Avez-vous reçu un avis de rappel par courrier vous informant que votre véhicule a un problème d'un type ou d'un autre et que vous devez faire remplacer une certaine pièce ? Ces avis proviennent des constructeurs automobiles - qui sont tenus d'envoyer des lettres aux clients concernés par un rappel. Un rappel se produit chaque fois qu'un constructeur automobile, ou la NHTSA, détermine qu'un ou plusieurs modèles de voiture présentent un ou plusieurs défauts liés à la sécurité. Chaque fois que vous recevez de tels avis, il est important de contacter un concessionnaire autorisé puisqu'il contracte directement avec le constructeur automobile. Bien que ces réparations ou remplacements prennent du temps pour les consommateurs, ils seront effectués gratuitement et pourraient potentiellement vous sauver la vie, il vaut donc la peine d'y prêter une attention particulière. Assurez-vous d'apporter votre avis de rappel avec vous chez un concessionnaire autorisé pour éviter toute confusion et mauvaise communication. Si vous avez des questions sur les rappels automatiques ou le contenu de votre lettre de rappel, n'hésitez pas à contacter un membre du personnel d'Elite RV &Car Care et nous serons heureux de vous aider davantage.
10. En 1972, Ford a rappelé 4,07 millions d'automobiles pour ceintures de sécurité défectueuses.
9. En 2009, 4,44 millions de voitures Toyota ont été rappelées pour coincement de la pédale, c'est-à-dire accélération involontaire.
8. En 2009, Ford a rappelé 4,5 millions de voitures pour un interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse défectueux.
7. En 2005, Ford - remarquez-vous encore une tendance avec les Ford ? – rappelé 4,5 millions de voitures pour un interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse défectueux.
6. En 2014, 5,4 millions de voitures Honda ont été rappelées pour des coussins gonflables Takata défectueux. Les coussins gonflables Takata étaient utilisés par plus de fabricants que Honda, mais Honda était de loin le plus touché.
5. En 1981, GM a rappelé 5,82 millions de voitures pour des bras de commande défectueux.
4. En 2014, GM a rappelé 5,87 millions de voitures pour un défaut de commutateur d'allumage.
3. En 1971, GM a rappelé 6,7 millions de voitures pour des supports de moteur défectueux.
2. En 1996, Ford a rappelé 7,9 millions de voitures pour un allumage défectueux.
1. En 1981, Ford a rappelé 21 millions de voitures pour avoir roulé.
