* Problèmes de boîte de transfert : C’est peut-être le plus grand sujet de préoccupation. Les problèmes peuvent inclure :
* Panne du moteur de changement de vitesse : Le moteur qui déplace la boîte de transfert entre 2WD et 4WD peut tomber en panne, vous laissant coincé dans un seul mode. Ceci est souvent accompagné d'un bruit de grincement.
* Fuites internes : Les joints et les joints peuvent s'user, entraînant des fuites de liquide dans la boîte de transfert. Cela peut gravement endommager la boîte de transfert si rien n’est fait.
* Usure des roulements : Des roulements usés peuvent provoquer du bruit, des vibrations et éventuellement une panne.
* Problèmes d'engagement des 4 roues motrices : Le système peut ne pas s'enclencher correctement, soit en raison de problèmes avec la boîte de transfert, soit avec les composants de l'essieu avant (comme l'actionneur). Cela peut se manifester par le clignotement des feux 4WD ou par leur non-engagement lorsqu'ils sont sélectionnés.
* Problèmes d'essieu avant : Bien que moins courants que les problèmes de boîte de transfert, les problèmes liés aux composants de l'essieu avant (joints homocinétiques, essieux, etc.) peuvent affecter les performances des 4 roues motrices. Ceux-ci se manifestent souvent par des claquements ou des claquements, en particulier lors des virages.
* Système d'aspiration (si équipé) : Certains systèmes 4 roues motrices de cette époque utilisaient le vide pour engager l'essieu avant. Des fuites dans les conduites de vide peuvent empêcher un bon engagement des 4 roues motrices.
* Problèmes électriques : Des faisceaux de câbles usés, des interrupteurs défectueux ou d'autres composants électriques peuvent perturber le fonctionnement du 4x4.
En bref : Le système 4 roues motrices d'une Expedition 1998 n'est pas mauvais en soi, mais l'âge et le kilométrage auront inévitablement des conséquences néfastes. Une inspection approfondie avant l’achat, y compris un essai routier en 4x4, est cruciale. Un entretien régulier, y compris la vérification et le changement du liquide de la boîte de transfert, est essentiel pour la longévité. Si vous envisagez d’en acheter un, préparez-vous aux coûts de réparation potentiels liés à ces composants. Écoutez les bruits inhabituels et assurez-vous que les 4 roues motrices s'enclenchent de manière fluide et fiable.
