Vous entendrez peut-être des gens mentionner la « jambe de force » autour du mécanicien ou du garage ou même dans la rue. Mais savez-vous vraiment qu'est-ce qu'une entretoise ? Comment ça marche et pourquoi votre voiture en a-t-elle besoin ? Donc, si vous ne le faites pas, cet article est exactement ce dont vous avez besoin. Faisons un tour "entreprenant" !
Alors, qu'est-ce qu'une entretoise? La jambe de force fait partie du système de suspension global de la voiture et maintient la carrosserie de la voiture au-dessus du sol. Strut intègre de nombreuses pièces d'assemblage de suspension, et les deux composants principaux sont le ressort hélicoïdal et l'amortisseur, et affectent la direction et l'alignement de votre voiture. Ils fournissent un support aux ressorts de suspension. Leur tâche principale est d'assurer une conduite en douceur, en supportant le poids du véhicule en agissant comme des amortisseurs.
Le ressort est toujours un ressort hélicoïdal qui supporte le poids du véhicule et absorbe les chocs plus importants.
L'amortisseur, qui est monté au-dessus, au-dessous ou au milieu du ressort hélicoïdal, supporte également une partie ou la totalité du poids du véhicule, mais sa fonction principale est la même que celle de tout amortisseur. L'amortisseur empêche le véhicule de rebondir après un choc.
Beaucoup de gens comprennent mal la jambe de force et l'amortisseur. L'amortisseur n'absorbe que les bosses sur la route tandis que la jambe de force est beaucoup plus solide que l'amortisseur puisqu'elle a le ressort hélicoïdal.
Vous savez maintenant ce qu'est une jambe de force, mais est-il exact que tous les véhicules utilisent les jambes de force et combien de jambes de force une voiture a-t-elle ? La réponse est non. Certains véhicules utilisent des jambes de force, d'autres non. Mais ils ont tous les amortisseurs. Quelques entretoises sur un camion ne sont que sur les roues avant tandis que l'autre paire utilise une conception différente utilisant des ressorts et des amortisseurs séparés, mais la gauche utilise des entretoises pour l'ensemble des 4 roues. Lorsqu'une voiture est équipée de jambes de force sur les roues avant uniquement, il s'agit généralement de jambes de force MacPherson, qui sont également considérées comme faisant partie du système de direction car les roues pivotent autour d'elles.
Mais pourquoi certains véhicules utilisent-ils des jambes de force alors que d'autres ont des ressorts et des amortisseurs séparés ? C'est compliqué de dire exactement pourquoi. En général, c'est parce que la plupart des pièces se résument à un compromis entre la simplicité et le coût initial et la manipulation et la performance. Mais pour les voitures de sport, elles utilisent une suspension à double triangulation, ce qui signifie qu'elles utilisent davantage des amortisseurs que des jambes de force. Il existe également des exceptions pour les voitures de sport, par exemple la Porsche 911 utilise des jambes de force.
Avec le temps, les entretoises s'usent et certains symptômes peuvent être reconnus si vous conduisez une voiture avec de mauvaises entretoises.
Si les entretoises sont en panne, vous verrez du liquide hydraulique s'échapper d'une ou plusieurs des entretoises. Le liquide hydraulique fuit, le haut des entretoises sera mouillé. Parce que l'huile n'est souvent pas visible, votre mécanicien peut détecter des fuites lors d'une inspection.
Lorsque vous conduisez votre voiture, votre voiture a heurté une bosse pendant la conduite. Si la voiture continue de rebondir et ne se stabilise pas rapidement, c'est un signe que les jambes de force sont usées. Une voiture qui touche le fond est également un signe que les entretoises peuvent s'user. Le talonnage se produit lorsque les ressorts hélicoïdaux sont usés et permettent à la voiture de plonger près du sol ou de toucher le sol après avoir heurté une bosse.
L'usure des pneus ou une usure inégale est un autre signe d'une mauvaise jambe de force. Si les jambes de force s'usent, les pneus arrière sonnent comme si un ballon de basket est dribblé sur la route pendant que vous conduisez. Si vous voyez ce symptôme dans votre voiture, vérifiez immédiatement les entretoises.
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Si vous accélérez votre voiture et que vous remarquez peut-être que l'avant de votre véhicule se soulève tandis que l'arrière s'accroupit. Vos entretoises ont peut-être des problèmes.
Conduite sur autoroute ou à grande vitesse, votre voiture ne se sent jamais complètement stable et elle monte et descend constamment. C'est le symptôme des mauvaises entretoises.
Selon certains fabricants, vous devriez remplacer de nouvelles entretoises entre 100 000 et 200 000 milles. La qualité des entretoises augmente progressivement, de sorte que certaines entretoises peuvent durer 300 000 milles. Pour vous assurer que votre voiture n'a aucun problème lors de la conduite, il est recommandé de remplacer les nouvelles entretoises avec l'entretien de routine. Mais certains professionnels ont dit que vous ne devriez remplacer que les anciennes entretoises pour éviter le coût élevé du remplacement. Il faut environ 1 200 $ pour les tout neufs et c'est en fait beaucoup pour l'entretien de routine.
Lorsque vous découvrez ce qu'est une jambe de force, vous devez savoir combien c'est. Il est important d'acheter de bonnes entretoises de haute qualité avant de les remplacer. Certains peuvent être un peu plus rigides pour de meilleurs virages, tandis que d'autres peuvent offrir un meilleur confort de conduite. Discutez de vos préférences avec votre professionnel de l'automobile avant de prendre une décision.
Pour remplacer les nouvelles jambes de force, il est important pour vous d'amener votre voiture chez le mécanicien ou un garage de confiance. Ils savent quoi faire de votre voiture. Étant donné que le prix des entretoises est différent pour chaque constructeur automobile, vérifiez le prix avant de remplacer.
Il est recommandé de remplacer l'ensemble des entretoises qui comprennent le ressort hélicoïdal et l'amortisseur pour la sécurité et la stabilité du véhicule. Lorsque vous emmenez votre voiture chez le mécanicien, demandez-lui de vérifier attentivement non seulement les jambes de force, mais également les autres pièces connexes telles que les supports de roulement, les butées en caoutchouc et les soufflets d'amortisseur. Par exemple, si la jambe de force côté passager est en panne, remplacez les deux entretoises avant pour s'assurer que chaque côté gère la même chose. Les entretoises coûtent environ 725 $ à 800 $ pour elles-mêmes, plus les frais de réparation, donc c'est environ 1 000 $ pour remplacer les nouvelles entretoises.
Regardez la vidéo ci-dessous pour en savoir plus sur le remplacement des entretoises !
Alors maintenant, vous savez déjà "qu'est-ce qu'une jambe de force", "comment ça marche", "à quelle fréquence faut-il la remplacer" et "combien ça coûte". La prochaine étape consiste à examiner votre voiture pour vérifier si votre voiture a des problèmes avec les entretoises ou non. Si vous voyez les symptômes ou si vous trouvez que c'est difficile à réaliser, emmenez votre voiture chez le mécanicien ou un garage de confiance. Le remplacement des entretoises est la seule solution si vos entretoises s'usent. L'entretien de votre voiture aide également à trouver fréquemment votre problème de voiture, puis la durée de vie de votre voiture est plus longue.
