Si vous cherchez "comment changer un thermostat de voiture ?" Suivez ces étapes simples :
Votre moteur doit fonctionner dans un certain niveau de température, et lorsque la température dépasse, cela entraîne des dommages importants qui pourraient vous coûter très cher. Certaines des raisons les plus courantes d'un moteur en surchauffe sont liées à un mauvais thermostat.
Lorsque vous avez affaire à un mauvais thermostat, vous devez le remplacer immédiatement avant de faire face à de nombreuses complications qui pourraient dépasser votre budget de réparation. Heureusement, changer le thermostat n'est pas une tâche compliquée, et c'est quelque chose de peu coûteux que vous pouvez faire vous-même à la maison sans avoir besoin d'un mécanicien.
Étudions cet article pour en savoir plus sur la façon de changer un thermostat de voiture ? !
Avant de plonger dans les détails sur "comment changer un thermostat de voiture?" Il est essentiel de comprendre le thermostat en premier lieu et ce qu'il fait dans votre véhicule ?
Le thermostat est un petit composant du système de refroidissement de votre véhicule. Ce système est chargé de faire chuter la température du moteur lorsqu'elle dépasse un certain seuil maximum. Si le seuil de température maximum de votre moteur est dépassé, vous pouvez faire face à des pannes moteur immédiates qui pourraient vous coûter très cher.
Chaque composant de votre système de refroidissement a désormais ce rôle spécifique. En ce qui concerne le thermostat, il est responsable de la surveillance et du contrôle du débit de liquide de refroidissement du moteur au radiateur. En d'autres termes, le thermostat sert de vanne qui s'ouvre chaque fois que la température du liquide de refroidissement est très élevée et nécessite quelque chose pour le refroidir. Une fois le thermostat ouvert, le liquide de refroidissement circule immédiatement autour du radiateur pour faire chuter une partie de sa température jusqu'à ce qu'il soit prêt à refroidir à nouveau le moteur.
Supposons que vous ne connaissiez pas les détails du fonctionnement du système de refroidissement. Dans ce cas, nous vous conseillons de parcourir certains des articles que nous avons mis en évidence précédemment pour vous aider à mieux comprendre l'importance du thermostat dans le processus du système de refroidissement.
Pendant l'utilisation, le thermostat tombe en panne comme n'importe quel autre composant de votre voiture car il n'est pas conçu pour durer éternellement. Lorsque cela se produit, vous devez le faire remplacer car cela peut entraîner des dommages importants et perturber les performances internes du système de refroidissement de votre véhicule.
Il y avait cela, mais le placement est un travail très simple, et c'est presque la chose la plus simple que vous puissiez faire vous-même dans n'importe quelle liste de réparations automobiles que vous pourriez rencontrer. Par exemple, de nombreux experts automobiles vous conseillent librement de remplacer votre thermostat si vous êtes confiant et savez comment le processus est correctement effectué.
Il est important de noter que si vous conduisez une voiture de luxe et que vous ne voulez pas faire face à des complications potentielles, il vous est conseillé de consulter votre mécanicien et de vérifier auprès du concessionnaire s'il est acceptable de remplacer votre thermostat. Parfois, si de simples bricolages ne vont pas dans le bon sens, ils peuvent entraîner des problèmes importants.
Si vous confirmez que le thermostat de votre véhicule a un problème, vous n'avez qu'une seule option pour le remplacer. Cependant, comme le remplacement du thermostat n'est pas une tâche compliquée, de nombreux conducteurs préfèrent le faire eux-mêmes pour économiser sur les coûts de main-d'œuvre.
Pour changer le thermostat de votre voiture, suivez ces étapes simples :
La première étape pour changer le thermostat de votre véhicule consiste à le localiser. En règle générale, le thermostat est situé quelque part entre le radiateur et le moteur monté sur le bloc moteur. Cependant, si vous avez trouvé un peu difficile de localiser le thermostat, vous pouvez facilement consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour obtenir de meilleurs conseils.
Il est important de noter que changer le thermostat est un processus légèrement salissant, ce qui signifie qu'il y aura du liquide de refroidissement qui tombera sur le sol. Pour éviter d'avoir froid et d'atteindre le sol et de contaminer le sable ou probablement le cours d'eau, vous devez placer un petit seau sous l'emplacement du thermostat. Par conséquent, il récupère toutes les gouttes de liquide de refroidissement.
Notez que lorsque vous changez le thermostat, il ne va pas y avoir une énorme quantité de liquide de refroidissement, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin des grands seaux massifs pour collecter les vieilles pièces, mais ça va être quelques gouttes.
Selon la façon dont le thermostat est monté sur votre radiateur ou sur le bloc moteur, vous devrez peut-être retirer certaines pinces pour vous aider à déconnecter le thermostat du radiateur.
Une fois que vous avez retiré les palourdes, vous pouvez continuer et débrancher les différents tuyaux pour faciliter l'accès au thermostat. Notez que chaque fois que vous retirez le tuyau, du liquide s'écoule et s'échappe, c'est pourquoi vous avez placé le seau sous le lieu de travail.
L'étape suivante consiste à sortir le boîtier du thermostat en dévissant les différents boulons qui le relient au bloc moteur. Encore une fois, selon le type de boulons et la marque de votre véhicule, vous aurez peut-être besoin de certains outils pour retirer le boîtier du thermostat.
Avant d'aller de l'avant et de sécuriser le nouveau thermostat, vous devez comparer le nouveau à l'ancien. De nombreux conducteurs inexpérimentés peuvent installer le mauvais thermostat par erreur et se demander ensuite pourquoi le processus n'a pas fonctionné. Par conséquent, assurez-vous que vous achetez le bon, et vous voudrez peut-être comparer le thermostat vers l'avant dans le manuel du propriétaire de votre véhicule pour des conseils plus précis.
L'installation du nouveau thermostat n'est pas une tâche compliquée, et cela devrait être fait facilement. Tout ce que vous avez à faire est de placer le thermostat, de vous assurer que la glissière à ressort est orientée vers le bas et de la fixer comme l'ancienne était fixée.
Dans de nombreux cas, mieux vaut être en mauvais état et les tuyaux et probablement les pinces. Par conséquent, puisque vous faites déjà le travail, effectuez une inspection visuelle et vérifiez si les tuyaux ou les déclins présentent des signes de dommages nécessitant un remplacement. Si tel est le cas, envisagez de les remplacer pour éviter de faire face à certaines complications avec votre système de refroidissement.
Étant donné qu'une partie du liquide de refroidissement peut s'être échappée pendant le processus de remplacement du thermostat, envisagez de mesurer le liquide de refroidissement et de le remplir avec la quantité de liquide de refroidissement requise jusqu'à ce que le liquide de refroidissement atteigne le niveau optimal.
C'est ça! Vous êtes maintenant prêt à partir et à vous donner une voiture à juste conduire. Vous avez peut-être vu des signes indiquant que le thermostat ne fonctionne pas correctement, et maintenant, vous ne devriez voir aucun de ces signes.
Cependant, si vous pensez qu'il y a encore quelque chose qui ne va pas, nous vous conseillons de consulter votre mécanicien et de lui demander de regarder ce que vous avez fait en cas de quelque chose qui a été mal fait.
Étant donné que le thermostat est un composant essentiel de votre système de refroidissement, vous devez garder un œil sur tout symptôme indiquant que le thermostat se détériore avant même qu'il n'apparaisse de cette façon, vous économiserez une tonne d'argent sur les réparations automobiles majeures qui pourraient se produire en raison de mauvaises performances du thermostat.
Heureusement, votre voiture est assez intelligente et vous montrera certains des symptômes suivants pour attirer votre attention sur le remplacement du thermostat dès que possible :
L'un des premiers symptômes les plus courants d'un mauvais thermostat est une lecture de température élevée sur la jauge du véhicule. Cette jauge communique avec vous en nous fournissant des informations sur la température actuelle du moteur. En règle générale, cette jauge ne doit pas lire très haut. Sinon, vous avez affaire à une surchauffe du moteur.
Étant donné qu'un mauvais thermostat peut entraîner une surchauffe du moteur très rapidement, c'est le problème le plus probable auquel vous êtes confronté après un niveau de liquide de refroidissement bas. Cependant, notez qu'une lecture de jauge à haute température peut ne pas nécessairement être liée uniquement à des problèmes de thermostat ; par conséquent, avant d'aller de l'avant et de remplacer le thermostat, vous devez effectuer une inspection approfondie pour détecter tout autre problème qui pourrait être le coupable.
Le système de chauffage de votre véhicule est en quelque sorte relié au moteur. Par conséquent, s'il y a un problème de surchauffe du moteur, vous remarquerez peut-être une fluctuation soudaine de la température de l'air sortant des évents. Lorsque cela se produit, vous devez arrêter votre véhicule et consulter votre mécanicien immédiatement car le problème peut être lié à une surchauffe du moteur à cause d'un mauvais thermostat ou de tout autre problème.
Lorsque le thermostat a des problèmes, il reste généralement bloqué en position ouverte ou bloqué en position fermée. Un thermostat fermé bloqué peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement sous votre véhicule. Mais, encore une fois, la fuite de liquide de refroidissement peut être liée à autre chose, ce qui signifie que vous ne pouvez pas dire immédiatement qu'il s'agit simplement d'un mauvais thermostat.
Cependant, il existe un moyen de confirmer que votre thermostat est bloqué en position ouverte porte bloquée fermée en le surveillant visuellement. Par exemple, vous pouvez ouvrir le capot et surveiller le comportement du thermostat lorsque votre moteur tourne. Si le thermostat reste ouvert et que la température moteur dépasse certains seuils, cela indique que le thermostat est bloqué ouvert. En revanche, si le thermostat était complètement fermé lorsque vous démarrez votre voiture pour la première fois, cela indique qu'il est bloqué en position fermée.
De cette façon, vous pouvez confirmer que toutes vos transactions sont liées à un mauvais thermostat qui doit être remplacé.
Combien coûte le changement d'un thermostat de voiture ?
Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour changer le thermostat de votre véhicule, ce n'est pas un problème car le coût de remplacement du thermostat n'est pas très élevé, et c'est quelque chose qui ne devrait pas être un gros problème pour de nombreux conducteurs. En règle générale, les coûts de remplacement varient entre 197 $ et 231 $.
Gardez à l'esprit que cette fourchette de prix est encore nettement supérieure à ce qu'il vous en coûtera si vous faites le travail vous-même. Donc, par conséquent, nous vous laissons le soin d'évaluer si vous avez le bon niveau de compétences mécaniques pour changer votre thermostat ou si votre mécanicien a fait le travail afin de ne pas causer d'erreurs qui pourraient vous coûter cher car vous n'avez pas la bonne expérience.
Il est important de noter que cela ne doit pas vous effrayer d'apprendre à changer un thermostat de voiture par vous-même car, comme vous pouvez le constater, ce n'est pas un travail compliqué, et une fois que vous l'avez fait en une fois, vous ne devriez pas avoir de problème la prochaine fois.
Le thermostat de votre véhicule est un élément essentiel du système de refroidissement de votre voiture. Il est chargé de permettre au liquide de refroidissement de s'écouler du moteur au radiateur lorsque la température du liquide de refroidissement est suffisamment élevée et que le liquide de refroidissement n'est pas capable de refroidir le moteur.
Cet article vous a fourni une procédure étape par étape sur la façon de changer un thermostat de voiture en cas de problème. Le processus est très simple et ne devrait pas nécessiter de mécanicien si vous n'avez qu'un niveau minimal de compétences en mécanique.
Notez qu'un mauvais thermostat peut entraîner des problèmes mécaniques majeurs. Si tel est le cas, vous devez bien évaluer la situation avant d'investir des milliers de dollars dans votre véhicule. Les experts automobiles recommandent que si les coûts de réparation dépassent 75 % ou plus de la valeur de votre véhicule, c'est le bon moment maintenant de vendre votre voiture et d'utiliser sa valeur pour acheter un meilleur véhicule qui n'a aucun problème.
