Récapitulatif de notre leçon Engine101 :le moteur à combustion interne de votre véhicule a besoin d'un apport constant de carburant, ainsi que d'air, comme entrées pour la combustion. Cela nécessite que l'essence ou le diesel soit transporté du réservoir de carburant vers les injecteurs de carburant ou les carburateurs, selon le type de véhicule que vous avez, par la pompe à carburant. Il va sans dire que vous aurez besoin de la meilleure pompe à essence pour une alimentation en carburant constante et des performances optimales du moteur.
Vous pourriez penser que puisqu'il ne s'agit que d'une "pompe", il devrait s'agir d'un composant simple et facile à entretenir de votre voiture et que l'achat d'un devrait être une évidence. En réalité, lorsqu'il s'agit de votre précieux véhicule, en particulier tout ce qui concerne les performances du moteur complexe et délicat, choisir la meilleure pompe à carburant qui vous durera de nombreuses années sur la route et offrira un service fiable nécessite quelques recherches.
Nous avons travaillé dur et compilé dans ce guide complet sur la pompe à carburant tout ce que tout propriétaire de voiture doit savoir pour obtenir la meilleure pompe à carburant pour son véhicule particulier et ses besoins spécifiques.
Découvrez l'importance d'une bonne pompe à carburant, les différents types, les symptômes d'une mauvaise pompe à carburant, les critères d'achat importants et une liste des meilleurs modèles de pompe à carburant sur le marché.
Alors que votre moteur a besoin d'air et de carburant pour être injecté dans la chambre de combustion, le carburant est stocké dans le réservoir de carburant.
Par conséquent, une pompe à carburant, également appelée "pompe de transfert de carburant", est nécessaire pour transférer le carburant du réservoir de carburant vers le moteur, en particulier vers les carburateurs ou les injecteurs de carburant, qui dispersent le carburant dans les chambres de combustion du moteur.
Les pompes à carburant font le travail en combinant les forces mécaniques ou électriques avec la pression.
Une pompe à carburant elle-même comprend en fait plusieurs systèmes de pompage à l'intérieur du récipient en forme de bidon, qui a à peu près la taille d'un petit pot de gelée. Tout d'abord, la pompe d'alimentation en carburant fonctionne comme un aspirateur pour aspirer l'essence ou le diesel du réservoir. Ensuite, le carburant est filtré à travers un tamis à mailles pour bloquer tout résidu du réservoir, et est introduit dans une pompe doseuse. Ici, les mécanismes en forme de piston poussent, tirent, tournent et bousculent le carburant pour atteindre la pression requise.
Une fois que le carburant a été pressurisé à un niveau précis, il est poussé hors de la pompe, à travers la conduite de carburant. De là, une minuscule buse pulvérise une fine brume de carburant dans la chambre de combustion du moteur. Ce brouillard de carburant est combiné avec de l'air dans un rapport précis, puis enflammé pour créer la combustion.
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Il va sans dire que lorsque la pompe à essence de votre véhicule fonctionne mal, le moteur n'obtiendra pas la bonne quantité de carburant au bon moment donc ses performances seront entravées. Vous trouverez ci-dessous les symptômes les plus courants d'une pompe défectueuse.
Si votre voiture présente l'un de ces signes, vous voudrez certainement inspecter la pompe à carburant pour déterminer si elle doit être remplacée ou non, ainsi que quelques autres coupables possibles.
Étant donné que les pompes à carburant fonctionnent constamment chaque fois que le contact est mis, elles peuvent éventuellement s'user et se détériorer avec le temps. Une pompe à carburant affaiblie peut toujours pomper du carburant, mais le véhicule peut éprouver des difficultés à démarrer en raison du manque de pression.
Une pompe à carburant affaiblie peut obliger le véhicule à démarrer plus de manivelles que la normale et, dans les cas les plus graves, peut même obliger le véhicule à nécessiter plusieurs tours de clé avant de démarrer.
Lorsqu'une pompe à carburant fonctionne mal, le carburant ne peut pas atteindre le moteur lors de l'allumage. Le moteur démarrera donc et tournera mais n'attrapera jamais.
Avant d'essayer de remplacer la pompe, c'est toujours une bonne idée de vérifier qu'il n'y a pas de fusible grillé et/ou de basse pression dans la conduite de carburant.
De nombreux problèmes peuvent provoquer un calage, mais lorsque cela se produit fréquemment à des températures élevées indiquées sur le thermomètre de la voiture, le coupable probable est le moteur de la pompe à carburant. Si le calage continue de se produire avec une jauge de température croissante, cela pourrait indiquer la détérioration de la pompe à carburant et la nécessité de la remplacer.
L'un des indicateurs les plus sûrs d'une pompe à carburant défectueuse est un moteur crachotant à grande vitesse, car la pompe à carburant ne peut pas fournir un flux constant de carburant au moteur à la pression idéale. Si vous conduisez à une vitesse constamment élevée et que le moteur crache soudainement avant de revenir à un fonctionnement normal, il y a très probablement des problèmes dans la pompe à carburant.
Si la pompe envoie trop de gaz au moteur, cela peut entraîner une surtension du moteur. Bien que ce symptôme soit généralement associé à des problèmes de pompe à carburant, il peut également être un signe de mauvais gaz. Pour comprendre pourquoi c'est le cas, ainsi que d'autres symptômes du problème courant de surtension du moteur, consultez notre guide complet sur la surtension du moteur :comment dépanner et réparer.
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En fonction du type de machine, les pompes à carburant sont alimentées différemment, mais elles peuvent être classées en 3 types principaux.
Les pompes à carburant mécaniques sont les plus courantes sur les véhicules plus anciens, en particulier les véhicules équipés de carburateurs. Avant que les pompes à carburant ne deviennent une nécessité pour les voitures, le carburant était directement acheminé des réservoirs vers le carburateur.
Cela a été fait par l'acte de gravité. Étant donné que la pompe à carburant mécanique pompe le carburant dans le carburateur, cela ralentit l'efficacité de l'alimentation en carburant.
Les carburateurs ne sont plus courants car ils pompent le carburant à de très basses pressions. Maintenant, ils ne sont utilisés que plus exclusivement dans les modèles datés. Ces pompes conviennent aux cas où la conductivité électrique pourrait être dangereuse.
Au fil du temps, les pompes à carburant mécaniques ont cédé la place aux pompes à carburant électriques en raison de l'amélioration de l'efficacité énergétique et de la demande de pressions de carburant plus élevées.
Les pompes mécaniques ont un certain nombre de soupapes et de leviers qui aident à pomper le carburant à l'endroit souhaité. Un levier est placé sur l'arbre à cames qui exerce une pression sur le diaphragme. En tant que tels, ils sont généralement situés sous le capot près de l'avant du moteur. Les soupapes servent à inhiber le mouvement vers l'arrière du carburant et assurent ainsi un flux unidirectionnel vers le moteur.
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Les pompes à carburant électriques ne nécessitent pas de connexion physique directe qui déclencherait le mouvement du carburant. Au lieu de cela, ces pompes nécessitent un courant continu stable pour transférer le carburant. Pour cette raison, ils améliorent généralement l'économie de carburant.
Un autre avantage des pompes à carburant électriques est qu'elles peuvent être optimisées pour fournir des pressions de carburant nettement plus élevées, qui sont requises pour les systèmes d'injection de carburant modernes et les systèmes d'injection directe.
De plus, comme elles ne nécessitent pas de connexion mécanique, ces unités sont plus portables et conviviales :elles peuvent être placées de manière flexible n'importe où. Les fabricants placent le plus souvent des pompes à carburant électriques à l'intérieur du réservoir de carburant.
Le coût d'utilisation de la technologie de pointe est un prix plus élevé, mais ces pompes valent bien les dollars supplémentaires car elles offrent la sécurité supplémentaire de minimiser le risque d'explosion. Le revêtement robuste de la pompe sert également à éviter les dommages.
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Lorsqu'une pompe à carburant est montée à l'extérieur du réservoir de carburant, il s'agit d'une pompe à carburant montée à l'extérieur ou en ligne. S'il est placé à l'intérieur du réservoir, il s'agit d'une pompe à carburant dans le réservoir.
Historiquement, les pompes électriques étaient placées à l'intérieur du réservoir de carburant. Cela a permis de réduire le risque d'incendie dû à une chaleur extrême ou à des étincelles, car l'essence et le diesel sont tous deux froids sous forme liquide et n'explosent pas.
En revanche, si vous manquiez de carburant ou si vous preniez un virage serré, le débit de carburant dans la pompe pourrait être interrompu, ce qui pourrait non seulement faire crachoter le moteur de votre véhicule, mais aussi endommager la pompe elle-même.
La technologie a progressé et la pompe à carburant en ligne a été développée, qui peut être montée en toute sécurité à l'extérieur du réservoir de carburant. Les capteurs d'équilibre et de contrainte garantissent que si la pompe est obstruée ou endommagée, ou si le véhicule est en collision, la pompe s'arrête, coupant le carburant du moteur et le tuant.
Comme son nom l'indique, le carburant est transféré manuellement du réservoir de carburant à la chambre de combustion à l'aide de pompes manuelles qui, en tournant, siphonnent le carburant d'un endroit à un autre.
Ce type de pompe est plus pratique en cas de manque d'alimentation électrique, car l'appareil ne nécessite pas d'électricité et dans le cas où la voiture est livrée avec un stockage de carburant non conventionnel tel que des fûts. La pompe manuelle est le type le moins cher.
Les pompes à carburant peuvent également être classées en trois types en fonction du débit de carburant :
Cette catégorie comprend les pompes qui peuvent déplacer 50 litres de carburant par minute d'un point à un autre. Ces pompes sont utiles pour transférer le carburant dans les petits véhicules car elles minimisent le risque de déversement.
En transférant 70 litres par minute, ces pompes servent à vitesse modérée et conviennent aux gros camions ou aux véhicules avec de grands réservoirs.
En pompant 90 litres par minute, ces pompes font le travail rapidement et efficacement et sont donc fortement recommandées pour les champs de travail rigoureux. Les machines à usage intensif tireraient le meilleur parti de ces pompes puissantes.
Choisir la meilleure pompe à carburant la mieux adaptée à votre véhicule et à votre moteur nécessite des recherches approfondies, car il existe de nombreux critères d'achat, du débit à la pression en passant par la compatibilité, qui sont tous importants.
Tenez compte des facteurs d'achat suivants pour décider quelle est la meilleure pompe à carburant qui offre le bon équilibre entre les différentes exigences.
La puissance de votre moteur déterminera le débit de carburant nécessaire pour soutenir ce moteur. À mesure que la puissance augmente, le volume de carburant nécessaire pour supporter cette puissance augmente également.
Un bon estimateur du volume à la puissance est d'environ 10 ch par gallon ou 2,64 ch par litre. Par exemple, si votre pompe débite à 60 gph, elle devrait pouvoir supporter un moteur de 600 ch. Cependant, pour connaître réellement le gph, vous devez également tenir compte de la pression de carburant requise pour votre moteur.
La pression du carburant est également une caractéristique importante dans la manipulation du carburant. La pression de carburant est évaluée à un gallon par heure et un litre par heure à différents psi.
Différents moteurs nécessitent une pression de carburant différente. Par exemple, un moteur à carburateur nécessite généralement entre 4 et 7 psi, tandis qu'un moteur à petit bloc typique basé sur le V8 LS de General Motors fonctionne à environ 58 psi.
Il est important de connaître la pression maximale dont votre moteur aura besoin, car la pression de carburant a un effet important sur le débit qu'une pompe peut produire. Une pompe à carburant s'écoulera à son volume le plus élevé lorsqu'il n'y a pas de pression, ou "écoulement libre". Lorsque la pression de carburant augmente, le débit de carburant diminue.
Chaque pompe a un débit différent à une pression donnée. Pour cette raison, il est important de consulter un organigramme de la pompe que vous décidez d'acheter.
Une autre note est que différents types de carburant produiront un type différent de pression de carburant. Parfois, certaines pompes à carburant ne peuvent prendre en charge qu'un type de carburant spécifique. Dans ce cas, ils peuvent fonctionner avec des types de carburant non désignés mais se détérioreront très rapidement. L'utilisation d'un type de carburant incompatible créera une pression de carburant sous-optimale, réduisant ainsi la durabilité de la pompe à carburant.
Petite note :
La pression de carburant détermine l'utilisation de différents types de filtres et d'accessoires pour de meilleures performances. De plus, les emplacements d'installation des pompes électriques dépendent de la pression du carburant.
Les pompes à carburant ont des débits différents à des tensions différentes. Lorsque la tension augmente, la vitesse de la pompe à carburant augmente également, ce qui augmente le débit à une pression donnée.
Par conséquent, lors de l'achat de la meilleure pompe à carburant pour votre véhicule, une bonne pratique consiste à vérifier comment une pompe est évaluée à une tension donnée. La plupart des voitures produiront environ 13,5 volts lorsqu'elles roulent.
Alors que la plupart des pompes sont capables de fonctionner avec différents types de carburants, certaines d'entre elles ne le sont pas. Il est donc préférable de vérifier si la pompe à carburant que vous envisagez fonctionne avec le type de carburant que votre véhicule consomme.
En fonction de l'emplacement d'installation de la pompe à carburant, la pompe peut être modifiée. La plupart des pompes mécaniques sont des pompes montées sur moteur et placées à l'extérieur du réservoir de carburant. Les pompes à carburant électriques peuvent être montées à la fois dans le réservoir et à l'extérieur.
Bien que vous n'ayez peut-être pas besoin d'une pompe à carburant robuste pour votre véhicule particulier, la durabilité est, comme toujours, un facteur crucial. Une pompe à carburant durable vous fera économiser beaucoup de temps et d'argent sur l'entretien et vous donnera un meilleur rapport qualité-prix.
Les matériaux qui prétendent répondre à la "norme OE" se traduiront par une durée de vie plus longue.
La garantie sera une autre indication de la qualité et de la durabilité d'une pompe à carburant. En général, vous pouvez vous attendre à ce que plus la garantie d'un produit soit longue, plus le fabricant a confiance dans ses produits, ou meilleures sont sa qualité et sa durabilité. Un bon nombre de produits offrent aujourd'hui des garanties de remplacement et de réparation pour une durée variable.
Les produits à courant continu sont souvent portables et plus faciles à utiliser.
Vous achetez peut-être une pompe à carburant pour des machines lourdes tandis que d'autres l'achètent pour les trajets quotidiens. Si ce dernier est vrai, il n'est pas nécessaire de saisir une pompe à carburant inutilement puissante, même si elle est considérée comme la meilleure pompe à carburant. Ce serait exagéré et cela vous coûtera sûrement plus cher.
Points forts
Inconvénients
Pour seulement moins de 20 $, cette pompe à carburant mécanique peut fournir 7,5 à 9 psi par minute avec un seul joint. De plus, les goupilles et les culbuteurs cémentés sont modifiés pour offrir de meilleures performances. Ils sont traités thermiquement pour une durée de vie prolongée.
Les carburants modernes sont maintenant multi-mélangés, ce qui peut être un problème pour certaines pompes de transfert. Pour faire face à ce problème, la pompe à carburant Airtex est équipée de nouvelles technologies, notamment des joints améliorés et des membranes plus solides.
Points forts
En 1967, Bosch a produit la première pompe à carburant électrique haute pression à la pointe de l'industrie. Depuis lors, le fabricant a continué à fournir des produits fiables utilisant les dernières technologies de pointe. Lorsque vous entendez « Bosch », vous pensez à la performance et à la durabilité.
Bien qu'elle coûte près de 150 $, cette pompe à carburant universelle apparaît souvent dans les meilleures critiques de pompes à carburant pour son travail constant à haute pression, sa compatibilité et sa durabilité.
Les caractéristiques notables incluent des balais de charbon de qualité supérieure pour garantir des performances constantes et une durabilité accrue, un boîtier en polymère pour une protection contre la corrosion et une réduction du bruit.
Points forts
Inconvénients
De nombreux propriétaires de voitures diraient que malgré son prix un peu élevé, ce modèle Bosch est probablement la meilleure pompe à carburant sur le marché aujourd'hui et vaut chaque centime.
Lorsque vous achetez une pompe à carburant Bosch, vous savez qu'elle vous fournira un service de qualité pendant de nombreuses années. Les pompes à carburant de la marque, comme presque tout le reste de la marque, sont conçues pour fonctionner à cent pour cent à tout moment.
Ces pompes à carburant sont disponibles en plusieurs configurations, ce qui les rend compatibles avec diverses applications. Il est facile à utiliser et sa conception unique permet une combustion constante et réduit le risque de pression de carburant incohérente. Un avantage est que la conception réduit également le bruit et les vibrations.
Un inconvénient est que l'emballage d'origine de la pompe ne comprend aucun joint, vous devrez le commander séparément ou réutiliser votre ancien joint.
Points forts
Cette pompe à carburant haute pression électrique Delphi fonctionne bien avec la plupart des véhicules. De plus, il possède de nombreuses caractéristiques uniques qui en font l'un des meilleurs modèles de pompe à carburant sur le marché.
La caractéristique la plus remarquable et la plus unique est ses technologies d'économie d'énergie, qui garantissent toujours une efficacité et des performances constantes en termes de résultats.
Ce modèle est livré avec des ressorts internes bien construits qui permettent une excellente durabilité et des performances stables sur au moins 150 000 miles.
Les unités Delphi sont également conçues de manière à pouvoir fonctionner correctement dans toutes les conditions météorologiques extrêmes. Leurs bornes et connecteurs plus grands sont conçus pour une meilleure gestion de la chaleur et un bon débit de carburant dans des conditions variables.
Cette pompe à carburant est appréciée pour son installation simple. La pompe est livrée avec un kit d'installation détaillé et un guide très utile pour vous guider tout au long du processus, afin que vous puissiez facilement la faire fonctionner en une heure.
Peut-être que ce qui la distingue des meilleurs modèles de pompes à carburant sur le marché est sa performance tout en étant silencieuse, puisque cette pompe a été conçue à l'origine pour un usage militaire.
La pompe est conçue avec une régulation interne de la pression du carburant et une technologie « free flow » pour assurer un débit constant et éviter les risques de fuite et d'épuisement. En outre, il est conçu de manière à permettre une compatibilité et une application flexible, de sorte qu'il puisse répondre aux différents besoins des utilisateurs, y compris les différentes exigences d'alimentation.
Un bonus est bien sûr l'abordabilité. Vous obtenez l'une des meilleures pompes à carburant pour seulement 55 € environ, capable d'effectuer des travaux lourds et de s'adapter à vos besoins spécifiques.
Points forts
Si vous comptez beaucoup sur les évaluations et les critiques d'Amazon lors de votre achat, cette pompe à carburant TOPSCOPE est définitivement en tête de liste des meilleures pompes à carburant pour camionnettes. Il obtient une note globale de 4,4 étoiles sur près de 500 notes sur Amazon, ce qui est rare pour la catégorie des pompes à carburant.
Ce produit magnifiquement conçu est très abordable, surtout compte tenu de sa fiabilité et de sa durabilité, comme en témoignent des centaines de propriétaires de camionnettes.
Cette pompe à carburant électronique, ainsi que d'autres modèles de la marque, sont tous conçus avec des matériaux de qualité OEM et des composants améliorés haut de gamme pour une durée de vie plus longue et de meilleures performances. Les pompes TOPSCOPE respectent ou dépassent les spécifications OE en termes d'ajustement, de forme et de fonction. Pour garantir une livraison constante d'un niveau de qualité aussi élevé, toutes les pompes sont testées à 100 % avant expédition.
Cette pompe à essence électrique TOPSCOPE est compatible avec Chevrolet Silverado 1999-2003 1500 V6 4.3L / V8 4.8L/ V8 5.3L; 2003-2003 Chevrolet Silverado 1500 V8 6.0L; 2001-2003 Chevrolet Silverado 3500 V8 6.0L/ 8.1L, 999-2003 GMC Sierra 1500 V6 4.3L/ V8 4.8L/ V8 5.3L et 1999-2000 GMC Sierra 2500 V8 5.3L/ V8 6.0L
Cette pompe à essence universelle offre un excellent rapport qualité/prix :elle est peu chère, simple d'utilisation et d'installation, et est compatible aussi bien avec les moteurs essence que diesel. De plus, il peut effectuer efficacement des services intensifs avec une pression de sortie de 3 à 6 psi. Ce n'est pas ce à quoi on s'attend généralement avec un tel prix.
Un avantage supplémentaire est que vous pouvez également l'utiliser pour aspirer le carburant de votre véhicule.
Le fait qu'il soit l'un des best-sellers sur Amazon dans cette catégorie pourrait être attribué à son prix imbattable. D'après quelque 800 avis, ce produit n'est certainement pas la meilleure pompe à carburant en termes de performances et de durabilité.
Points forts
Inconvénients
Cette pompe à carburant électrique montée à l'extérieur est également difficile à trouver en termes de prix. En ce qui concerne les performances, Autobest est connu pour son processus d'assurance qualité rigoureux qui garantit que chaque produit prêt à être expédié fonctionnera efficacement dans diverses circonstances et avec de nombreux modèles de véhicules.
Cette pompe électrique universelle est conçue pour les travaux lourds, elle peut donc être utilisée pour les travaux d'usine ou de construction. Il est conçu pour la durabilité et un bonus supplémentaire d'une tolérance plus élevée pour l'éthanol, ce qui le rend parfait pour les systèmes de carburant d'aujourd'hui.
En revanche, la pompe ne prend en charge que l'essence, bien qu'elle soit très polyvalente et puisse s'adapter à une variété de véhicules.
Points forts
Topscope est l'une des meilleures marques avec une longue liste de produits souvent classés dans les meilleures revues de pompes à carburant électriques. Un point fort de cette pompe à carburant Topscope est qu'il s'agit d'une pompe à carburant universelle, compatible avec de nombreux modèles de véhicules différents. La pompe renverra l'excès de carburant vers le réservoir de carburant si nécessaire, garantissant que le moteur reçoit exactement ce dont il a besoin.
Le produit est livré avec un excellent kit d'installation composé de pinces, de câbles et de tuyaux en acier inoxydable. La pompe à carburant de rechange est différente de la pompe à carburant d'origine, mais elle fonctionnera avec la même adaptabilité.
Points forts
Les pompes à carburant à haut débit compatibles E85 de 340 LPH d'AEM présentent une construction interne robuste conçue pour résister aux caractéristiques de faible pouvoir lubrifiant des carburants à l'éthanol et au méthanol. Ils sont testés pour fonctionner avec des carburants à l'éthanol jusqu'à E100, des carburants au méthanol jusqu'à M100 et tous les types d'essence.
La pompe à carburant AEM dans le réservoir est conçue pour un montage dans le réservoir sur des véhicules à haute performance, à aspiration naturelle et à induction forcée. Il présente un diamètre compact de 39 mm qui s'adapte à la plupart des véhicules et une conception d'entrée décalée qui facilite l'installation.
Le kit d'installation comprend un faisceau de câbles, un préfiltre, un tuyau de carburant interne, des colliers, un embout et un manchon tampon en caoutchouc. L'assurance qualité est excellente :chaque pompe est testée pour un débit de 340 LPH à 40 PSI avant d'être emballée pour la vente.
Points forts
Construite selon des normes de contrôle de qualité strictes, cette pompe électrique de rechange reçoit des critiques élogieuses de la part des propriétaires et des passionnés de voitures. La pompe à carburant est conçue pour produire un débit de carburant de 140 à 160 litres par heure.
Cette pompe à carburant Custoneparts est fabriquée à partir de matériaux standard OE à la pointe de l'industrie et fabriquée dans des installations certifiées ISO 9000 / ISO 9001 / ISO 9002. De plus, 100% des produits sont testés mécaniquement avant de quitter l'usine pour garantir des performances optimales et une durabilité accrue.
Un tel excellent contrôle de la qualité, associé à une bonne ingénierie, a donné à cette pompe à carburant une note globale de 4,4 étoiles sur Amazon et c'est pourquoi elle apparaît souvent dans les meilleures critiques de pompes à carburant.
Points forts
Construit selon des normes de contrôle de qualité strictes. cette pompe à carburant 255LPH atteint un débit de carburant optimal et est capable de prendre en charge des applications allant jusqu'à environ 500-600 ch, ce qui est un excellent remplacement pour les voitures hautes performances ou l'utilisation sportive/de course.
De plus, cette pompe à carburant vous durera de nombreuses années sur la route, avec des matériaux standard OE de haute qualité, en plus d'une brosse en carbone et d'un collecteur en carbone de haute qualité pour une durabilité accrue et un travail à haute pression.
Soyez assuré de l'excellent contrôle de la qualité. Chaque produit est fabriqué dans des installations certifiées ISO 9000 / ISO 9001 / ISO 9002 avec un savoir-faire exquis. 100% sont testés mécaniquement avant de quitter l'usine pour garantir des performances et une durabilité optimales. Vous n'obtiendrez pas de pièces remises à neuf ou réusinées en optant pour cette pompe à carburant dans le réservoir MUCO.
Points forts
Étant le dernier ajout à la gamme Aeromotive High Performance, l'Aeromotive 340 Stealth est une pompe à carburant électrique à haut rendement dans le réservoir qui convient aux applications EFI les plus populaires.
Il s'agit d'une pompe compacte et légère qui se boulonne dans la plupart des assemblages de suspension existants. Conçue pour la compatibilité, cette pompe à carburant s'adapte à la plupart des véhicules pour lesquels les pompes populaires du marché secondaire sont applicables avec les 4 configurations d'entrée.
Ce qui distingue la pompe 340 Stealth est son débit supérieur sur une large plage de pression. Comparé à d'autres pompes de rechange populaires, à 40 psi, le 340 affiche plus de 340 lph. C'est plus de 30 % de débit en plus.
Cet excellent débit de carburant est adapté à la conduite à grande vitesse. Le 340 est également idéal pour une utilisation en tant que remplacement universel pour les applications qui nécessitent plus de débit pour prendre en charge les additionneurs de puissance à air forcé tels que les applications turbo et suralimentées.
Points forts
Custoneparts est un nom fiable en matière de pompes à carburant électriques, avec plus de 20 ans d'expertise. Cette pompe à carburant spécialement conçue pour les moteurs à essence offre vraiment ce que vous attendez de la marque.
Cette pompe à carburant vous durera longtemps et vous en donnera pour votre argent à seulement 63 $. Tous les matériaux sont conformes aux normes OE, plus une brosse en carbone et un collecteur en carbone de haute qualité pour une durabilité accrue.
Comme pour les autres offres de Custoneparts, chaque produit est fabriqué dans des installations certifiées ISO 9000 / ISO 9001 / ISO 9002 et est testé mécaniquement avant de quitter l'usine. La société fournit une excellente garantie et un support de remplacement.
Combien devrait coûter une pompe à essence ?
Selon les performances, la fourchette peut aller de 25 $ à 200 $.
Toutes les pompes fonctionnent-elles avec tous les types de carburant ?
Ils ne le font pas. De nombreuses pompes à carburant ne fonctionnent qu'avec un type de carburant spécifique. Assurez-vous de vérifier les spécifications lorsque vous magasinez pour la meilleure pompe à carburant pour votre véhicule.
Combien de temps dure le processus d'installation ?
Les pompes à carburant prennent généralement 30 minutes à installer. Pour une meilleure performance et sécurité, une aide professionnelle est recommandée.
However, if you are somebody who doesn’t mind having their hands dirty doing a little mechanic work every once in a while, you are welcome to install it by yourself. There are plenty of resources available online to help you with it.
Is flow rate a very important factor?
Oui. The flow rate determines how efficient your pump is going to be. So, never underestimate this factor while making a purchase.
