Nissan Motor Corporation, acteur majeur du secteur automobile mondial, a son siège à Yokohama, au Japon. L'entreprise est bien connue pour ses grandes marques automobiles, notamment :Nissan, Infiniti et Datsun. En 1999, Nissan a rejoint l’alliance mondiale Renault-Nissan-Mitsubishi, un partenariat entre Renault, dont le siège est en France, et les sociétés japonaises Mitsubishi et Nissan. En décembre 2024, Nissan a annoncé un protocole d'accord avec Honda, le constructeur automobile japonais, pour fusionner les sociétés (ce qui en fait le 3e constructeur automobile en termes de ventes). Mitsubishi Motors, dans laquelle Nissan détient une participation de 24 %, participera également à la fusion. Nissan conserve actuellement une forte présence sur un certain nombre de marchés mondiaux. Certains d’entre eux incluent :l’Amérique du Nord, la Chine, la Russie et le Mexique.
Nissan a lancé son premier véhicule électrique à batterie (BEV), la Nissan Altra, en 1997. En 2020, la société a lancé la Nissan Leaf 100 % électrique la plus vendue. Le rôle de la Leaf BEV dans le développement de l’industrie moderne de la voiture électrique a été important. En 2014, la Leaf électrique détenait une part de marché de 45 % sur le marché mondial des véhicules électriques, avec plus de 100 000 unités vendues. L'entreprise possède actuellement les véhicules électriques à batterie (BEV) suivants et véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) :
Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :
Le SUV crossover tout électrique ARIYA est un nouveau véhicule électrique (VE) du constructeur automobile japonais. Il s'agit du premier SUV 100% électrique de Nissan. Le SUV électrique Nissan ARIYA a été dévoilé au Salon automobile de Tokyo 2019.
Le concept de crossover EV de taille moyenne est une extension du concept IMx dévoilé au Salon automobile de Tokyo 2017 (IM est le titre que Nissan utilise pour les idées d'avenir de conduite autonome et de propulsion EV). L'Ariya n'utilise pas la nomenclature IM. Malgré le succès incroyable des constructeurs automobiles avec la Nissan Leaf 100% électrique , il a fallu une décennie à Nissan pour lancer sa deuxième voiture familiale purement électrique. Néanmoins, cela valait la peine d'attendre !
Le Nissan Ariya électrique de style coupé est disponible en deux tailles de batterie EV et en variante à traction avant et à traction intégrale. Fantastique, car cela augmente l’attrait plus large du Nissan EV auprès d’une base de consommateurs plus large. La variante à batterie EV plus petite (63 kWh) n’est disponible qu’en traction avant.
En termes d'autonomie électrique pratique sans émissions , les deux tailles de batteries de véhicules électriques ont beaucoup à offrir, en fonction des besoins de déplacement de la famille ou du conducteur d'une voiture de société. La batterie EV de 63 kWh a une autonomie électrique allant jusqu'à 250 miles (WLTP), tandis que la batterie de 87 kWh a une autonomie électrique revendiquée jusqu'à 329 miles (WLTP). Même en s'adaptant aux conditions de conduite réelles, les deux options restent utiles ! Pour les 63 kWh, attendez-vous à une autonomie réelle plus proche de 215 miles, tandis que pour la batterie EV plus grande, 280 miles seront plus réalistes. Plus que suffisant pour la conduite en ville et sur de longues distances sur autoroute.
La Nissan Ariya EV intègre un chargeur embarqué monophasé (7,4 KW AC) pour la plus petite batterie EV et un chargeur embarqué triphasé 22 KW AC pour la plus grande batterie EV. C’est certainement logique, car plus une batterie de VE est grande, plus la capacité de charge est rapide, mieux c’est ! Cependant, étant donné que la majorité des foyers disposent d'une alimentation électrique monophasée au Royaume-Uni, le recours au chargeur embarqué de 22 kW sera réservé à ceux qui ont accès à une recharge triphasée pour véhicules électriques à la maison, au travail ou dans un lieu public.
Le VE de 63 kWh peut être complètement chargé (monophasé) en 10 heures à l’aide d’un chargeur EV résidentiel dédié comme Easee. Les 87 kWh peuvent être complètement rechargés en 13 heures et 30 minutes en utilisant une charge monophasée. Lors d'une recharge triphasée pour véhicules électriques, la plus grande batterie peut être complètement chargée en 5 heures. Bien que la voiture électrique Nissan puisse être rechargée via une prise domestique à 3 broches, chez e-zoomed décourager l'utilisation d'une prise domestique pour recharger une voiture électrique.
Chez e-zoomed recommandons de recharger la nuit lorsque les prix de l’électricité sont plus bas. Nous recommandons également de recharger régulièrement. De cette façon, les temps de charge sont réduits et une charge régulière est bénéfique pour l’entretien à long terme de la batterie embarquée du VE. Nissan offre une garantie de 8 ans/100 000 miles pour la batterie du véhicule électrique. Le Crossover Nissan Ariya offre également une capacité de charge CC. Cependant, la recharge DC est limitée à 130 kW, ce qui n’est certainement pas la meilleure de sa catégorie. Compte tenu du prix et de la taille de la batterie du véhicule électrique, nous nous serions attendus à une capacité de charge CC plus rapide. Néanmoins, le Nissan Ariya EV peut être rechargé assez rapidement. Pour la batterie EV de 63 kWh, il faudra jusqu'à 35 minutes pour charger de 20 % à 80 %. Pour les 87 kWh, cela prendra jusqu'à 40 minutes.
Le style coupé extérieur du SUV crossover renforce son attrait, en particulier auprès des consommateurs friands d’un design plus futuriste. L’intérieur est minimaliste, comme on s’attend désormais à le voir avec la plupart des voitures électriques, avec une sellerie respectueuse de l’environnement. Selon Nissan, « conformément à la notion japonaise de beauté subtile, les visuels intérieurs du concept Ariya reflètent une sensibilité intemporelle et modeste ».
Le véhicule électrique offre également une multitude de fonctionnalités de sécurité, notamment :ProPILOT avec Navi-Link, vigilance intelligente du conducteur, assistance intelligente au maintien de la voie, intervention intelligente dans les angles morts, moniteur de vue panoramique à 360° amélioré numériquement avec détection d'objets en mouvement, reconnaissance des panneaux de signalisation et bien plus encore. Un écran TFT de 12,3" est également inclus. L'EV offre une praticité décente, bien que la vue arrière soit légèrement affectée par la ligne de toit plus agressive. L'Ariya offre jusqu'à 466 L d'espace de coffre. Pour le E-4ORCE à traction intégrale, l'espace de coffre est plus petit.
En termes de performances, le Nissan Ariya à traction avant (63 kWh) atteint le 0 à 100 km/h en 7,5 secondes (puissance maximale :217 ch/couple :300 Nm). La variante à transmission intégrale de 87 kWh est la plus rapide. Le véhicule électrique peut atteindre 0 à 100 km/h en 5,7 secondes (puissance maximale :306 ch/couple :600 Nm). La vitesse de pointe du véhicule électrique se situe entre 100 mph et 200 mph, selon la variante choisie. Bien entendu, la voiture électrique bénéficie également d’un couple instantané.
Les conducteurs de voitures de société peuvent bénéficier d’une taxe réduite sur les avantages en nature (BiK-2 %) pour les voitures purement électriques. En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE) via e-zoomé à des prix très compétitifs !
Le SUV Nissan ARIYA tout électrique (crédit :Nissan)
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