* L'unité d'envoi de carburant : Celui-ci est situé à l'intérieur du réservoir de carburant. C'est un point d'échec courant.
* La jauge de carburant elle-même : La jauge du combiné d'instruments pourrait être défectueuse.
* Câblage : Un câblage cassé, corrodé ou desserré entre l'unité d'envoi et la jauge est une possibilité.
* Motif : Une mauvaise mise à la terre peut affecter la précision ou le fonctionnement de la jauge.
Au lieu de rechercher un relais, le dépannage doit se concentrer sur ces composants. Un schéma de câblage spécifique à une Pontiac Fiero 1984 sera extrêmement utile pour tracer le circuit. Vous pouvez trouver ces schémas en ligne via diverses ressources de réparation automobile ou dans un manuel de réparation Haynes ou Chilton pour votre année et votre modèle spécifiques.