Moteur et transmission :
* Usure du moteur : À cet âge, vous voudrez écouter attentivement les bruits inhabituels du moteur, en particulier les tic-tac ou les cognements. Vérifiez les fuites d'huile et assurez-vous que l'huile est propre et au bon niveau. Un test de compression serait intéressant pour évaluer l'état du moteur. Un kilométrage élevé peut nécessiter un réglage des soupapes ou des problèmes internes encore plus graves.
* Dérapage/usure de l'embrayage : Testez soigneusement l’embrayage. Est-ce que ça s'enclenche en douceur ? Est-ce qu'il patine à l'accélération, surtout dans les rapports supérieurs ? Un embrayage usé coûte cher à remplacer.
* Problèmes de boîte de vitesses : Des changements de vitesse difficiles, des bruits de grincement ou tout comportement inhabituel de la boîte de vitesses peuvent indiquer une synchronisation usée ou d'autres problèmes internes.
* Système d'échappement : Vérifiez la présence de rouille et de trous dans le système d'échappement. Une fuite d’échappement peut affecter les performances et constitue une défaillance potentielle du contrôle technique.
Carrosserie et électricité :
* Rouille : Il s’agit d’une préoccupation majeure sur les voitures de cet âge, en particulier autour des passages de roues, des seuils et sous la voiture. Inspectez minutieusement la carrosserie pour déceler la rouille, en accordant une attention particulière aux zones cachées.
* Défauts électriques : Les Fiestas plus anciennes peuvent souffrir de problèmes électriques. Testez toutes les lumières, essuie-glaces, fenêtres et autres appareils électriques pour vous assurer qu’ils fonctionnent correctement.
* Verrouillage centralisé : Vérifiez si le système de verrouillage centralisé fonctionne de manière fiable.
* ABS (si équipé) : Vérifiez que le système ABS fonctionne correctement, même s'il est moins probable qu'il s'agisse d'une fonctionnalité sur cette année modèle particulière.
Suspension et direction :
* Usure de la suspension : Vérifiez les composants de suspension usés tels que les bagues, les amortisseurs et les jambes de force. Écoutez les bruits de cognement ou de cliquetis lorsque vous conduisez sur des bosses.
* Direction : Vérifiez le jeu dans le volant. Tout jeu pourrait indiquer des composants usés.
Autres domaines :
* Freins : Inspectez l’usure des plaquettes et des disques de frein. Testez minutieusement le système de freinage pour vous assurer qu’il est réactif et efficace.
* Pneus : Vérifiez la profondeur des sculptures et l'état des pneus.
* Historique des services : Un historique d’entretien complet et à jour est crucial pour une voiture de cet âge. Un manque d’historique d’entretien devrait déclencher des signaux d’alarme.
Avant d'acheter :
* Obtenez une inspection pré-achat : Ceci est fortement recommandé. Un mécanicien qualifié peut détecter les problèmes potentiels que vous pourriez manquer.
* Essayez minutieusement : Conduisez la voiture sur différents types de routes et à différentes vitesses pour vérifier tout bruit inhabituel ou problème de tenue de route.
Une Fiesta 1.3 essence 1999 est une voiture relativement simple mécaniquement, mais l'âge et le manque d'entretien peuvent entraîner des problèmes importants. Une inspection minutieuse et une inspection pré-achat sont essentielles pour éviter d’acheter un gouffre financier.
