Vous aurez presque certainement besoin de l'aide d'un mécanicien qualifié. Ils peuvent diagnostiquer et réparer tous les problèmes, y compris un moteur potentiellement grippé, un système de carburant obstrué, des problèmes électriques ou d'autres problèmes causés par une position assise prolongée.
Considérations importantes :
* Âge de la voiture : Une voiture qui est restée au repos pendant dix ans nécessitera probablement des travaux importants, qu'elle démarre ou non. Budget pour d’éventuelles réparations, qui pourraient être très conséquentes.
* Rouille et corrosion : Attendez-vous à une rouille et une corrosion importantes, en particulier sur le train de roulement et la carrosserie.
* Problèmes de sécurité : Une voiture qui n'a pas roulé depuis dix ans peut avoir plusieurs problèmes liés à la sécurité, au-delà des simples problèmes mécaniques. Les freins, la direction et d’autres systèmes peuvent être compromis.
En bref : N'essayez pas cela à la légère. Il est beaucoup plus sûr et souvent plus rentable de demander à un mécanicien d'évaluer la voiture avant de tenter de la démarrer. Les coûts de réparation après une tentative de démarrage infructueuse pourraient dépasser de loin le coût d'une inspection professionnelle.
