Soit vous voulez faire tourner les têtes, soit vous voulez faire étalage de votre camion à vos voisins, cela pourrait être les raisons possibles pour lesquelles quelqu'un rend son camion plus bruyant. Il pourrait y avoir une autre possibilité de tirer le meilleur parti de votre véhicule. Si vous visez le plein potentiel de votre véhicule, c'est la meilleure chose à faire pour y arriver. Donc, la question est comment rendre un camion plus bruyant ? Après tout, il faut savoir ce qui se passe sur ce marché, que ce soit en termes de prix, de qualité, d'emplacement ou peut-être d'un autre facteur qui affecte votre prise de décision.
Il est préférable de considérer ces itinéraires, au cas où, vous aussi, vous chercheriez de bons moyens de rendre votre camion plus bruyant.
Eh bien, d'abord, vous devez connaître les deux principales façons de rendre votre camion plus fort. La première consiste à mettre à niveau le système d'admission d'air vers un système plus grand et meilleur. L'autre consiste à mettre à jour le système d'échappement d'usine permettant plus de flux de gaz d'échappement. Peu importe l'option que vous choisissez, il y a certaines choses que vous devez sûrement savoir avant de rendre votre camion plus bruyant.
Connaissez ces itinéraires avant de passer à rendre votre camion plus bruyant.
Choisissez le système à induction forcée et vous pourrez rendre votre camion plus bruyant. Certaines personnes peuvent détester ce gémissement, mais d'autres en ont envie. De plus, le gémissement et le volume du gémissement dépendent principalement de la façon dont on a configuré ce truc à induction forcée.
De plus, lorsque l'on s'attend à un son super agressif, mieux vaut opter pour la suralimentation. Il peut souffler des vannes pour améliorer l'audace. Mais cette option est réservée à ceux qui adorent ce son agressif. C'était la première réponse à comment rendre un camion plus bruyant .
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Une autre option qui peut rendre votre camion plus bruyant est les tuyaux intermédiaires. Il ouvre encore plus l'échappement en intensifiant le diamètre de la tuyauterie. Vient ensuite une autre couche de sons qui dépend du tuyau que vous choisissez. Le H-pipe et le X-pipe vont vous donner un son différent, et c'est la raison pour laquelle il est bon de sélectionner judicieusement le tuyau pour obtenir le son attendu.
Le tuyau en H ressemble à un "H" qui a deux tuyaux principaux avec un petit tuyau entre les deux. Le plus petit tuyau entre les deux est la connexion. Cela permet aux gaz de circuler d'un côté à l'autre. Le tuyau en H donne plus de grondement, et vous pouvez même vous attendre à de meilleures performances de cette modification.
Le X-pipe ressemble à un « X » et deux tuyaux intermédiaires se croisent comme et X aussi. L'échappement emprunte le chemin qui a une résistance minimale. Dans ce cas, deux vapeurs se heurtent, et cela ressemble à de l'anarchie pour tout le monde, et dans une certaine mesure, c'est même le cas.
Eh bien, c'est le plus simple ! Échangez l'admission d'usine avec une configuration de rechange qui rendra sûrement votre camion plus bruyant. Optez pour une configuration à air froid cette fois ou choisissez une prise d'air courte, ce qui améliorera les sons de votre véhicule. La raison pour laquelle ces options sont viables, car les deux éliminent tout obstacle dans la boîte à air d'usine ou peut-être dans les tubes. Allongez-vous sur l'accélérateur et soyez prêt à assister à ce tourbillon.
Cela n'ajoutera pas grand-chose au son, mais vous pouvez vous attendre à quelque chose de plus que le bruit habituel.
Si vous avez envie de plus de son, tournez la tête vers l'entretoise du corps de papillon. La même chose est connue pour avoir un bon effet sur le son du camion. Vous pouvez toujours opter pour cette option lorsque vous cherchez à ajouter un bon son à votre camion.
Échangez l'ensemble des en-têtes ! Cela ajoutera à la rapidité du flux d'échappement. Les échappements ont des tubes avec un très grand diamètre qui ajoute aux sons amplifiés. Le choix doit être fait entre les tubes longs et courts. Les tubes courts donnent un meilleur son et de meilleures performances. D'un autre côté, les tuyaux plus longs ne sont pas très faciles à installer. En outre, cela entraîne des gains de puissance plus importants et coûte également plus cher. Découvrez également quelques conseils d'entretien d'experts pour un processus d'entretien idéal.
Comme dit précédemment, si vous voulez économiser de l'argent tout en ayant un excellent son pour votre camion, il est bon d'opter pour les en-têtes à tube court. Si vous n'hésitez pas à investir une bonne somme dans ces remplacements, vous devriez opter pour les en-têtes à tube long. Demandez toujours une aide professionnelle jusqu'à ce que vous soyez vous-même un expert.
Le but de presque toutes les modifications du marché secondaire est d'augmenter le diamètre de l'échappement. Cela élimine tout obstacle et finit par sonner mieux et plus fort. Il en va de même pour les catbacks. Il vous suffit de tout remplacer, du convertisseur catalytique aux embouts, pour que le son de votre camion soit plus fort.
Le diamètre de l'échappement augmente et toutes les autres restrictions qui empêchent le véhicule de créer ce son sont supprimées. Vous pouvez obtenir d'énormes systèmes de catback. Même les résonateurs sont supprimés du système pour devenir encore plus bruyants.
Les silencieux ont une influence significative sur le son du camion. Opter pour des systèmes qui peuvent éliminer les silencieux peut sûrement ajouter au son. Cela rendra votre camion super plus fort, et peut-être que ce n'est même pas nécessaire tous les jours.
Alors, le choix ultime vous appartient ! Choisissez judicieusement.
Nous savons maintenant comment rendre un camion plus bruyant . Il est toujours conseillé de faire appel à un professionnel pour ces changements et de ne pas s'y essayer avant d'avoir un expert en la matière. Alors, lisez ces points et notez-les avant de vouloir rendre votre camion plus bruyant.
