Les jantes en alliage sont plus durables et plus faciles à entretenir que leurs homologues plus anciennes en métal pur, mais comme tout le reste de votre voiture, elles doivent également être nettoyées régulièrement pour éviter la corrosion. Apprendre comment nettoyer les jantes en alliage est un conseil d'entretien pratique que vous pouvez effectuer dans votre propre garage avec des outils faciles à trouver.
Les roues peuvent être tachées et corrodées par la poussière de frein, et même le sel de voirie et les cendres utilisés pour traiter les routes verglacées. Même les jantes extrêmement tachées peuvent retrouver leur éclat impeccable grâce à ce guide complet sur la façon de nettoyer les jantes en alliage, y compris tout ce que vous devez savoir sur les jantes en alliage.
Vous pourriez être curieux de savoir ce qu'est exactement une "roue en alliage". L'alliage est une combinaison de deux métaux ou plus. Cela signifie que l'acier est aussi un alliage lui-même, puisque l'acier est une combinaison d'au moins deux éléments :l'un est métallique et l'autre non métallique.
Il existe différents types de jantes en alliage et différents revêtements. Apprenez la différence afin de savoir comment nettoyer les jantes en alliage correctement et sans effort.
La plupart des voitures fabriquées aujourd'hui sont équipées de jantes en alliage standard. Elles sont également appelées roues en aluminium, qui sont fabriquées à partir d'un mélange d'aluminium et de nickel.
Ils sont plus attrayants pour les yeux que les roues en acier, mais beaucoup plus légers mais solides et durables. Un poids inférieur signifie moins de suspension sur votre voiture, une meilleure accélération et une plus grande économie de carburant.
Il existe deux types de jantes en alliage :les jantes en aluminium coulé et les jantes en aluminium usiné. Les roues en aluminium coulé sont fabriquées en versant de l'aluminium fondu dans un moule, tandis que les roues en aluminium usiné sont fabriquées à partir d'un morceau d'aluminium solide.
Lorsque vous nettoyez et polissez des jantes en alliage, gardez à l'esprit qu'avec des jantes coulées, elles peuvent être polies mais vous ne pouvez jamais les faire briller comme du chrome, alors n'essayez pas. Les roues à billettes, en revanche, peuvent être polies jusqu'à ce qu'elles ressemblent à du chrome.
Vous devrez réfléchir à la solution de nettoyage à utiliser et aux techniques de polissage en fonction de la finition des roues. Bien que les jantes en alliage à revêtement transparent soient les plus courantes, votre voiture peut avoir des jantes en alliage d'aluminium nues. Dans certains cas, les conducteurs améliorent leur voiture avec des jantes en alliage poli de rechange.
Avec des jantes en alliage revêtues et polies, vous ne devez pas utiliser de solutions de nettoyage acides car elles rongeront la finition du dessus. Lisez la suite pour découvrir les marques spécifiques de nettoyants sans danger pour ces types de jantes en alliage.
Les jantes en alliage ont été affinées pour devenir de plus en plus durables, mais en termes de résistance et de durabilité, les jantes en acier ont toujours l'avantage :l'acier est résistant et extrêmement difficile à plier.
Étant donné que les roues en acier sont beaucoup plus lourdes, elles peuvent exercer une pression sur la suspension de votre voiture et d'autres pièces, réduire la vitesse d'accélération et consommer du carburant. En raison de cette caractéristique, ils sont utilisés pour les véhicules puissants et lourds et en hiver pour fournir plus de traction sur les routes verglacées glissantes.
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Outre les taches régulières de poussière, de boue, d'eau et de minéraux, le pire ennemi des jantes en alliage est en fait la poussière de frein.
De la poussière de frein est créée chaque fois que vous utilisez les freins. Lorsque vous utilisez les freins, un composant appelé étriers se serre autour des rotors pour ralentir les roues. Pour réduire l'usure, les étriers ont des plaquettes qui entrent en contact avec les rotors.
Lorsque les plaquettes de frein semi-métalliques grincent sur les rotors en fonte, cela crée de la poussière de frein composée de particules de fer provenant des rotors, de résidus de carbone et d'éléments métalliques provenant des plaquettes de frein.
Ce n'est pas un symptôme de freins défaillants, mais la friction et la chaleur intenses créées par les roues lors du freinage rendent la poussière de frein très corrosive. Cela signifie que vous devrez nettoyer régulièrement la poussière de frein pour protéger vos jantes en alliage.
Le vinaigre est une solution de nettoyage pratique avec des acides naturels qui peut traiter de nombreuses substances tenaces tout en n'étant pas inoffensif si vous le touchez ou le sentez. Dissolvez du vinaigre blanc dans un seau d'eau chaude comme solution de nettoyage.
Si vos jantes en alliage ne sont pas horriblement tachées, vous pouvez essayer ce remède maison facile. Cependant, n'utilisez pas de vinaigre sur les jantes en alliage revêtues et polies. Comme indiqué ci-dessus, n'utilisez pas de nettoyants acides sur ces types de jantes en alliage.
Au cas où vous auriez besoin de quelque chose de plus fort que le vinaigre, vous pouvez facilement prendre votre nettoyant pour four, quelque chose que vous pourriez probablement trouver chez vous. Le nettoyant pour four peut éliminer les taches de minéraux tenaces, la graisse et la rouille en quelques minutes.
En raison de ce pouvoir nettoyant, il est préférable de protéger vos mains et vos yeux avec des gants en caoutchouc, des lunettes et des masques faciaux. Effectuez votre travail de nettoyage à l'extérieur dans un espace ouvert.
La meilleure façon de nettoyer les jantes en alliage est de se procurer des produits de nettoyage spécialisés d'Amazon ou d'un magasin de pièces automobiles pour lutter facilement contre les taches les plus tenaces.
Un nettoyant pour jantes en alliage fortement recommandé est le polish Alumin-X, qui peut répondre à tous les besoins de polissage des métaux :aluminium, acier inoxydable, chrome, laiton ou cuivre.
Si votre voiture est équipée de jantes en alliage revêtues et polies, n'utilisez que des solutions non acides. Certains choix sûrs incluent le nettoyant pour roues SONAX Full Effect, le nettoyant pour pneus et roues Wolfgang et les nettoyants pour roues P21S, qui coûtent jusqu'à 15 $ par bouteille.
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Tout d'abord, rincez vos roues avec un tuyau pour enlever la saleté et la poussière de frein. Assurez-vous de rincer chaque pièce, y compris la surface intérieure autour du canon.
Utilisez de préférence une buse réglable pour éliminer les débris collés avec un jet à haute pression. Si vous n'avez pas de buse réglable ou d'accessoire de pression, pincez l'ouverture du tuyau pour créer un jet plus fort et plus concentré.
Laissez le nettoyant tremper pendant au moins 2-3 minutes afin qu'il ait le temps de pénétrer les substances incrustées. Cela rendra le nettoyage plus facile plus tard.
Après le trempage, attaquez d'abord les roues les moins tachées et laissez les roues les plus gênantes plus tard. Cela permettra plus de temps de trempage pour les roues les plus sales.
Utilisez une brosse à poils doux avec une tige flexible pour frotter facilement chaque coin de la roue sans rayer la finition des roues. Passez la main à travers les rayons pour nettoyer chaque roue d'avant en arrière. N'oubliez pas les vis de jante, où la poussière de frein aime s'accumuler.
Vous pouvez utiliser une vieille brosse à dents pour faire le travail. Cependant, comme vous allez fréquemment nettoyer les jantes en alliage, il est préférable de prendre une brosse de finition pour le nettoyage de la voiture.
Rincez abondamment avec votre buse en mode jet large pour une meilleure couverture. Assurez-vous qu'il ne reste plus de nettoyant pour éviter les résidus séchés et une éventuelle corrosion.
Essuyez ensuite les roues avec un chiffon doux en microfibre pour éviter les taches d'eau et éviter de laisser de petites rayures sur vos roues.
L'application de produits d'étanchéité donnera à vos roues un aspect brillant et brillant. Plus important encore, les produits d'étanchéité conçus spécifiquement pour les jantes en alliage fourniront une barrière de protection supplémentaire qui empêchera la saleté, la poussière et les débris de coller à vos roues.
Les produits d'étanchéité pour jantes en alliage sont disponibles en cire et en spray.
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Utilisez un tampon de finition, ramassez un peu de mastic à la cire et frottez-le sur toute la surface des roues. Frottez en mouvements circulaires jusqu'à ce que la cire soit claire sans laisser de traces.
Si vous utilisez un spray d'étanchéité, tenez le spray à environ 15 cm des roues pour pulvériser une couche uniforme de haut en bas des roues.
Maintenant que vous savez comment nettoyer les jantes en alliage à la maison, n'oubliez pas de prendre également soin de vos jantes lors de l'entretien de votre véhicule bien-aimé. Il ne s'agit pas seulement de rendre votre voiture propre et neuve, le nettoyage régulier des jantes en alliage la protégera de la poussière de frein corrosive qui s'accumule tout le temps lorsque vous conduisez.
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