L'huile moteur joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de votre voiture. Son objectif fondamental est de lubrifier les pièces mobiles du moteur pour éviter les frottements et les surchauffes pouvant causer des dommages importants. Mais les huiles moteur d’aujourd’hui font bien plus, comme maintenir le moteur propre et le protéger de l’usure et de la corrosion.
L’amélioration de l’huile moteur est due en grande partie à l’évolution de l’huile synthétique. Autrefois utilisée principalement dans les moteurs d'avions et les véhicules hautes performances, il est désormais courant que les propriétaires de voitures ordinaires optent pour une huile synthétique plutôt que son homologue conventionnelle.
Mais est-il nécessaire de faire le changement ? Quels sont les avantages et les inconvénients ? Voici les réponses à toutes vos questions sur les huiles synthétiques et conventionnelles.
Bien qu’elles puissent paraître identiques à l’œil nu, les huiles synthétiques et conventionnelles sont très différentes au niveau moléculaire. Ce dernier est dérivé du pétrole brut raffiné. Le synthétique, quant à lui, est un produit technique fabriqué à partir d’huiles de base de haute qualité. Il est disponible en variétés entièrement synthétiques et en mélanges synthétiques.
Les huiles synthétiques et conventionnelles sont mélangées à des additifs pour leur conférer les propriétés physiques optimales pour lubrifier le moteur d'une voiture.
Oui. L’huile conventionnelle est moins stable chimiquement, ce qui la fait se décomposer et perdre plus rapidement ses qualités protectrices. Étant donné que l'huile synthétique est fabriquée à partir d'huile de haute qualité (contrairement au pétrole brut que l'on trouve dans les huiles conventionnelles), elle est plus stable chimiquement, ce qui lui permet de mieux conserver les propriétés physiques nécessaires pour lubrifier correctement un moteur de voiture.
La haute qualité de l’huile synthétique maintient le moteur de votre voiture plus propre et plus protégé. Il résiste également aux dommages causés par les températures élevées et s'écoule mieux que l'huile conventionnelle par temps froid.
En général, l’utilisation d’huile synthétique permettra des intervalles plus longs entre les vidanges d’huile. Cependant, cela dépend fortement de la marque d’huile synthétique que vous utilisez. Les recommandations de marque peuvent aller de 3 000 à 20 000 miles. D'autres facteurs, tels que le style de conduite et les conditions, affecteront également la fréquence à laquelle vous devrez changer votre huile.
Quel que soit le type d'huile que vous utilisez, suivez toujours les recommandations de fréquence de vidange d'huile figurant dans le manuel du propriétaire du véhicule.
Jusqu’à présent, l’huile synthétique semble être la grande gagnante. Mais la bataille entre le pétrole synthétique et le pétrole conventionnel n’est pas terminée tant que l’on n’a pas pris en compte le prix, très important – et c’est à ce moment-là que les choses commencent à changer. L’huile synthétique est nettement plus chère que son homologue conventionnelle, parfois jusqu’à deux fois plus. Une étude de l'AAA a révélé que le passage d'une huile conventionnelle à une huile synthétique coûterait aux conducteurs en moyenne 64 $ de plus par an, soit 5,33 $ de plus par mois.
Cela nous amène à la question suivante :l’huile synthétique vaut-elle l’argent supplémentaire ? Selon John Paul, médecin automobile AAA, la réponse est oui. "Dans mes propres voitures, j'ai constaté qu'en passant à l'huile synthétique, j'ai eu des démarrages plus faciles par temps froid, un fonctionnement plus silencieux et une légère réduction de la température de l'huile moteur", a déclaré Paul. Alors que l’huile conventionnelle est capable de faire le travail, l’huile synthétique protège mieux votre moteur. Cela peut largement compenser la différence de coût à long terme. La même étude de l'AAA a révélé que le pétrole synthétique surpassait le pétrole conventionnel de près de 50 % en moyenne.
En conclusion, passer à l'huile synthétique pourrait en valoir la peine, surtout si vous remorquez de lourdes charges ou si vous travaillez dans des conditions extrêmement chaudes ou froides.
Si vous passez à l'huile synthétique, vous ne pourrez jamais revenir à l'huile conventionnelle car cela endommagerait le moteur de la voiture.
Faux :Dans la plupart des cas, l'huile synthétique utilise de l'huile conventionnelle comme huile de base, donc changer d'huile ne causera aucun dommage.
L'huile synthétique provoquera une fuite d'huile dans mon moteur.
Faux :L'huile synthétique est un excellent nettoyant détergent et peut éliminer les boues d'huile, ce qui peut révéler une fuite précédente qui était bloquée par les boues. L'huile synthétique ne provoquera aucune fuite si votre voiture est raisonnablement bien entretenue.
Tous les mélanges d'huiles synthétiques sont identiques.
Faux :Il n'existe aucune norme en ce qui concerne le rapport entre l'huile synthétique et l'huile conventionnelle qui compose les mélanges synthétiques. Le mélange peut contenir 50 % d'huile synthétique ou 5 % et il n'y a aucun moyen de le savoir.
Apprenez-en davantage sur l’entretien automobile approprié. Vous avez encore des questions ? Laissez-les dans les commentaires ci-dessous.
Dernière mise à jour le 29 juin 2022 par le personnel de l'AAA
