* Type de transmission : Le plus gros obstacle est de s’assurer que les transmissions sont du même type (automatique ou manuelle) et ont le même nombre de vitesses. Même s’il s’agit tous les deux, par exemple, de 4L60E automatiques, il peut y avoir de subtiles différences internes d’une année à l’autre.
* Modèle de boulon : Le modèle de boulon de la transmission sur le moteur et la boîte de transfert (le cas échéant) doit correspondre. Bien que probablement similaires, de légères variations entre les années modèles peuvent exister.
* Faisceau de câblage : Les connexions électriques peuvent être différentes. Le modèle 2000 peut avoir différents capteurs ou solénoïdes qui ne sont pas compatibles avec le faisceau de câbles du 1997.
* Compatibilité informatique : L'ordinateur du véhicule (PCM) doit être compatible avec la transmission. Une transmission plus récente peut ne pas communiquer correctement avec l'ancien PCM. C'est un facteur important.
En bref : Bien que cela puisse sembler un simple échange en raison du fait qu'il s'agit du même véhicule, vous devez absolument vérifier les numéros de pièce de transmission (trouvés sur une étiquette sur la transmission elle-même) par rapport à votre Blazer 1997 et à celui du donateur 2000. Même dans ce cas, un mécanicien de transmission professionnel doit être consulté. Tenter cet échange sans expertise pourrait entraîner des problèmes importants, voire endommager d'autres composants. Trouver une transmission d'occasion d'une année modèle 1997 ou très proche est la voie la plus sûre.
