L'année dernière, quelque 1,13 million de voitures - 32% de celles testées - se trouvaient sur les routes du Royaume-Uni dans un état dangereux, après avoir échoué à leur MOT. Entre fin mai et décembre, ce nombre effarant de véhicules a été classé comme présentant une défectuosité dangereuse.
Les voitures de plus de trois ans doivent passer un contrôle technique chaque année pour s'assurer qu'elles sont en sécurité sur la route - il est illégal de conduire une voiture qui n'a pas passé son test. En mai 2018, le gouvernement a modifié le test afin qu'au lieu de simplement réussir ou échouer, les voitures soient classées comme présentant des défauts dangereux, majeurs ou mineurs.
Des défauts dangereux ou majeurs provoquent la panne de la voiture. Le gouvernement décrit un défaut dangereux comme présentant « un risque direct et immédiat pour la sécurité routière ou un impact grave sur l'environnement ». Il peut s'agir d'un pneu très usé ou d'un problème de freins.
La différence entre les deux est que si votre voiture présente un défaut dangereux, elle n'est pas en état de rouler et ne peut pas être conduite tant que le problème n'est pas résolu, même si votre MOT n'a pas expiré. Vous pouvez être condamné à une amende pouvant aller jusqu'à 2 500 £ et à une interdiction de conduire une voiture qui présente un défaut dangereux avant qu'elle ne soit réparée.
Les défauts mineurs, classés comme ceux qui n'ont pas d'effet significatif sur la sécurité ou l'environnement, n'entraînent pas de défaillance quel que soit leur nombre, mais vous devez quand même les faire réparer le plus rapidement possible.
Vous pouvez également être averti des avis - des choses qui vont bien pour le moment, mais qui commencent à s'user et devront être réparées dans un avenir pas trop lointain.
Le MOT est également devenu plus strict sur les émissions de diesel, échouant toute voiture qui pompe de la fumée, ce qui indiquerait que le filtre à particules ne fonctionne pas. Auparavant, les testeurs n'avaient qu'à vérifier que le filtre était installé.
Les règles ont également changé pour les conducteurs de voitures classiques, qui n'ont désormais plus besoin d'avoir un CT s'ils ont plus de 40 ans et n'ont pas subi de modifications majeures comme le châssis ou le moteur.
Environ 40 % des voitures échouent à leur contrôle technique chaque année, dont 360 000 véhicules ayant leur premier contrôle technique à seulement trois ans. En 2016, la Driver And Vehicle Standards Agency a déclaré qu'environ la moitié de ces pannes seraient évitables grâce à un simple entretien. Voici quelques points à vérifier avant d'amener votre voiture à l'atelier :
Lumières :Est-ce que tous vos feux fonctionnent, y compris vos clignotants, feux stop et feux antibrouillard, sans fissures ni éclats ?
Pneus :La profondeur minimale légale pour vos pneus est de 1,6 mm; ils ne doivent pas non plus présenter de fissures ou de renflements. Vous pouvez acheter une jauge de profondeur de bande de roulement dans n'importe quel magasin de pièces automobiles, ou vous pouvez utiliser une pièce de 20p - si le rebord extérieur disparaît, la bande de roulement est suffisamment profonde.
Verre :Il ne doit pas y avoir de copeaux ou de fissures dans la zone balayée par les essuie-glaces sur le pare-brise. En dehors de cette zone, tout dommage ne doit pas dépasser 1 cm de diamètre. Les balais des essuie-glaces doivent être intacts, sans fissures dans le caoutchouc.
Chez Carwise Group, nous avons une vaste gamme de voitures d'occasion à vendre d'une variété de marques et de modèles - et ils sont tous minutieusement inspectés par nos techniciens avant d'être mis en vente. Si vous souhaitez tester l'un d'entre eux, appelez-nous à celui de nos concessionnaires qui vous convient le mieux - vous nous trouverez à Harlow et Maidstone .
