Alors que les voitures ont remplacé les chevaux, les breaks ont remplacé les voitures, puis les SUV ont remplacé les breaks, de sorte que les multisegments ont remplacé les SUV en tant que force dominante dans le transport. Oui, les pédants diront qu'un multisegment n'est qu'un petit SUV, mais ce n'est vraiment pas le cas. Le crossover est basé sur une plate-forme de voiture.
Leur popularité signifie que de plus en plus de constructeurs abandonnent leurs offres de voitures pour des gammes de multisegments et de VUS purs. Pour le moment, cependant, les multisegments sont toujours basés sur les voitures et représentent une part de marché plus chaude que chaude. En tant que tel, tout le monde recherche une bonne affaire sur un véhicule qui résistera à l'épreuve du temps, ce qui n'est tout simplement pas garanti avec les fabricants d'aujourd'hui.
Pour mieux aider un public à court d'argent qui a vu les prix des voitures neuves et d'occasion monter en flèche - le prix moyen des voitures neuves est supérieur à 40 000 $ - The Drive's L'équipe d'experts en information de crack a dressé cette liste des croisements les plus fiables en vente aujourd'hui. Nous avons passé au crible des tonnes de recherches, parcouru d'innombrables forums et sites Web gouvernementaux, et nous nous sommes appuyés sur notre propre connaissance du sujet pour fournir nos avis d'experts.
Nous l'avons fait dans l'espoir de pouvoir vous offrir une certaine tranquillité d'esprit pour l'un des achats les plus chers que vous ferez dans votre vie. Allons après ça.
La fiabilité dépend d'une multitude de variables, mais les deux principaux supports structurels sont le développement et la fabrication d'un véhicule. Lorsque les constructeurs automobiles consacrent du temps et de l'argent à développer une voiture et sa chaîne de fabrication, une voiture a tendance à durer plus longtemps. Des matériaux conçus à la hâte, mal fabriqués et construits à moindre coût réduiront tous la longévité et la fiabilité d'une voiture.
Il existe également une variable d'éthique de travail qui ne peut être ignorée. Les cultures de « fiabilité avant tout » de Honda et de Toyota incarnent cette éthique et ont conservé la fiabilité légendaire de chaque constructeur automobile dans l'esprit des consommateurs pendant des décennies. Ajoutez des garanties plus longues que la normale et un bon service client, et il est facile de comprendre pourquoi ces entreprises japonaises jouissent de leur solide réputation depuis si longtemps.
Pourtant, une fois qu'une voiture quitte le terrain du concessionnaire, des facteurs extérieurs ont un impact sur sa durabilité.
La réponse courte est vous. La réponse la plus longue est que la fiabilité et la longévité d'une voiture sont inextricablement liées à la façon dont vous prenez soin de votre véhicule, à votre programme d'entretien (si vous en avez un), à vos habitudes de conduite conservatrices ou impétueuses et au fait que vous viviez ou non dans des climats où des conditions météorologiques extrêmes pourraient affecter la construction de la voiture.
L'entretien comme les vidanges d'huile régulières, les rinçages de liquide, la rotation des pneus et les nettoyants du système de carburant ainsi que le maintien de la propreté de l'extérieur et du dessous de votre voiture augmenteront tous l'espérance de vie de votre voiture. Le garder à l'abri du dur soleil du désert ou des tropiques et à l'écart des chaussées salées de l'hiver qui provoquent la rouille prolongera également sa durée de vie.
Et enfin, en réduisant au minimum les bouffonneries de conduite de Mario Andretti, vous garderez vos freins, votre moteur, vos pneus et votre châssis heureux et moins stressés beaucoup plus longtemps par rapport à chaque voyage à l'épicerie comme si c'était l'Indy 500.
Voici The Drive liste des croisements fiables des cinq dernières années.
L'ingénierie de Kia, ainsi que sa recherche et développement et sa fabrication, ont parcouru un long chemin depuis sa création. La nouvelle Soul en est un parfait exemple.
Tels que recueillis par la NHTSA, ce sont les problèmes de la Kia Soul au fil des ans.
Rappel :Segments d'huile de piston mal traités thermiquement.
Réclamations :9
Rappel :Segments d'huile de piston mal traités thermiquement.
Réclamations :115
Rappel :0
Réclamations :20
Rappel :0
Réclamations :60
Rappel :0
Réclamations :87
Pour avoir une meilleure idée de ce que les experts et les consommateurs pensent de Souls, nous avons également exploité le score de fiabilité des consommateurs de JD Power pour mieux illustrer la fiabilité du crossover.
2021 :85/100
2020 :85/100
2019 :84/100
2018 :83/100
2017 :83/100
Comme pour toute voiture, tous les modèles Soul ne sont pas construits selon les mêmes normes que les véhicules fiables mentionnés ci-dessus. Voici un bref aperçu des offres problématiques de Soul, y compris les problèmes, les plaintes des clients et les coûts de réparation qui vous aideront à prendre la meilleure décision lors de l'achat de votre prochaine voiture.
Réclamation client :Réclamations concernant les voitures La liste des griefs tourne principalement autour de problèmes électriques généraux, bien qu'aucun n'atteigne le niveau des plaintes courantes, car il n'y a pas eu beaucoup de plaintes spécifiques concernant un seul élément au cours des cinq dernières années.
Coûts de réparation :NA
Comme pour les autres offres de Toyota, l'historique de qualité et de fiabilité de l'entreprise suit le petit C-HR. La question est de savoir si son style caricatural convient à vos goûts.
Rappel :0
Réclamations :3
Rappel :Les ensembles de ceinture de sécurité arrière peuvent ne pas se verrouiller comme prévu.
Réclamations :3
Rappel :Les ensembles de ceinture de sécurité arrière peuvent ne pas se verrouiller comme prévu, texte impermanent sur l'étiquette de capacité de charge, boulons de roulement d'essieu arrière insuffisamment serrés.
Réclamations :10
Rappel :Frein de stationnement électronique inopérant.
Réclamations :40
Rappel :NA
Réclamations :NA
Pour avoir une meilleure idée de ce que les experts et les consommateurs pensent du C-HR, nous avons également exploité le score de fiabilité des consommateurs de JD Power pour mieux illustrer la fiabilité du multisegment.
2021 :85/100
2020 :85/100
2019 :81/100
2018 :80/100
2017 :NA/100
Selon Car Complaints , un site de plaintes regroupées pour les propriétaires de voitures spécifiques, il y a eu six plaintes concernant le Toyota C-HR au cours des cinq dernières années. Aucun d'entre eux n'a à voir avec la fabrication de la voiture elle-même.
Buick fabrique de superbes voitures en ce moment. La plupart sont vendus à la Chine, mais certains arrivent toujours aux États-Unis. Ils sont bien assemblés, les designs sont élégants et de bon goût, et la fiabilité de Buick n'a pas été un problème depuis des décennies. Vous devriez vérifier l'entreprise.
Rappel :0
Réclamations :0
Rappel :Boulons manquants sur l'accumulateur de démarrage/d'arrêt, les boulons de fixation arrière du siège avant peuvent être manquants.
Réclamations :2
Rappel :Boulons manquants sur l'accumulateur de démarrage/d'arrêt, les airbags peuvent ne pas se déployer en raison d'un réglage incorrect.
Réclamations :20
Rappel :0
Réclamations :21
Rappel :Les airbags frontaux peuvent ne pas se déployer.
Réclamations :32
Pour avoir une meilleure idée de ce que les experts et les consommateurs pensent d'Encore, nous avons également exploité le score de fiabilité des consommateurs de JD Power pour mieux illustrer la fiabilité du multisegment.
2021 :85/100
2020 :85/100
2019 :84/100
2018 :83/100
2017 :86/100
Selon Car Complaints , peu de plaintes ont été déposées contre l'Encore au cours des cinq dernières années. Cependant, aucun d'entre eux n'atteint le niveau de problèmes communs.
Mitsubishi est l'une de ces entreprises perpétuellement sur le point de s'effondrer soudainement et inévitablement, à la grande confusion des scientifiques et des écrivains du monde entier. Mais il y a une bonne raison pour laquelle l'entreprise est toujours là, car les voitures sont assemblées par des gens qui s'en soucient. L'Outlander Sport est une option de valeur sous-estimée.
Rappel :0
Réclamations :0
Rappel :0
Réclamations :5
Rappel :Boucle de ceinture de sécurité arrière droite inopérante, ensemble de ceinture de sécurité arrière mal assemblé, taille de jante incorrecte sur l'étiquette.
Réclamations :18
Rappel :Freinage prolongé par système anti-collision, les systèmes de sécurité peuvent être désactivés lors de l'utilisation.
Réclamations :7
Rappel :Boucle de ceinture de sécurité arrière droite inopérante, freinage prolongé par le système anticollision, les systèmes de sécurité peuvent être désactivés lors de l'utilisation, le moteur peut caler ou surchauffer.
Réclamations :52
Pour avoir une meilleure idée de ce que les experts et les consommateurs pensent de l'Outlander Sport, nous avons également exploité le score de fiabilité des consommateurs de JD Power pour mieux illustrer la fiabilité du multisegment.
2021 :85/100
2020 :85/100
2019 :81/100
2018 :84/100
2017 :81/100
Selon Car Complaints , il n'y a eu que deux plaintes concernant l'Outlander Sport au cours des cinq dernières années. Aucun d'entre eux n'atteint le niveau de problèmes communs.
Malgré le penchant actuel de Nissan pour l'espionnage international et les évasions audacieuses de minuit, le Rogue Sport est une belle offre qui correspond davantage à l'existence tranquille d'un propriétaire. Si le Rogue Sport est trop grand pour vous, le plus petit Nissan Kicks est également une option solide.
Rappel :0
Réclamations :0
Rappel :0
Réclamations :9
Rappel :Aucune image d'affichage de la caméra de recul.
Réclamations :28
Rappel :Aucune image d'affichage de la caméra de recul
Réclamations :25
Rappel :0
Réclamations :10
Pour avoir une meilleure idée de ce que les experts et les consommateurs pensent du Rogue Sport, nous avons également exploité le score de fiabilité des consommateurs de JD Power pour mieux illustrer la fiabilité du multisegment.
2021 :84/100
2020 :84/100
2019 :83/100
2018 :82/100
2017 :NA/100
Selon Car Complaints , deux plaintes majeures ont été reçues au sujet du Rogue Sport au cours des cinq dernières années, notamment des dysfonctionnements de l'AEB et des freins.
Réclamation :« Le vendredi 3 mai, je conduisais vers l'est sur l'U.S. Highway 41 (Miami) à 19 h. Lors de l'arrêt au feu de circulation devant la sortie Turnpike North (près de la 117 Avenue), mon système de freinage a mal fonctionné. Les pneus produisirent un bruit métallique et la pédale glissa jusqu'au bout. J'ai dû utiliser le frein d'urgence pour m'arrêter. Je me suis ensuite retrouvé debout sur une route rapide et humide avec un mauvais éclairage aux heures de pointe, un accident certain qui devait se produire. J'ai appelé le service d'assistance routière, qui a mis deux heures à se présenter. (Deux entreprises ont été appelées pour aider.) Avant cela, une voiture roulant à grande vitesse a percuté ma voiture parce que le conducteur a raté mes feux de détresse. Lorsque le concessionnaire a examiné ma voiture, il a dit que c'était une fonction du freinage d'urgence autonome, une "fonction de sécurité" qui, je crois, a mal fonctionné dans d'autres nouveaux véhicules Nissan Rogue."
Coût de réparation :NA
Réclamation :« En rentrant du travail de temps en temps, je remarquais souvent un léger bruit sourd à l'arrière de ma voiture à chaque fois que je m'arrêtais. Au début, j'ai cru que c'était ma roue de secours qui se promenait dans le coffre de ma voiture. Le 1er janvier 2019, mon accident s'est produit. Je passais sur une rampe entre 25 et 30 mph. Une voiture a sauté de nulle part devant moi. Lorsque j'ai appuyé sur mes freins, mon siège avant s'est déverrouillé sur moi et a glissé vers l'avant. Mes freins se sont également bloqués sur moi, ainsi que le volant. Me laissant écraser ma nouvelle voiture à l'arrière d'une autre voiture. Ma voiture a été détruite et j'ai de la chance d'être en vie. L'airbag de ma voiture s'est déclenché quelques secondes après l'accident. Si je n'avais pas levé le bras devant mon visage, ma tête aurait heurté le pare-brise. Le Nissan Rogue Sport 2017 est beau, mais il n'est pas sûr du tout. »
Coût de réparation :NA
Comme pour toute transaction, il y a quelques points clés que chaque client doit connaître et demander avant de gifler votre John Hancock sur la ligne pointillée. Ces conseils utiles vous évitent d'acheter une voiture qui vous force à vous demander :« Qu'ai-je fait ? Qu'est-ce que j'ai fait au nom de Dieu ? Combien coûte le remplacement d'un système hybride ? » (Sanglots inclus.)
N'ayez crainte, The Drive's Les éditeurs rassemblent exactement ce que vous voudrez rechercher chaque fois que vous achetez un multisegment neuf ou d'occasion. Prêt?
Les états de service d'une voiture sont son histoire. Ils devraient avoir tout, des bouffées de liquide aux réparations importantes. C'est la vie de la voiture sur le papier et c'est vraiment la façon dont le dernier propriétaire s'en est occupé. Lorsque votre voiture est livrée avec une pile de papiers soigneusement rangés dans son carnet d'entretien, vous n'obtiendrez probablement pas un citron. Mais si vous n'avez qu'un seul reçu de McDonald's, nous chercherons ailleurs.
Un rapport Carfax est un excellent outil. Cette feuille de papier peut vous dire si cette voiture a subi des opérations majeures provoquées par de gros accidents et de petits plis d'ailes ou si elle a été récupérée dans l'océan Atlantique après que le navire qui la transportait a chaviré au large des côtes de la Géorgie.
Que vous achetiez dans un endroit froid ou que la voiture ait sillonné le pays tout au long de sa vie, vous voudrez vous mettre sur le dos et commencer à rechercher l'oxydation, autrement connue sous le nom de rouille. Faites une inspection approfondie, car si vous manquez une tache de rouille dans le passage de roue, vous aurez probablement un siège au premier rang de votre voiture qui disparaîtra lentement comme si Thanos l'avait fait disparaître.
Écoutez, il y a des pilotes là-bas, certainement pas nous, qui pensent qu'ils sont Dominic Torreto. Ils conduisent leurs voitures à fond et les rangent mouillées, ce qui n'est pas bon pour la santé globale d'une voiture. Vous voudrez vérifier les pneus de la voiture, vous frayer un chemin à travers sa transmission, frapper de petits ralentisseurs pour vérifier sa suspension et demander une inspection par un mécanicien de confiance.
Voici une vidéo de compilation d'une poignée de ce qui précède en cours de test de collision.
Vous avez des questions. Le Drive a des réponses.
R : Heureux que vous ayez demandé. Nous, à The Drive sont tatillons sur les conventions de dénomination, nous avons donc mis en place un explicatif complet vous guidant à travers la différence entre un multisegment et un SUV.
R : L'IIHS a décerné ses meilleurs choix de sécurité pour 2021 au Ford Bronco Sport, au Mazda CX-30, au Subaru Forester, au Volvo XC40 et au Nissan Rogue Sport.
R : Vous voudrez prendre en compte une multitude de facteurs tels que les kilomètres, l'usure, la marque et le modèle, l'année et l'historique d'entretien. Kelly Blue Book dispose d'un excellent outil de tarification qui vous aidera à déterminer le montant que vous devriez payer pour un multisegment d'occasion.
