Lorsque votre supercar ou véhicule de luxe européen fait des bruits étranges avec lesquels vous n'êtes pas familier, cela peut être inquiétant. Cependant, la bonne nouvelle est que la résolution d'un problème potentiel avant qu'il ne s'aggrave peut aider à protéger votre investissement et à éviter de futures réparations inutiles. Voici une liste des bruits que les véhicules peuvent faire et quelle en est la cause.
- Cliquetis. Si votre véhicule fait un bruit de cliquetis, cela peut signifier qu'il y a un objet ou une sorte de débris qui s'est logé sous la voiture. Si tel est le cas, l'objet peut souvent être facilement délogé et jeté. Cependant, le cliquetis peut également signifier qu'une partie de la mécanique du véhicule pourrait s'être détachée, ce qui devrait être examiné par un technicien automobile.
- Cogner ou éclater. Si votre véhicule fait des bruits de claquement ou de claquement, cela pourrait signifier que votre moteur est désaccordé. Cela peut également signifier qu'il y a un problème mécanique avec votre convertisseur catalytique ou une fuite de vide ou d'échappement. Ce bruit est généralement celui qui devrait être examiné par un professionnel.
- Cris. Les bruits de grincement se produisent généralement lorsque des pièces métalliques se frottent les unes contre les autres. Le grincement a tendance à indiquer un problème avec vos freins, vos plaquettes de frein ou vos rotors.
- Sifflement. Les bruits de sifflement sont potentiellement dangereux, surtout s'ils proviennent du moteur. Des sifflements indiquent qu'il pourrait y avoir une fuite de liquide entrant en contact avec des pièces chaudes du moteur ou une fuite de vide provenant d'un tuyau qui entoure l'admission du moteur.
- Meulage. Les bruits de grincement provenant de la boîte de vitesses indiquent généralement qu'il y a un problème avec l'embrayage. Cela peut également signifier qu'il y a un problème avec les engrenages ou les arbres à l'intérieur de la transmission.
- Tourbillon. Si vous entendez des bruits de ventilateur lorsque le véhicule s'éteint, cela peut indiquer qu'il y a un problème avec les pompes auxiliaires, la suspension pneumatique ou les ventilateurs de refroidissement.
- Clic. Selon la gravité du bruit de cliquetis, cela pourrait être une solution simple car le moteur manque d'huile. Ou si le véhicule est plus ancien, des bruits de cliquetis forts et constants peuvent signifier que le moteur est simplement usé.
- Sputtering. Si vous entendez des bruits de crépitement provenant du moteur, cela est probablement dû à un problème de fluides. Il pourrait y avoir un problème avec votre huile moteur ou votre carburant. Alternativement, cela pourrait également être un problème avec le système d'échappement.
- Clairage. Les bruits de cliquetis ont tendance à indiquer qu'une pièce métallique s'est détachée et entre en contact avec d'autres pièces métalliques.
Supercars européennes et véhicules de luxe
Bien que la résolution des problèmes ci-dessus nécessite une expertise avec la plupart des véhicules grand public de tous les jours, c'est particulièrement le cas avec les supercars européennes et les véhicules de luxe. Si vous entendez l'un de ces bruits, il est important de confier votre supercar européenne et votre véhicule de luxe à un expert formé et expérimenté qui comprend les subtilités des machines de classe mondiale.
Otto's European Coachwerks a de nombreuses années d'expérience dans le diagnostic et la réparation du plus petit problème au plus gros. Si vous avez besoin de prendre rendez-vous, n'hésitez pas à nous appeler à tout moment.
