Audi prend son slogan – « Vorsprung durch Technik » (le progrès grâce à la technologie) – au sérieux et cela se voit dans ses voitures. L'A4 type B8 n'est pas différente, Audi s'en tient à sa recette éprouvée de construction solide, d'ingénierie fiable et de performances décentes. Maintenant qu'il a été remplacé par le B9, il peut sembler être un peu un grand-père. Il n'est pas encore sorti du ring, et avec quelques personnalisations et modifications Audi subtiles et l'assistance de Foreign Affairs Motorsports, vous pouvez le faire à nouveau dépasser sa catégorie de poids.
- Les apparences sont primordiales, et ce n'est pas un mensonge de dire que les angles vifs et le style agressif du B9 sont assez accrocheurs. La forme plus arrondie de l'ancien B8 peut être tout aussi esthétique si elle est portée à votre attention par un travail de peinture décent (il y a des rumeurs selon lesquelles il a l'air décent en noir mat). Des restylages plus radicaux tels que des spoilers supplémentaires, des ailes avant et arrière et un kit carrosserie sont également disponibles. Les roues d'origine ont également l'air résolument 2009, les mettre à jour avec des mags plus agressifs axés sur les performances est un jeu d'enfant. Il est très important que vous choisissiez avec soin car les nouvelles roues affectent souvent la maniabilité, la sécurité et le rayon de braquage de votre véhicule. Si vous ne savez pas exactement quel itinéraire choisir et que vous vous sentez un peu époustouflé par toutes les options, pourquoi ne pas vous rendre chez Foreign Affairs Motorsports pour une consultation gratuite.
- Vous voulez en avoir plus pour votre argent en termes de performances ? Pas de problème. Le B8 est disponible dans une gamme de moteurs différents, d'un doux turbo de 1,8 l à un v6 rugissant de 3,0 l, bien que tous ne soient pas courants aux États-Unis. Quel que soit le moteur de votre modèle, chez Foreign Affairs Motorsports, nous savons comment le personnaliser. Une gamme d'options est disponible, du réglage des puces aux échappements de performance tels que les systèmes cat-back (à partir du convertisseur catalytique d'origine) pour des performances légèrement supplémentaires, des reconstructions complètes d'échappement avec des chats à haut débit personnalisés et un flux libre pur (utilisation sur piste uniquement). Nous pouvons également reconstruire complètement votre moteur pour inclure, entre autres, un vilebrequin et des roulements plus solides. Cela garantit que la durée de vie de votre moteur n'est pas diminuée par la puissance supplémentaire. Des mises à niveau de transmission sont également disponibles.
- L'amélioration des performances du moteur et de la transmission a un coût :vous réaliserez bientôt à quel point la suspension, la direction, le freinage et les pneus de votre voiture sont sous-équipés pour faire face à la bête que vous avez déchaînée sous le capot. Il est également essentiel d'améliorer la maniabilité de la voiture, sinon vous pourriez vous retrouver un peu lourd (littéralement) avec de la puissance. Des freins plus grands, des rotors et des étriers mis à jour ainsi que de nouveaux supports de moteur, des ressorts plus rigides et des systèmes comme l'Alu Kreutz (contreventement en aluminium) contribuent à améliorer la rigidité et la maniabilité. Tous ces éléments et bien d'autres peuvent être installés par des professionnels chez Foreign Affairs Motorsports.
Ces trois points couvrent les personnalisations les plus courantes pour l'Audi B8, si vous vous sentez un peu dépassé par toutes les différentes options et aspects techniques de modification, pourquoi ne pas consulter l'un de nos consultants de service professionnel ? De cette façon, les modifications que vous choisissez seront correctement mises en place et auront un effet maximal sans perte de performances, de sécurité ou de style.
