À ce stade, vous avez probablement entendu parler des revêtements céramiques, mais le graphène est encore un produit moins connu sur la scène. Alors que les revêtements en céramique sont à base de silice, les revêtements en graphène sont à base de carbone.
J'espère que vous savez tous ce qu'est un crayon, auquel cas vous connaissez la mine de graphite. Le graphite est constitué d'atomes de carbone purs disposés dans une structure hexagonale. Le graphène pousse ce concept un peu plus loin en créant une couche hexagonale d'un seul atome d'épaisseur qui se lie à la surface de votre peinture et la protège des choses comme le caca d'oiseau et les effets toujours plus graves du changement climatique.
C'était un peu sombre, mais vous vous demandez peut-être pourquoi vous voudriez cela sur votre voiture. À première vue, j'étais sceptique quant à l'étrange liquide gris que j'étais sur le point de pulvériser directement sur la peinture fraîchement polie sur laquelle j'ai passé tant de temps. Voici le problème, cependant :les revêtements en graphène, qui sont en fait des revêtements hybrides comme ceux de Shine Armor, sont plus résistants que les revêtements en céramique pure.
C'était le seul revêtement que j'ai testé qui contenait du graphène, j'étais donc impatient de voir comment il se comportait.
Ce produit est apparu avec la buse de pulvérisation séparée de la bouteille, un assemblage est donc nécessaire. Heureusement, je suis capable de visser les choses ensemble, donc cette seule étape a été un jeu d'enfant. J'ai remarqué que la buse de pulvérisation semblait un peu fragile - plus à ce sujet plus tard.
Si vous avez déjà utilisé un spray detailer, vous avez ceci. Pulvériser directement sur un seul panneau de véhicule, en travaillant sur de petites surfaces. Ensuite, prenez une serviette en microfibre fraîche et retirez-la. C'est ça. L'un des avantages du graphène est sa fluidité accrue, qui favorise un niveau plus élevé de perles d'eau par rapport à la céramique pure. Pour cette raison, j'ai choisi de l'appliquer sur les pare-chocs avant et arrière de ma Honda Accord 1999, dont le premier est le premier point d'attaque de mon véhicule dans le monde. J'ai été agréablement surpris par la sensation initiale de la peinture après application, car elle était vraiment plus glissante que les autres revêtements.
Ceci étant un spray par opposition à un produit concentré, ne vous attendez pas à ce qu'il dure cinq à 10 ans. Shine Armor réclame un minimum de six mois pour le Graphene Ceramic Spray, et je pense que c'est assez raisonnable. Le temps de durcissement est d'environ quatre heures, après quoi vous pouvez superposer ou "empiler" plus de couches si vous êtes un monstre comme ça. J'avais des endroits où aller, alors je me suis contenté d'une seule couche.
Je pense que la meilleure chose à propos de tout revêtement par pulvérisation est la facilité d'application. Le fait que Shine Armor ait fabriqué un produit qui ne sente pas comme s'il vous ferait pousser trois têtes est également un plus. De plus, je suis fan de l'amélioration de la douceur du graphène inclus.
La buse de pulvérisation se verrouille.
Je ne supporte absolument pas le mécanisme de verrouillage de la buse de pulvérisation fournie avec le Shine Armor Graphene Ceramic Spray. Il semblait vraiment que chaque autre pulvérisation se terminerait avec le levier verrouillé à nouveau, en raison de sa conception horizontale et de son mauvais ajustement.
C'est exaspérant et malheureux étant donné que le produit lui-même est assez bon. Je suppose qu'on pourrait adapter une buse différente sur cette bouteille, mais qui a le temps ?
Et à son prix actuel d'environ 20 $, ce n'est pas vraiment cher, mais je paierais un dollar de plus pour ne pas avoir à arrêter de travailler toutes les quelques secondes pour déverrouiller le pulvérisateur. De plus, le site Web de Shine Armor ne contient pas beaucoup d'informations sur les produits, ce qui est un peu suspect.
Je pense que c'est un excellent pied dans la porte si vous cherchez à vous plonger dans le monde hybride céramique-graphène. La facilité d'utilisation d'un spray le rend beaucoup plus viable à mes yeux, car je sais que je suis beaucoup plus susceptible de suivre le schéma d'application s'il n'implique pas de bloquer une journée entière. La céramique pure est encore beaucoup plus testée que le graphène, alors prenez les grandes revendications avec un grain de sel.
Si vous êtes plutôt un puriste pur et dur, je pense que vous apprécierez toujours le Graphene Ceramic Spray de Shine Armor, mais plutôt comme produit d'entretien. La superposition sur un revêtement concentré aidera absolument à allonger le temps entre les applications, tout en renforçant la brillance et les perles d'eau.
Quoi qu'il en soit, il s'agit d'un excellent produit à un prix attractif qui gardera votre voiture neuve ou de 23 ans magnifique car il asperge complètement votre allée d'huile.
R : Le jury est sur celui-ci, car les entreprises aiment garder des secrets. SiO2 fait partie de la formule ici ainsi que le graphène, alors ne vous laissez pas trop influencer par une métrique.
R : Shine Armor réclame un minimum de six mois, mais votre kilométrage variera.
R : Vous pourriez probablement le faire, mais il existe des produits dédiés à cela. Shine Armor en fabrique même un.
R : Oui, vous devez également préparer la surface pour éliminer les contaminants et idéalement effectuer au moins une étape de correction de la peinture.
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