Quelle est l'importance du système de refroidissement de votre voiture ?

L'entretien du système de refroidissement de votre véhicule est très important pour le bon fonctionnement de votre voiture. Le négliger peut non seulement entraîner des réparations évitables du système, mais également contribuer à des réparations coûteuses du moteur. Auto Correct Car Care explique plus en détail.

Lorsque de nombreuses personnes pensent au système de refroidissement de leur véhicule, elles pensent d'abord à la climatisation alors qu'elle fait partie du système de chauffage et de ventilation (CVC), tout comme dans votre maison. La fonction principale du système de refroidissement est d'évacuer la chaleur du moteur et de le refroidir pendant qu'il parcourt son cycle de combustion. Il peut être particulièrement important de le maintenir pendant les mois d'été lorsque les températures extérieures peuvent également augmenter la température globale du moteur.

Le système de refroidissement se compose de :

• Une pompe à eau, qui fait circuler le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur et les têtes captant la chaleur du moteur
• Un radiateur et un ventilateur de refroidissement, qui refroidit le liquide de refroidissement après qu'il a traversé le moteur. Une fois refroidi, le liquide de refroidissement recommence le cycle pour évacuer plus de chaleur du moteur
• Un thermostat qui permet de contrôler la température et le débit du liquide de refroidissement
• Liquide de refroidissement liquide (antigel) et tuyaux utilisés pour faire circuler le liquide de refroidissement dans le système
• Bouchon de radiateur, qui maintient le système sous pression. En étant sous pression, le point d'ébullition du liquide de refroidissement est augmenté. Le bouchon du radiateur est également conçu pour relâcher la pression si nécessaire.

Une façon d'aider à maintenir votre système de refroidissement est d'avoir un service de système de refroidissement. Le rinçage du système éliminera les dépôts de rouille et de tartre qui s'accumulent dans le système. Ces dépôts peuvent augmenter le risque de surchauffe due à un débit insuffisant. Nous vous recommandons de le faire tous les 30 000 miles ou tous les 2 ans pour la plupart des véhicules.