* Supports moteur : Les supports de moteur du châssis 318 de 1996 et du fourgon de 1993 peuvent ne pas être compatibles. Vous aurez probablement besoin de supports personnalisés ou de supports d'une année différente de camion ou de fourgon Ram qui comblent l'écart.
* Transmission : La compatibilité de transmission est cruciale. Vous devez vous assurer que la transmission du 318 (probablement une automatique) est compatible avec le boîtier de transmission de la fourgonnette et la boîte de transfert de la fourgonnette (si 4 roues motrices). Vous pourriez avoir besoin d'un adaptateur, d'une transmission différente ou de modifications personnalisées.
* Faisceau de câblage : Le faisceau de câblage du moteur de 1996 est différent de celui de la fourgonnette de 1993. Vous devrez soit adapter le faisceau, soit tout câbler individuellement, ce qui représente une entreprise importante. Cela inclut les capteurs, l’ordinateur et toutes les connexions électriques.
* Ordinateur/ECU : L'ordinateur du moteur de 1996 ne sera probablement pas compatible avec le système de la fourgonnette de 1993. Vous devrez peut-être trouver un ordinateur compatible, ce qui nécessitera potentiellement un câblage et des modifications supplémentaires.
* Système d'échappement : Le système d'échappement devra presque certainement être modifié ou remplacé pour s'adapter au nouveau moteur.
* Système de refroidissement : Le système de refroidissement peut nécessiter des ajustements pour s'adapter au moteur de 1996.
En bref : Bien qu'il ne soit pas impossible, cet échange de moteur est un projet complexe nécessitant une expertise mécanique importante et potentiellement une fabrication sur mesure. Il ne s’agit pas d’une simple opération de boulonnage. Vous aurez besoin d’une bonne compréhension de la mécanique automobile et d’un accès probable à des outils et équipements spécialisés. Il est beaucoup plus facile de trouver un ensemble moteur et transmission 318 d'occasion provenant d'un fourgon Ram d'une année similaire.
