Presque toutes les voitures sur la route ont une roue de secours, mais savez-vous comment l'utiliser ? Mieux encore, savez-vous même où il se trouve ? Il semble que beaucoup de gens ne réalisent même pas qu'ils en ont un, et nous avons vu des pneus de secours dans des véhicules de 15 ans qui n'ont jamais vu le jour. Il y a de fortes chances que vous aussi n'ayez jamais besoin d'en utiliser un, mais c'est une bonne chose à savoir. Après tout, vous ne savez jamais si vous pourriez vous réveiller avec une crevaison dans votre entrée ou si le TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) vous avertit sur l'autoroute.
Si vous y réfléchissez, un pneu est essentiellement un ballon, bien qu'un ballon très sérieux. Fabriqués à partir d'acier et de bandes de tissu recouvertes de caoutchouc, vos pneus vous offrent traction, contrôle et une mesure d'absorption des chocs. Pourtant, en tant que ballon, il peut être dégonflé. Les débris de la route, tels que les pièces de voiture éparpillées ou les pierres pointues, peuvent percer le pneu. Le pneu peut fuir de la tige de valve ou entre le pneu et la roue. Dans certains cas, des dommages à la roue, comme une jante tordue ou fissurée, peuvent entraîner une fuite d'air du pneu.
Le résultat est un pneu crevé, et cela peut arriver à tout le monde. Peu importe qui vous êtes, quel véhicule vous conduisez ou même comment vous le conduisez. Pourtant, tout ce que vous devez savoir se trouve dans votre manuel du propriétaire, que vous devriez apprendre à connaître intimement. Si vous n'avez pas votre manuel du propriétaire, vous pouvez en acheter un auprès de votre revendeur, d'Amazon ou d'eBay. Vous pourrez peut-être le télécharger gratuitement sur JustGiveMeTheDamnManual.com. En cas de crevaison, voici ce que vous devez savoir.
Il existe trois types de roue de secours, selon le véhicule. Si votre véhicule est équipé d'une pièce de rechange pleine grandeur , alors il fonctionne de la même manière que les pneus déjà montés sur votre véhicule. Si votre véhicule est équipé de jantes en alliage, la roue de secours peut être montée sur une jante en alliage ou une jante en acier, et différents écrous de roue peuvent être nécessaires.
La pièce de rechange temporaire ou la roue de secours compacte, parfois appelée « beignet », est plus étroite que les pneus montés sur votre véhicule et peut être d'un diamètre plus petit. Comme son appellation l'indique, il est à usage temporaire uniquement, pour une distance limitée et une vitesse maximale.
Véhicules équipés de pneus à affaissement limité ne sont généralement pas livré avec un pneu de secours, et peut même ne pas inclure d'espace pour un. Au lieu de cela, les pneus à plat sont construits avec des matériaux de flanc extra-résistants. Si un pneu pour roulage à plat se crevasse, vous pouvez toujours le conduire mais, comme les pneus de secours temporaires, sur une distance et une vitesse limitées.
Bien que vous puissiez utiliser une roue de secours pleine grandeur dans les mêmes conditions, vitesses et distances que les pneus ordinaires, soyez prudent lorsque vous conduisez avec une roue de secours temporaire ou un pneu à affaissement limité. Le pneu de secours temporaire et le pneu à affaissement limité ne sont destinés à être utilisés que pour une distance et une vitesse limitées. Dépassez cette distance ou cette vitesse et vous pourriez endommager le pneu, votre voiture ou perdre de la traction et avoir un accident. Remplacez un pneu de secours temporaire ou un pneu à affaissement limité dès que possible.
Une fois que vous découvrez que vous avez un pneu crevé, vous devrez le remplacer par le pneu de secours. C'est une bonne idée de pratiquer cela par une belle journée si vous le pouvez. Des instructions complètes pour votre véhicule spécifique peuvent être trouvées dans votre manuel du propriétaire, mais voici les étapes de base que vous devez suivre.
Les pneus ne durent pas éternellement, mais nous pouvons vous aider à les faire durer. Chez Dobbs Tire &Auto Centers, nos techniciens certifiés ASE se tiennent au courant des dernières techniques d'entretien et de réparation des pneus. Si vous avez un problème de pneu ou si vous utilisez votre pneu de secours en ce moment, venez discuter avec l'un de nos techniciens expérimentés de vos options de réparation. Avec 42 emplacements, il y en aura forcément un près de chez vous, de votre travail ou de votre école.
