Mercedes s'est toujours enorgueillie d'être à la pointe du développement automobile. Retracer son histoire à travers deux siècles vous mènera à la naissance de l'automobile moderne. Il n'est donc pas étonnant que leurs véhicules représentent toujours le summum de la sécurité, du luxe et de l'ingénierie. Mercedes n'est pas exempté du service et de l'entretien standard, malgré leur conception à l'épreuve des balles (sans jeu de mots). Nous avons déjà couvert en profondeur leur calendrier d'entretien de base, donc dans cet article, nous allons jeter un œil à quelques facettes plus obscures spécifiques au service et à l'entretien Mercedes qui pourraient vous faire économiser du temps et de l'argent dans un avenir proche.
Le problème routier le plus courant rencontré par les conducteurs modernes est un pneu crevé. C'est à ça que servent les pneus de secours, non ? C'est exactement ce qu'ils étaient pour. De nombreuses voitures modernes, y compris Mercedes, n'ont pas de roue de secours du tout.
Il y a deux raisons principales pour cela. Les pneus n'ont pas été omis du développement et de l'amélioration incessants que nous avons vus à l'ère automobile du siècle dernier. Nous avons maintenant des composés de caoutchouc plus durables et certains pneus peuvent même parfaitement fonctionner sans air, mais pour un nombre limité de kilomètres.
Deuxièmement, comme les constructeurs ont de plus en plus besoin de maximiser l'espace intérieur, le grand volume utilisé par la roue de secours a été intégré dans le coffre. C'est très bien, mais qu'est-ce que cela signifie pour vous ?
Au lieu d'une pièce de rechange complète, Mercedes propose l'une des trois solutions différentes, en fonction de votre modèle. Quelle que soit la solution que Mercedes a fournie à votre voiture, une chose est d'une importance cruciale ; vérifiez.
Celui-ci est généralement stocké dégonflé et doit être pompé avec le mini compresseur fourni. Si votre voiture a été achetée d'occasion, sortez la roue, vérifiez que vous pouvez la gonfler à la pression et qu'elle n'a pas de crevaison.
Celui-ci se compose d'une boîte de produit d'étanchéité pour pneus et d'un compresseur. Les canettes perdent leur pression avec le temps. Il n'y a aucun moyen fiable de savoir si le scellant est toujours bon autre que la date d'expiration sur la boîte. Si le vôtre a expiré, vous pouvez toujours vous rendre dans notre boutique et en acheter un nouveau.
De plus, il convient de vérifier que la pompe du compresseur fonctionne et fonctionne. La façon la plus simple de le faire est de simplement le tester sur une roue.
Certains modèles sont équipés de pneus à affaissement limité de série. Dans ceux-ci, vous n'aurez peut-être aucun kit de gonflage. Vous pouvez toujours parcourir 240 kilomètres avec un pneu à plat, mais uniquement à une vitesse maximale de 80 km/h. Gardez cela à l'esprit lorsque vous changez vos pneus ou vos roues; vous devez vous en tenir à l'installation de run-flats ou acheter un kit de gonflage et le garder dans le coffre.
Même si vous disposez d'un excellent plan d'assistance routière, il est utile de se familiariser avec la solution de rechange de votre voiture, car vous pouvez facilement vous retrouver bloqué dans un endroit éloigné où ils ne peuvent pas vous fournir d'assistance.
Contrairement aux pneus, une chose qui n'a pas beaucoup changé dans l'automobile est la batterie. M. Musk est peut-être en train d'envoyer des Teslas en orbite, mais votre Mercedes a toujours la même batterie au plomb que la Mercedes de votre grand-père.
Les voitures modernes sont essentiellement des ordinateurs sur roues avec des systèmes tels que le contrôle radar, l'entrée sans clé et les caméras à 360 degrés. Ceux-ci sont très exigeants sur la batterie et si votre voiture est laissée garée pendant une période prolongée, elle peut facilement se décharger. Une clé-proximité devient très vite un presse-papier lorsque votre batterie est à plat. Nous inspecterons l'extérieur de la batterie et le niveau de charge lors d'un entretien, mais ce que nous vous recommandons si vous partez en vacances ou si vous quittez votre voiture pour une période de plus d'une semaine, c'est de vous procurer un chargeur de batterie intelligent et de le laisser connecté à votre batterie Mercedes tout en vous êtes absent.
Chez Foreign Affairs Motorwerks, nous croyons qu'un bon entretien est bien plus que des vidanges d'huile régulières. Nous mettons nos 30 ans d'expérience dans le domaine de l'automobile à votre service pour vous offrir le meilleur en matière de service, de réparation et de réglage des performances. Un bon entretien dépend de vous et il n'y a pas de question stupide, alors n'hésitez pas à vous arrêter dans notre boutique Pompano Beach pour des conseils amicaux.
