Le Jaguar I-Pace 2021 et le Porsche Cayenne 2021 sont des rivaux dans une catégorie remplie de VUS de luxe de haute qualité. Pourtant, même avec tous leurs attributs positifs, le Jaguar I-Pace n'est pas aussi bon que le Porsche Cayenne. Consumer Reports évalue chacun de ces VUS dans une variété de catégories, notamment en leur donnant à chacun un essai routier et en évaluant leur équipement de sécurité. Une comparaison de ce que Consumer Reports montre ce que le Cayenne a de plus que le I-Pace.
Le Cayenne obtient un respectable 81 au total, tandis que l'I-Pace n'obtient qu'un 59. Le score du test routier du Cayenne est également plus élevé, à 87 contre 82 pour l'I-Pace. Malgré cela, l'I-Pace est légèrement plus rapide. , passant de 0 à 60 en 4,3 secondes. Il faut 6,5 secondes au Cayenne.
Le freinage du Cayenne est meilleur. Il peut freiner à partir de 60 mph sur une chaussée sèche en 131 pieds. Sur chaussée mouillée, cela devient 140 pieds. L'I-Pace peut freiner à partir de 60 mph sur une chaussée mouillée en 136 pieds et une chaussée sèche en 142 pieds.
Consumer Reports recommande une multitude de caractéristiques de sécurité avancées que les acheteurs de voitures devraient rechercher lors de l'achat d'une voiture. Il s'agit notamment de l'avertissement de collision avant et du freinage d'urgence automatique en ville et sur autoroute. L'assistance au maintien de voie, l'avertissement de sortie de voie et la détection des piétons sont également importants. L'avertissement d'angle mort et l'avertissement de circulation transversale arrière sont d'autres dispositifs de sécurité qui deviennent de plus en plus courants et qui sont importants.
Les caméras de recul sont de série sur toutes les voitures neuves. Vous devriez également rechercher les freins antiblocage, le contrôle de la traction et de la stabilité et les feux de jour.
La Porsche Cayenne 2021 est livrée de série avec presque toutes ces caractéristiques. Les exceptions sont l'assistance au maintien de voie et l'avertissement d'angle mort, qui sont facultatifs. Malheureusement, l'avertissement de trafic transversal arrière n'est pas disponible.
Le Jaguar I-Pace 2021 est également livré de série avec presque tous les équipements de sécurité recommandés. L'I-Pace est équipé de série d'un avertissement de collision avant, d'un freinage d'urgence automatique pour la ville, d'un avertissement de sortie de voie, d'une assistance au maintien de voie et d'un avertissement d'angle mort. Il dispose également d'un avertissement de trafic transversal arrière, d'une caméra de recul, de freins antiblocage, d'un contrôle de traction et de stabilité et de feux de jour. Le freinage d'urgence pour l'autoroute et l'avertissement d'angle mort sont facultatifs dans l'I-Pace.
Ni l'IIHS ni la NHTSA n'ont testé le Porsche Cayenne 2021 ou le Jaguar I-Pace 2021.
Consumer Reports attribue à la Porsche Cayenne 2021 une note de 3/5 pour sa fiabilité prévue. Bien qu'il n'y ait pas de cotes de fiabilité pour 2020, 2019 affiche une cote de fiabilité moyenne. Les points problématiques du 2019 incluent le moteur mineur, les freins et l'équipement électrique.
Malgré cette cote de fiabilité médiocre, les propriétaires de Porsche Cayenne semblent aimer leur VUS. La note de satisfaction des propriétaires est de 4/5. Plus particulièrement, l'expérience de conduite et le confort sont un 92. Le style reçoit un 85. La valeur, cependant, n'est qu'un 35.
Consumer Reports donne au Jaguar I-Pace 2021 seulement 2/5 pour sa fiabilité prévue. Il n'y a pas de données supplémentaires disponibles sur les raisons pour lesquelles ils lui ont donné un score aussi bas. Le Jaguar I-Pace 2021 a un excellent score de satisfaction des propriétaires, à 5/5.
Il semble que si le Porsche Cayenne 2021 a une meilleure note globale, le Jaguar I-Pace 2021 est toujours un SUV solide. Les propriétaires d'I-Pace sont certainement satisfaits de leur SUV.
