Devez-vous remplir votre réservoir d'essence ?

Il y a toutes sortes de rumeurs sur la façon dont vous devriez remplir correctement votre véhicule avec de l'essence. Est-il mauvais de dépasser votre essence au dollar le plus proche à la pompe ? Devez-vous faire le plein régulièrement pour éviter que votre niveau de carburant ne baisse un jour ? Dans cet article, nous discutons de ce que vous devriez vraiment faire pour vous assurer que votre voiture a du carburant.

Ce qu'il faut savoir sur le carburant 

Vous ne pensez peut-être pas beaucoup au carburant (essence) que vous mettez dans votre voiture, mais cela ne fait jamais de mal d'en savoir plus à ce sujet. Voici ce qu'Allstate vous recommande de savoir avant de faire le plein : 

Où est le bouchon d'essence ?

Lorsque vous regardez la jauge de carburant sur votre tableau de bord, il y aura un triangle fléché à proximité. Ce triangle indiquera de quel côté du véhicule se trouve votre réservoir d'essence. Si la flèche pointe vers la gauche, le bouchon d'essence se trouve à gauche de la voiture. S'il est orienté vers la droite, il se trouvera du côté droit de votre voiture.

Que se passe-t-il si vous utilisez le mauvais type de carburant ?

Lorsque vous vous arrêtez à une station-service, il existe généralement quelques options pour ce que vous pouvez mettre dans votre réservoir. Si vous mélangez les types de carburant à la pompe, cela peut entraîner un certain nombre de problèmes de moteur majeurs.

Si vous mettez de l'essence ordinaire dans un moteur diesel, ne démarrez pas le moteur. Vous devrez faire remorquer votre véhicule jusqu'à un mécanicien, l'essence devra être vidangée, puis les prochaines étapes pourront être déterminées. En effet, les moteurs diesel enflamment le carburant en utilisant la chaleur, tandis que les moteurs à essence utilisent des bougies d'allumage pour enflammer le carburant.

Lorsque du diesel est mis dans un moteur à essence normal, cela pourrait endommager certaines parties de votre système d'alimentation en carburant. Bien que cela ne détruise pas le moteur, cela pourrait affecter négativement vos injecteurs de carburant ou votre pompe à carburant. En effet, le diesel est plus épais et plus dense que l'essence ordinaire, ce qui rend difficile le déplacement de la pompe à carburant dans le système.

Qu'en est-il du carburant E85 ?

Les voitures polycarburant fonctionnent à l'E85, qui est un mélange de 85 % d'éthanol et de 15 % d'essence. Si votre voiture n'est pas un véhicule polycarburant et que vous ajoutez de l'E85 à votre réservoir, vous remarquerez peut-être une réduction des performances et de la consommation d'essence. Votre témoin de vérification du moteur peut même s'allumer également, mais cela ne devrait pas endommager le moteur. Pour corriger cela, il est recommandé de remplir plusieurs fois votre réservoir avec du gaz ordinaire. Une fois que tout l'E85 a quitté votre moteur, le témoin de contrôle du moteur doit s'éteindre.

Quelle est la différence entre l'essence super et l'essence ordinaire sans plomb ?

Le carburant contient de l'oxygène qui aide à empêcher le gaz de s'enflammer prématurément dans le moteur. Un indice d'octane ou un indice d'essence est basé sur la quantité d'oxygène contenue dans le carburant. L'essence sans plomb est un carburant avec un indice d'octane d'environ 87. Le supercarburant a un indice d'octane plus élevé. Bien que la plupart des voitures fonctionnent avec du carburant sans plomb, l'utilisation de carburants de qualité supérieure n'affectera généralement pas les performances de votre moteur.

Devez-vous remplir votre réservoir d'essence ?

En ce qui concerne la fréquence à laquelle vous devez remplir votre réservoir, vous devez vous abstenir de le remplir avec de petites quantités d'essence. Bien que cela puisse sembler pratique, le remplissage d'essence peut endommager le système de collecte des vapeurs de votre voiture, qui est conçu pour réduire les émissions nocives. Étant donné que ces systèmes gèrent la vapeur de carburant, un remplissage excessif du réservoir peut entraîner l'entrée de gaz liquide dans la cartouche de charbon de bois ou le filtre à charbon, qui est conçu uniquement pour la vapeur. Le gaz dans le système peut affecter les performances de votre voiture et endommager le moteur.

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