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Les plus grandes actualités et critiques automobiles, sans BS
Pour survivre au garage en tant que bricoleur, il faut savoir quand et où économiser de l'argent. Même si vous souhaitez réduire les coûts à chaque étape du processus, c'est ainsi que vous vous retrouvez avec suffisamment de déchets bon marché pour vous effrayer et ne pas pouvoir faire avancer les choses.
Si vous essayez de coller du métal à moindre coût, les soudeurs Chicago Electric de Harbor Freight semblent être la solution parfaite. Seulement, il est difficile d’avoir une bonne idée de ce dont ils parlent en écoutant uniquement ce que les autres ont à dire. Vous exploiterez souvent des critiques trop négatives qui le déchirent simplement parce qu'il est si bon marché ou des critiques trop positives qui en font un battage médiatique pour la même raison.
Les avis qui vont trop loin dans un sens ou dans l’autre font qu’il est difficile pour les acheteurs potentiels d’obtenir l’opinion honnête dont ils ont besoin. Ils ne veulent pas passer à côté d’une machine solide mais bon marché parce que quelqu’un l’a renversée, ou se retrouver avec quelque chose qui ne fera tout simplement pas ce qu’on leur a fait croire par quelqu’un qui l’a survendu. C’est particulièrement vrai lorsque leur budget les oblige à rechercher les solutions les moins chères possibles.
Hank O'Hop Je vais aller droit au but. J'ai battu la morve de la soudeuse à flux 125 de Chicago Electric. Plus récemment, j’ai pu subir pour la deuxième fois la brutale purge de la rouille que ma Dodge Charger 1969 a subie. Bien qu’il ait fait tout ce que je pouvais demander à un soudeur bon marché, je n’en exagérerai pas. Au lieu de cela, je veux parler de ce que ce soudeur apporte à la table des gens coincés avec un budget restreint.
Bien sûr, vous devez prendre ma contribution avec des pincettes. Je ne suis pas un soudeur professionnel et je ne prétends pas l’être. Je suis juste un gars dans son garage qui essaie de monter une voiture à bas prix.
Hank O'Hop Il s'agit d'une soudeuse à fil de 125 ampères. Il fonctionne sur une alimentation de 120 volts, utilise du fil de soudage à noyau de flux et est capable de souder de l'acier de calibre 18 à 3/16 de pouce d'épaisseur. Il coûte environ 140 $ chez Harbor Freight, mais est souvent mis en vente, ce qui en fait l'une des options les plus économiques pour tous ceux qui envisagent de souder au fil.
Pour être clair, il s’agit d’une machine à flux uniquement et ne peut pas être équipée de gaz pour faire fonctionner le MIG. Si c’est quelque chose qui vous intéresse, vous devrez envisager une autre machine. Certains pourraient considérer cela comme un inconvénient, mais je considère qu’il s’agit d’une fonctionnalité de conception simple que ceux qui souhaitent économiser de l’argent sont prêts à accepter.
Hank O'Hop En ce qui concerne les réglages et les opérations, cette machine est aussi simple que possible. La vitesse du fil est contrôlée par un cadran avec des réglages allant de 1 à 10, tandis que l'ampérage est contrôlé par un interrupteur haut/bas à côté de l'interrupteur d'alimentation sur la face de la machine. Les réglages suggérés pour le projet se trouvent sous le capot, ainsi que le système d’alimentation en fil. C'est aussi simple que possible, ce qui peut ou non jouer en sa faveur pour les soudeurs en herbe.
En commençant par le bon, le principal attrait de cette machine est son prix bon marché. De plus, il fonctionne sur une alimentation de 120 volts, ce qui signifie que vous n’avez pas besoin d’un branchement spécial pour bouger. Et comme il s’agit d’une soudeuse à fil fourré, il vous suffit d’acheter du fil de soudure, sans régulateurs ni bouteilles de gaz supplémentaires dans le mélange.
Non seulement l'investissement initial est faible, mais le coût d'exploitation est également faible, seuls votre équipement de sécurité et votre fil fourré étant les seuls autres investissements que vous devez faire. Cela dit, vous voudrez acheter du bon fil à noyau de flux pour tirer le meilleur parti de cette machine. Personnellement, j'aime y faire passer un fil de flux Lincoln. Je sais. Blasphématoire. Mais ça marche.
Hank O'Hop Les performances sont ce que je qualifierai d’assez bonnes, car elles sont relativement limitées en termes de possibilités de réglage. Cependant, vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour le composer afin de coller facilement deux pièces de tôle ensemble. Je l'utilise rarement pour des pièces de métal plus épaisses, mais j'ai trouvé qu'il était plus facile de travailler en dehors du domaine de la tôle fine.
Tant que vous êtes suffisamment patient, vous pouvez l'utiliser pour greffer des pièces sur de la tôle, quelle que soit la manière dont le travail vous l'exige, le soudage par bouchons et par points étant un point fort particulier. Ne vous y trompez pas, vos soudures seront laides et vous passerez beaucoup de temps à broyer et à revenir sur les choses, mais c'est à prévoir de toute façon avec une soudeuse à fil fourré.
Le bien peut se résumer ainsi :« c’est bon marché et ça marche ». Ce que vous connaissiez probablement déjà grâce à ce qui précède. Ce que vous voulez savoir, ce sont les pièges qui pourraient contrecarrer les avantages, et vous devez être conscient de certaines choses.
Le plus gros problème de cette soudeuse est la cohérence de son alimentation en fil. Cela ne fonctionne tout simplement pas de manière fluide. Même si tout est correctement configuré, le flux a tendance à vouloir ignorer la quantité transmise. Ce n'est pas un problème suffisant pour vous empêcher d'effectuer des soudures par bouchons ou par points, comme je l'ai fait, mais cela m'a empêché même d'essayer de poser un cordon plus long qu'un pouce ou deux.
Bien qu'il soit difficile de le voir ici, ce panneau s'est beaucoup déformé pendant le soudage. J'ai beaucoup à apprendre en tant que soudeur en herbe, mais un meilleur contrôle m'aiderait à éviter plus facilement ce problème. Hank O 'Sauter L’autre inconvénient principal est que vous ne pouvez pas contrôler précisément l’ampérage. Certes, les réglages haut-bas sont généralement suffisants pour le type de travail auquel il est destiné, mais cela peut être frustrant lors de travaux de carrosserie. Ne pas pouvoir peaufiner les choses signifie que vous êtes obligé de travailler au rythme de la machine plutôt qu’à celui de la pièce.
Le dernier problème que j'ai rencontré est spécifique à ma machine mais mérite néanmoins d'être mentionné. Il semble que certains câbles se soient détachés dans le mécanisme de déclenchement, provoquant des interruptions dans les commandes et ajoutant à mes reproches avec cohérence. Je me retrouve régulièrement obligé de repositionner le pistolet pour continuer à travailler. Vous ne rencontrerez peut-être pas cela, mais c’est quelque chose à garder à l’esprit.
La patience et les faibles attentes sont indispensables pour cette machine. Après tout, c’est une soudeuse bon marché, et vous ne pouvez pas lui demander grand-chose. Cela dit, je l’ai utilisé pour souder ma voiture à plusieurs reprises. Même si l’expérience peut être frustrante, la majorité des soudures que j’ai réalisées ont très bien résisté au cours des cinq dernières années. Je le recommande donc à ceux qui ont besoin d’une soudeuse pour moins de 200$.
Cependant, j’encourage fortement tous ceux qui s’intéressent au soudage, même un tant soit peu, à économiser un peu plus d’argent s’ils le peuvent. Personnellement, je le ferais si je pouvais y retourner et le refaire, et j'achèterais probablement quelque chose d'un peu plus haut sur l'échelle pour de futurs projets.
À tout le moins, disposer de quelque chose qui peut exécuter MIG et offrir un peu plus de contrôle sur les paramètres de la machine vous fera finalement gagner beaucoup de temps sur le back-end et vous aidera à mieux développer vos compétences.
