L'entretien de la voiture peut être délicat. Mais heureusement, vous n'avez pas besoin d'être un mécanicien qualifié pour que votre véhicule dure plus longtemps. Les voitures modernes, en particulier, permettent de minimiser vos factures de réparation et d'économiser de l'argent tout au long de la durée de vie de votre voiture.
Si vous cherchez à faire durer votre voiture plus longtemps et à éviter le besoin de réparations fréquentes, vous devez avoir les connaissances appropriées à votre disposition. Bien que votre manuel du propriétaire puisse couvrir les moindres détails pour votre marque et votre modèle spécifiques, il existe de nombreuses méthodes disponibles pour les propriétaires de voitures qui peuvent aider à prolonger le temps avant votre prochain véhicule.
Si vous n'êtes pas actuellement à la recherche d'une nouvelle voiture ou si vous ne trouvez pas de modèle adapté à votre budget, vous n'avez d'autre choix que de prolonger la durée de vie de votre véhicule actuel. Vous n'êtes pas seul non plus. IHS Markit estime que la voiture moyenne aux États-Unis a plus de 12 ans, ce qui met de nombreux conducteurs en position de faire durer leur véhicule.
100 000 milles étaient le signe populaire qu'un véhicule avait atteint la fin de sa durée de vie à l'époque. Mais ce n'est plus le cas. De nos jours, vous pouvez faire durer votre voiture jusqu'à 200 000 miles et au-delà en répondant aux besoins d'entretien pendant 10 à 15 ans.
Avec plus de temps sur la route, il est facile pour ces tâches d'entretien automobile de passer de simples vidanges d'huile et rotations de pneus à des éléments plus complexes comme le remplacement de la batterie ou des freins. Chaque étape du calendrier d'entretien recommandé de votre voiture peut compliquer les choses en tant que propriétaire de voiture.
La meilleure façon de prolonger la durée de vie de votre vieille voiture est de garder une longueur d'avance sur ses besoins d'entretien. Pour ce faire, commençons par décomposer les domaines de service importants en éléments rapides plus faciles à comprendre et à gérer.
Sans surprise, il y a beaucoup d'éléments d'entretien à prioriser à mesure que votre voiture vieillit. Bien qu'il soit difficile de plonger dans chaque détail, il y a quelques points à garder à l'esprit lorsque vous pensez à l'entretien de votre voiture.
L'élément d'entretien de routine le plus essentiel que vous puissiez offrir à votre voiture est l'huile moteur fraîche. Si vous ne savez pas quand faire une vidange d'huile, la meilleure chose à faire est de consulter votre manuel d'entretien. Généralement, les intervalles de vidange d'huile recommandés sont de 6 mois ou 7 500 miles , celui que vous frappez en premier.
Plus vous continuez avec de l'huile sale et un vieux filtre à huile peut causer des problèmes avec votre moteur, tels que des bruits forts, des gaz d'échappement enfumés et des difficultés à accélérer ou à maintenir une vitesse constante. Sans surprise, la meilleure façon de rester au courant de l'ancienne huile moteur consiste à effectuer des services de vidange d'huile cohérents.
La qualité des pneus est un autre facteur à prendre en compte pour prolonger la durée de vie de votre voiture. Maintenir la pression des pneus adéquate est vital, surtout si vous vivez dans un endroit où les températures fluctuent tout au long de l'année. Tant que votre jauge de pression des pneus a une pression réglée sur 35 PSI, la qualité de votre conduite restera constante.
La permutation des pneus aide à prolonger la longévité de vos pneus. Ce service change les pneus de votre voiture pour assurer une usure uniforme de la bande de roulement. Il est recommandé de faire permuter vos pneus tous les 6 mois ou 6 000 à 8 000 miles .
Si vous avez le même train de pneus depuis 6 ans ou plus, alors il est indispensable de penser à les remplacer pour ne pas perdre en motricité au freinage. Les conducteurs dans les climats plus froids peuvent se retrouver dans des situations dangereuses s'ils ne changent pas leurs pneus, car l'absence de bande de roulement peut entraîner un accident.
Garder la batterie de votre voiture en bon état devient difficile au fil des années et des kilomètres. Une batterie standard peut durer en moyenne 3 ans, mais cela dépend en grande partie de l'utilisation que vous faites de votre véhicule et de l'endroit où vous habitez. Les conducteurs dans les climats plus chauds peuvent s'attendre à changer leur batterie plus tôt que dans les climats froids, car la chaleur provoque l'évaporation du liquide de la batterie.
Au fur et à mesure que votre voiture vieillit, changer le filtre à carburant devient une nécessité. Les voitures modernes sont accompagnées de recommandations pour remplacer ce filtre après 5 ans ou 30 000 à 50 000 miles . Il y a quelques signes avant-coureurs pour savoir si vous avez eu votre véhicule pendant ce laps de temps, tels que :
Le pire scénario pour votre voiture serait une panne totale de la pompe à carburant, ce qui peut même empêcher votre voiture de démarrer complètement. Que vous ayez besoin de remplacer le filtre à carburant pour la première fois ou que vous approchiez d'une deuxième ou troisième étape de remplacement du filtre à carburant, il est essentiel de garder cet élément à l'esprit et de le faire remplacer dès que possible le moment venu.
Il y a suffisamment de choses à dire avec les freins seuls pour que cela puisse prendre un article entier, mais revenons sur les bases. Les plaquettes de frein et les rotors de votre voiture sont les intermédiaires entre votre système de freinage et les pneus. Sans eux, vous ne seriez pas en mesure d'arrêter votre véhicule, ils sont donc un élément crucial à comprendre.
Le conseil standard pour entretenir vos freins est de juger de la facilité avec laquelle il est possible de s'arrêter complètement. Si vous remarquez que le ralentissement prend trop de temps, cela vaut la peine d'amener votre voiture chez un mécanicien et d'envisager de remplacer les plaquettes de frein ou les rotors.
Le liquide de frein, en revanche, est la clé qui assure le bon fonctionnement de votre système de freinage. Par conséquent, il doit être vérifié et changé régulièrement. Malheureusement, les intervalles d'entretien du liquide de frein varient selon votre marque et votre modèle, mais l'écart moyen est de 3 ans ou 25 000 miles .
Un signe que votre liquide de frein peut avoir besoin d'être remplacé est s'il y a un changement notable dans la sensation de votre pédale de frein. Si l'humidité de l'air pénètre dans votre système de freinage, la pédale peut sembler étrangement molle ou spongieuse. À ce stade, donnez la priorité à un rendez-vous de service dès que possible.
Les filtres à air d'habitacle sont un élément essentiel des voitures depuis le début des années 2000, et ils sont essentiels pour attraper la saleté, le pollen, la moisissure et bien d'autres polluants qui circulent dans votre habitacle. Au fil du temps, ces filtres peuvent s'enliser à cause des contaminants capturés, ce qui réduit le débit d'air de votre système de refroidissement.
L'intervalle de remplacement habituel d'un filtre à air d'habitacle est tous les 12 mois ou 12 000 miles . Après cela, vous remarquerez peut-être une baisse du débit d'air ainsi que des odeurs de renfermé provenant de vos bouches d'aération.
Les bougies d'allumage de votre voiture sont petites et souvent oubliées, mais elles ont une responsabilité vitale :elles déclenchent la combustion interne à l'intérieur de votre moteur chaque fois que vous démarrez la voiture ! Cette tâche importante mérite d'être rappelée, surtout si vous commencez à avoir des problèmes pour faire fonctionner votre voiture.
Le signe le plus évident que votre bougie d'allumage doit être remplacée est si le témoin de contrôle du moteur s'allume. Des bougies d'allumage défectueuses peuvent provoquer des ratés de votre moteur, et si elles sont assez vieilles, vous pourriez avoir du mal à démarrer votre voiture en premier lieu.
La recommandation générale pour le remplacement des bougies d'allumage est tous les 80 000 km ou plus, mais cela peut varier selon votre marque et votre modèle.
Chaque fois que vous avez des doutes sur l'entretien de votre voiture, consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule, surtout si vous voulez que votre voiture dure plus longtemps. Nous avons également écrit sur une variété de conseils utiles pour gérer l'entretien de votre voiture - de la protection de la peinture et de l'élimination des taches intérieures aux avantages des remplacements de pare-brise !
Lors de la planification de vos services de vidange d'huile, il est essentiel de savoir quel type d'huile convient le mieux au moteur de votre voiture. Deux options conviennent le mieux à votre voiture :entièrement synthétique et à kilométrage élevé huile.
L'huile entièrement synthétique est le premier choix depuis un certain temps maintenant, d'une durée de plus de 10 000 milles dans certains cas. Ils sont fabriqués à partir d'huile, de gaz naturel et d'autres additifs de haute qualité qui préservent votre moteur et évitent la formation de boues.
L'huile à kilométrage élevé est conçue spécifiquement pour les voitures plus anciennes avec plus de 75 000 miles. Il contient des additifs similaires à ceux entièrement synthétiques, mais peut aider à minimiser l'usure de votre moteur qui peut devenir plus courante à l'approche de cette étape de 100 000 milles.
Les deux choix peuvent aider votre voiture, mais la décision entre les deux dépend de la façon dont vous avez entretenu le véhicule. Si vous n'avez utilisé que du synthétique complet, tout ira probablement bien si vous continuez à l'utiliser. Mais si vous avez utilisé de l'huile conventionnelle tout au long de la vie de la voiture, cela vaut la peine d'envisager de passer à une huile entièrement synthétique ou à kilométrage élevé après 75 000 milles.
Lorsque vous possédez un véhicule plus ancien, la consommation d'essence est un aspect inévitable à garder à l'esprit. Les voitures plus anciennes peuvent avoir des problèmes de consommation de carburant, en particulier si l'entretien de routine, comme la rotation et le remplacement des pneus, a été négligé.
Heureusement, c'est un domaine où le carburant premium peut être utile. Un carburant de haute qualité contient des additifs similaires à une huile entièrement synthétique qui peuvent prolonger la durée de vie de votre véhicule. Bien qu'ils puissent être plus chers, les carburants à indice d'octane plus élevé sont connus pour ralentir l'accumulation de carbone dans votre moteur, améliorant ainsi votre économie de carburant.
Nous avons déjà parlé de votre filtre à air d'habitacle, mais quels sont les autres problèmes qui peuvent affecter votre système de refroidissement ? Ne pas remplacer le liquide de refroidissement de votre moteur peut entraîner des problèmes frustrants, tels qu'une prise d'air affaiblie ou une climatisation inefficace. Par temps chaud, ceux-ci peuvent nuire à votre moteur et même à votre santé.
Les mécaniciens et certains fabricants recommandent de changer le liquide de refroidissement de votre voiture après 50 000 kilomètres , mais votre manuel du propriétaire peut l'avoir comme élément d'entretien lors de votre vérification de 60 000 milles. Comme toujours, consultez votre manuel spécifique pour confirmer l'intervalle pour votre marque et votre modèle. Il ne fait jamais de mal d'être bien informé lorsque vous essayez de faire fonctionner votre voiture aussi longtemps que possible.
Avec autant de pièces mobiles et de fluides dans votre voiture, ces deux derniers peuvent voler sous le radar. Cependant, ils ont tous deux des besoins cruciaux qui peuvent assurer le bon fonctionnement de votre véhicule plus longtemps. La chose la plus importante à retenir est qu'ils ne sont pas la même chose, mais qu'ils remplissent des fonctions similaires pour leurs systèmes respectifs.
Le liquide de transmission est responsable de la lubrification des roulements et des pièces métalliques de la transmission de votre voiture. Sans liquide de transmission frais, votre véhicule aura du mal à changer de vitesse et peut faire un bruit de grincement fort lorsque vous essayez de le faire. Bien que ce problème affecte les transmissions manuelles plus qu'automatiques, il est essentiel de changer régulièrement le liquide pour les deux types.
Les voitures à transmission manuelle doivent changer leur liquide de transmission tous les 30 000 à 60 000 miles , tandis que les transmissions automatiques peuvent s'attendre à changer tous les 60 000 à 100 000 miles .
Le liquide de direction assistée, en revanche, est crucial pour l'entretien de votre système de direction assistée. Sans liquide frais, vous ne pourriez pas tourner votre volant avec la facilité à laquelle vous vous attendez. Si vous avez déjà conduit un tracteur agricole ou une tondeuse autoportée, vous savez à quel point une direction assistée peut être frustrante.
Heureusement, vous n'avez pas à changer votre liquide de direction assistée trop souvent. Les fabricants et les mécaniciens recommandent de remplacer le liquide tous les 75 000 à 100 000 miles . Bien sûr, si vous remarquez des difficultés ou des bruits forts lorsque vous essayez de tourner, c'est un signe infaillible pour faire remplacer votre liquide de direction dès que possible.
Nous avons couvert beaucoup de connaissances sur l'entretien de l'intérieur de votre véhicule, mais qu'en est-il de l'extérieur ? Garder votre voiture propre avec des services de nettoyage ou de nettoyage réguliers est tout aussi crucial pour votre peinture qu'un changement d'huile l'est pour le moteur.
Le meilleur lavage de voiture que vous puissiez obtenir est fait à la main avec un tampon orbital aléatoire et des serviettes en microfibre pour le cirage et le séchage. Ces deux outils préviennent le type d'endommagement de la peinture de votre voiture qui est courant dans un lave-auto automatique. Un autre avantage d'un lavage de qualité à la main est la brillance que vous obtenez du haut vers le bas jusqu'à la roue de votre voiture par la suite. Il est inégalé et peut garder votre peinture comme neuve pendant des années si elle est régulièrement entretenue.
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