La plupart des véhicules d'aujourd'hui sont vendus avec des vitres électriques de série. Et ils sont parfaits jusqu'à ce qu'ils cessent de fonctionner pour une raison quelconque et que vous ne puissiez plus utiliser vos fenêtres. Vous trouverez ci-dessous quelques problèmes courants lorsque vos vitres électriques cessent de fonctionner correctement. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, venez nous voir à Auto Correct Car Care.
Si toutes les fenêtres cessent de fonctionner, le problème pourrait être un fusible grillé. La plupart des fusibles sont situés sous le tableau de bord ou le capot et sont normalement relativement peu coûteux à remplacer.
Le problème pourrait être dans le commutateur lui-même. C'est en ne prenant pas contact avec le reste du système alors le signal n'est pas relayé que la vitre doit monter ou descendre. A l'inverse, s'il y a une rupture dans le câblage électrique ou s'il est corrodé, alors le signal ne peut pas non plus être relayé. Dans les deux cas, le panneau de porte devra être retiré et le courant électrique devra être vérifié et tracé pour déterminer où la panne s'est produite.
Le moteur de la fenêtre, avec le régulateur, contrôle le mouvement de la vitre. Si l'un ou l'autre montre des signes d'usure, cela pourrait faire en sorte que la fenêtre «colle» lorsqu'elle monte ou ralentit. Parfois, ils cesseront complètement de fonctionner, ce qui empêchera la fenêtre de bouger. En cas de rupture du câble du régulateur, la vitre pourrait tomber dans la porte et pouvoir remonter.
La vitre roule sur une piste qui est déplacée par le moteur et le régulateur de fenêtre. Si la vitre est déviée ou mal alignée, cela pourrait empêcher la vitre de bouger ou de monter de travers ou de travers. Pour résoudre ce problème, le panneau de porte doit être retiré et la vitre doit être repositionnée et fixée sur les rails.
Si vous rencontrez des problèmes avec le bon fonctionnement de vos vitres, appelez-nous à Auto Correct Car Care et nous pourrons vérifier la vitre et déterminer quels sont les problèmes.
