L'un des services d'entretien les plus négligés pour nos véhicules est le service de nettoyage de l'injection de carburant sur votre véhicule. Ce service nettoie non seulement les injecteurs de carburant, le corps de papillon, le collecteur d'admission à travers le système d'échappement, il peut également décarboner la chambre de combustion, le haut des pistons et les soupapes d'admission et d'échappement. Il existe différents types d'entretien du système d'alimentation en carburant qui sont très importants pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur.
Lorsque nos véhicules étaient équipés de carburateurs comme principal système de mélange et de distribution de carburant, il était très courant, dans le cadre de l'entretien régulier, de le nettoyer et de l'ajuster régulièrement, dans le cadre de la mise au point du véhicule, afin qu'il continue à fonctionner correctement. . Les conditions qui se produisent lors de l'utilisation de carburant sont des dépôts de vernis et de carbone qui se forment en présence de chaleur associée au fonctionnement du moteur. Ces dépôts de carbone agissent comme une éponge empêchant le carburant d'entrer dans les cylindres du moteur. Le vernis peut obstruer les passages et encrasser les pièces mobiles. Le carbone et le vernis peuvent également causer des interférences avec les soupapes d'admission et d'échappement, provoquant des conditions de fonctionnement difficiles et/ou des ratés. Cela peut avoir un effet sur les émissions, la consommation de carburant et les performances de votre véhicule.
Dans les années 1980, le fabricant a progressivement supprimé la plupart des carburateurs et est passé aux systèmes d'injection de carburant pour le système de mélange et de distribution de carburant du véhicule. En 1996, il y a eu un autre passage aux systèmes de carburant à injection directe qui est devenu très important en 2008. Même si les fonctions principales sont les mêmes, les différences sont qu'un carburateur utilise une basse pression et l'admission d'air se précipite pour ajouter du carburant. Dans un véhicule à injection de carburant, les injecteurs de carburant ont une très petite buse et une pression plus élevée pour atomiser le carburant. Les injecteurs de carburant ont un motif de pulvérisation en éventail qui est crucial pour leur efficacité, ils pulvérisent du carburant dans le collecteur d'admission d'air où il se mélange à l'air, puis pulvérise dans la chambre de combustion du moteur. Les injecteurs de carburant obstrués et/ou contenant du vernis peuvent déformer le motif de pulvérisation. Cela affecte l'atomisation du carburant et peut diminuer l'efficacité de la combustion. Dans un véhicule à injection directe, le carburant est directement injecté dans la chambre de combustion pour plus d'efficacité, de réponse de l'accélérateur, d'économie et moins de gaspillage de carburant. L'inconvénient est que le carburant et le détergent ne frappent plus l'arrière des soupapes pendant la combustion, de sorte qu'il ne garde pas l'arrière des soupapes propre, le carbone a alors tendance à s'accumuler avec le temps.
Même si les systèmes de distribution et de mélange de carburant ont changé dans les véhicules au fil des ans. Les sous-produits de l'essence restent les mêmes. L'une des meilleures choses que vous puissiez faire est d'utiliser un carburant de haut niveau pour faire fonctionner votre moteur comme une bonne habitude. Cela aidera à réduire certains des dépôts de carbone. Dans les systèmes d'injection de carburant, ces petites buses sont utilisées pour atomiser le carburant, et elles DOIVENT être maintenues propres. Il existe différents types de services et de produits de nettoyage d'injection de carburant sur le marché. Ils traitent certains des différents problèmes rencontrés avec les véhicules à injection de carburant et à injection directe. Les meilleurs nettoyants pour moteur, les brumisateurs de nettoyage de carburant, les additifs de réservoir de carburant et les services de nettoyage et de décarbonatation du système de carburant sont tous proposés
Les services d'injection de carburant professionnels et efficaces comprendront :
• Une inspection globale du système d'alimentation en carburant, y compris la capacité de la pompe à carburant à produire la pression spécifiée pour faire fonctionner les injecteurs.
• Le nettoyage du corps de papillon et une méthode de "rinçage ou lavage" des petites particules et du vernis qui s'accumuler ou se loger dans l'injecteur.
• Ce service de nettoyage du carbone doit nettoyer l'admission d'air et le système de carburant se dégager par l'échappement.
L'équipement industriel et les produits de nettoyage professionnels sont essentiels pour obtenir des résultats efficaces :
• Réparer les problèmes de capacité de conduite tels que les hésitations, les démarrages difficiles, le ralenti irrégulier ou le manque de puissance.
• Réduire les émissions nocives et l'opacité de la fumée.
• Restaurer l'économie de carburant.
• Restaurer la « nouvelle voiture » performances.
• Prolonge la durée de vie des composants du système d'alimentation.
Un service professionnel de nettoyage du carburant est fortement recommandé au moins tous les 20 000 à 30 000 miles sur votre véhicule. Cela contribuera à optimiser la longévité et les performances du système de carburant de votre véhicule. Steve et Karen Johnston sont propriétaires de All About Automotive dans le centre-ville historique de Gresham.
