Voici pourquoi les deux problèmes sont liés et ce qu'il faut vérifier :
* Freins : Le servofrein utilise la dépression du moteur pour multiplier la force appliquée à la pédale de frein. Sans dépression suffisante, la pédale sera très dure et les freins seront inefficaces, voire inexistants.
* Transmission (automatique) : De nombreuses transmissions automatiques reposent sur la dépression du moteur pour la tringlerie de changement de vitesse ou la vanne modulatrice (contrôle la pression de changement de vitesse). La perte de vide empêchera un changement de vitesse correct, conduisant souvent à l'impossibilité de quitter le parc.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez les fuites de vide : C'est le coupable le plus probable. Inspectez toutes les conduites de vide connectées au servofrein. Recherchez des fissures, des connexions desserrées ou tout dommage. Faites très attention à la conduite allant du collecteur d’admission au booster. Vous pouvez même utiliser un vaporisateur avec de l'eau savonneuse :si des bulles apparaissent lors de la pulvérisation autour des raccords, vous avez trouvé une fuite.
2. Vérifiez le routage de la conduite de vide : Assurez-vous que la conduite de dépression du collecteur d'admission est correctement connectée au servofrein. Un acheminement incorrect empêchera le booster de fonctionner.
3. Inspectez le servofrein lui-même : Assurez-vous d'avoir installé correctement le nouveau servofrein et que le raccord à dépression est étanche à l'air. Un nouveau booster défectueux (bien que moins probable) est toujours possible.
4. Vérifiez la source de vide (collecteur d'admission) : Une possibilité très rare est un problème important avec le système de vide de votre moteur empêchant une dépression suffisante d'atteindre le booster. Ceci est moins probable si d'autres systèmes dépendants de la dépression sur votre camion (comme les freins assistés) sont également affectés.
5. Maître-cylindre : Bien que cela soit moins probable étant donné le problème de transmission, un maître-cylindre défectueux pourrait également contribuer à une défaillance des freins. Cependant, le problème de transmission rend cela moins probable.
Remarque importante : Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur le système de freinage de votre véhicule, apportez-le immédiatement à un mécanicien qualifié. Conduire un véhicule avec des freins défectueux est extrêmement dangereux.
