Les gens sont très dépendants de leurs véhicules ces jours-ci. Que nous nous rendions en vacances, au travail ou à l'école, les véhicules nous rendent la vie plus facile et confortable. Souvent, les moteurs des voitures ne démarrent pas. Lorsqu'un moteur de voiture démarre mais ne démarre pas, il est fort probable qu'il n'y ait non étincelle du distributeur. Lors du dépannage du problème, il est essentiel de connaître la raison exacte.
De nombreux propriétaires de voitures ont du mal à faire démarrer les moteurs de leurs véhicules. Premièrement, il est impératif de confirmer que le moteur de la voiture n'a pas d'étincelle. Assurez-vous, pour commencer, que la batterie est complètement chargée avant de procéder aux tests.
Il vous sera demandé de désactiver le système d'alimentation en carburant et de mettre un testeur de bougie d'allumage. Finalement, demandez l'aide d'une personne pour démarrer le moteur et chercher une étincelle. Vous pouvez rester à jour sur les conseils d'entretien de la voiture pour améliorer le fonctionnement du moteur de votre voiture.
Une fois qu'il est parfaitement clair que le moteur n'a pas d'étincelle, la deuxième étape consiste à trouver la raison. Voici quelques raisons importantes pour vous aider à trouver les problèmes.
Tout d'abord, voyez s'il y a un fil cassé ou desserré reliant les capteurs au module de contrôle de puissance. Le capteur de position du vilebrequin peut vous aider à trouver le problème avec le vilebrequin. Ce capteur suit la vitesse de rotation du vilebrequin. Si le capteur cesse de fonctionner, il n'envoie pas de signal à l'ECU.
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Lorsque vous ne parvenez pas à démarrer une voiture, vous devez vérifier les modules d'allumage. Le transistor aide ces dispositifs de commutation à semi-conducteurs à contrôler le flux de courant et à allumer et éteindre avec l'enroulement primaire d'une bobine d'allumage. Il ne serait donc pas faux de dire qu'ils agissent comme des points mécaniques.
Une entrée externe est nécessaire pour aider les modules d'allumage à effectuer la tâche. Des fils desserrés, cassés ou corrodés dans le module d'allumage peuvent être une raison pour l'absence d'étincelle du distributeur . Nettoyer les bornes oxydées et remplacer les fils cassés est une bonne décision.
La bobine d'allumage transforme la faible puissance de la batterie en une puissante étincelle. Parfois, une voiture tourne pendant un certain temps, puis le moteur s'arrête de fonctionner. Une bobine d'allumage défectueuse pourrait être le signe d'un tel problème dans le véhicule. En raison de l'augmentation de la température de la bobine ou du module d'allumage, ce problème se pose. La bonne nouvelle est qu'il commence à fonctionner une fois qu'il est refroidi. Un problème avec la bobine d'allumage empêche le démarrage du véhicule.
La vérification du capuchon du distributeur est primordiale lorsqu'un véhicule cale soudainement et ne parvient pas à redémarrer. Vérifiez si l'intérieur ou l'extérieur est sale. Il doit être exempt de rouille ou de corrosion. En outre, pensez à vérifier le fonctionnement du rotor et les fissures sur le chapeau du distributeur.
Monté dans la chambre de combustion du moteur, le contacteur d'allumage est la partie la plus faible du système d'allumage d'un véhicule. Il y a trois positions dans le contacteur d'allumage, que vous remarquerez après avoir inséré la clé. Lors du passage en position "ON", les voyants du tableau de bord s'allument. S'ils ne s'allument pas, cela pourrait être le signe d'un mauvais contacteur d'allumage.
De nombreuses personnes sont confrontées au problème du démarrage du moteur de leur voiture. Aucune étincelle du distributeur peut être dû aux raisons ci-dessus. Il est fortement recommandé de confier votre voiture à des experts car ils peuvent diagnostiquer le problème et le résoudre le plus rapidement possible.
