* Faible réfrigérant : C'est le coupable le plus courant. Lorsque le niveau de réfrigérant est bas, le système peut fonctionner pendant une courte période avant que la pression ne chute trop bas, provoquant l'arrêt du compresseur pour se protéger. La mise sous et hors tension du système permet à la pression de s'égaliser légèrement, assurant ainsi un refroidissement temporaire. Une fuite quelque part dans le système doit être trouvée et réparée. Cela implique généralement une recharge et une détection de fuite.
* Problèmes de pressostat : Le pressostat basse pression empêche le compresseur de fonctionner lorsque la pression du réfrigérant est trop basse. Si cet interrupteur fonctionne mal, il se peut qu'il coupe par intermittence l'alimentation du compresseur. Le cycle d'activation et de désactivation peut réinitialiser par inadvertance un interrupteur collant ou défectueux.
* Problèmes d'embrayage du compresseur : L'embrayage du compresseur engage le compresseur pour faire circuler le réfrigérant. Un embrayage faible ou dont la bobine est défaillante peut s'engager seulement par intermittence. Les cycles marche/arrêt répétés peuvent provoquer un engagement temporaire de l'embrayage. Un compresseur défectueux lui-même est également une possibilité.
* Connexions électriques : Des connexions desserrées ou corrodées dans le câblage du système AC peuvent entraîner une perte de puissance intermittente du compresseur ou d'autres composants. Éteindre et rallumer le système peut momentanément restaurer une connexion.
* Problèmes de ventilateur du condenseur : Le ventilateur du condenseur aide à dissiper la chaleur du condenseur. S'il fonctionne par intermittence ou s'il ne fonctionne pas efficacement, le condenseur peut surchauffer, provoquant une augmentation trop élevée de la pression du système et déclenchant le pressostat pour arrêter le compresseur. Une fois légèrement refroidi, le système peut fonctionner à nouveau jusqu'à ce que la surchauffe se reproduise.
* Problèmes de ventilateur de l'évaporateur (moteur de ventilateur) : Bien qu'il soit moins susceptible de causer spécifiquement le problème de l'air froid (cela affecte le débit d'air, pas la capacité de refroidissement), un moteur de ventilateur défectueux pourrait faire partie du problème. Si le ventilateur ne fonctionne pas fortement ou régulièrement, cela pourrait masquer les problèmes intermittents du compresseur mentionnés ci-dessus. Il est important de vous assurer que votre souffleur fonctionne à une bonne vitesse.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez le niveau de réfrigérant : C'est la première étape. Un mécanicien qualifié doit vérifier la pression du réfrigérant du système à l'aide de manomètres. La basse pression est un indicateur fort.
2. Inspectez l'embrayage du compresseur : Écoutez tout bruit inhabituel lorsque le climatiseur fonctionne. Un clic peut indiquer un problème avec l’embrayage.
3. Vérifiez toutes les connexions électriques : Recherchez de la corrosion ou des connexions desserrées sur le compresseur, le pressostat et d'autres composants CA.
4. Vérifiez le fonctionnement du ventilateur du condenseur : Assurez-vous que le ventilateur du condenseur fonctionne lorsque le courant alternatif est allumé. Un moteur de ventilateur ou un relais défectueux peut être à l'origine de ce problème. De même, le moteur du ventilateur doit fonctionner correctement.
Remarque importante : N'essayez pas de recharger le système vous-même à moins de disposer de l'équipement et de la formation appropriés. Le réfrigérant est sous haute pression et peut provoquer des blessures graves s'il est mal manipulé. Il est préférable de confier votre fourgonnette à un mécanicien de climatisation automobile qualifié pour un diagnostic et une réparation. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour identifier le problème spécifique et le résoudre de manière sûre et efficace.
