Votre voiture se salit :vous la lavez. Peut-être que vous l'épilez même de temps en temps. Le travail est fait, non? Pas toujours. Inévitablement, l'extérieur de votre voiture sera gravé de contaminants. Et peu importe vos efforts, certains d'entre eux ne s'enlèveront pas avec un lavage régulier. La meilleure solution à ce problème est un outil pratique connu sous le nom de barre d'argile.
Les barres d'argile sont fabriquées avec un mélange composé de résine. Ils peuvent être composés d'ingrédients synthétiques ou naturels et sont utilisés pour éliminer les contaminants de votre surface de peinture, un peu comme vous utiliseriez une boule de pâte pour ramasser les petits morceaux hirsutes au fond d'un bol. Leur but est de donner à la peinture une sensation semblable à celle du verre, ce qui rend l'application de cire ou de revêtement céramique beaucoup plus efficace. Les barres d'argile y parviennent en ramassant des débris nocifs et parfois microscopiques comme le goudron, la saleté, la poussière de frein et les retombées industrielles qui provoquent des taches d'oxyde de fer.
L'esthétique automobile est souvent considérée comme une expérience thérapeutique, mais trouver les meilleurs produits pour faire le travail peut sembler exactement le contraire. Il existe une quantité infinie d'options, alors chez The Drive, nous avons décidé de tester le Griots Clay Bar pour vous donner une meilleure idée de celui qui vous convient le mieux.
Bien : Le composé d'argile fonctionne très bien !
Mauvais : Prix élevé, manque de l'essentiel, un peu brouillon.
Vérifier le dernier prix
Comme je l'ai fait dans les précédentes revues d'argile, j'ai utilisé le Nissan Murano 2009 blanc de ma mère. Cette voiture reste parfaite pour le travail et il était plus logique d'utiliser le même véhicule pour tous, en testant différents produits sur différents panneaux. Le Murano a vu sa juste part d'utilisation au fil des ans en tant que conducteur quotidien et transporteur familial. Il n'a jamais vu l'intérieur d'un garage et aurait probablement dû voir un peu plus l'intérieur d'un lave-auto. La peinture blanche montrera également le meilleur des contaminants, vous donnant les meilleurs résultats visuels avant et après.
J'ai commencé le test en faisant le processus habituel de lavage et de séchage. Le hayon arrière a été choisi pour celui-ci. Comme je l'ai fait lors de précédents tests d'argile, j'ai réglé une minuterie de 10 minutes pour voir la quantité pouvant être retirée. La barre d'argile ne devrait jamais être un processus qui dure toute la journée. Dix minutes, c'est beaucoup de temps pour terminer un panneau d'un crossover. Plus de temps passé et il vaut mieux que vous trouviez un produit différent.
Par direction sur le pot, j'ai commencé par déchirer une partie de l'argile de la barre principale et la pétrir en une crêpe. Les instructions indiquent d'utiliser Griot's Speed Shine (vendu séparément). Mais j'ai opté pour un lubrifiant à base d'argile à usage général, car je n'avais pas de Griot sous la main.
Le composé d'argile inclus a bien fait son travail et j'ai pu terminer l'ensemble du hayon arrière en environ six minutes. Il a fallu très peu de temps et d'efforts pour rendre la surface de la peinture lisse et visuellement attrayante. Il y a aussi une bonne quantité de composé inclus, et les instructions recommandent de casser des morceaux plus petits. Je peux voir que cela dure un peu de temps, car l'utilisation d'une barre d'argile n'est recommandée qu'une ou deux fois par an.
Commençons par le prix. Au moment d'écrire ces lignes, la barre d'argile de nettoyage de peinture de Griot se situe à 21,99 $ et n'inclut rien d'autre que la barre d'argile de 226 g. C'est ça. Pas de lubrifiant à l'argile, de microfibre, de cire, de revêtement en céramique, etc. Des produits similaires sur le marché ont des kits qui incluent ceux pour des prix similaires (ou parfois moins chers). Le detailer économique voudra chercher ailleurs, car la valeur générale n'est pas vraiment là avec celui-ci.
Le prochain point bas de ce produit est le composé lui-même. Bien que cela fonctionnait très bien et accélérait le processus d'argile, il avait tendance à s'effriter pendant l'utilisation, laissant des flocons d'argile partout.
Selon l'endroit où vous utilisiez la barre d'argile, le processus de nettoyage peut en fait annuler le temps que vous avez économisé. J'ai eu de nombreux flocons collés sur la peinture, mais surtout entre les emblèmes. Cela m'a obligé à rincer tout le hayon et à le sécher à nouveau. Bien que cela n'ait ajouté que quelques minutes au travail, ce temps supplémentaire s'additionnera pour chaque panneau du reste de la voiture. Considérez les gros camions et les VUS, ou le détaillant avec plusieurs voitures, et vous pouvez voir que cela devient assez ennuyeux !
Ce produit a bien fonctionné, mais il n'était pas sans défauts. Si vous recherchez une option économique, j'envisagerais de chercher ailleurs. Le composé peut également devenir un peu salissant, ce qui ralentit l'ensemble du processus. D'autres kits d'argile sont livrés avec de nombreux autres produits essentiels pour terminer un travail complet de barre d'argile, et pour un prix similaire ou moins cher.
Vous avez des questions. Le Drive a des réponses !
A. Indiana.
R. Nous n'allons pas appliquer notre expérience à tous les produits de la marque - du moins pas avant de les avoir testés nous-mêmes.
R. Je ne vois pas pourquoi. Vous ne saurez pas si c'est assez bon jusqu'à ce que vous les essayiez. Nous le ferons certainement.
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