* Problème de soupape de commande d'air de ralenti (IACV) : L'IACV est chargé de contrôler la quantité d'air qui circule dans le moteur lorsqu'il tourne au ralenti. Si l'IACV est défectueux, le moteur peut caler lorsque vous vous arrêtez, car il ne sera pas en mesure de fournir suffisamment d'air pour faire tourner le moteur.
* Problème de corps de papillon : Le corps de papillon est chargé de contrôler la quantité d’air qui circule dans le moteur lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur. Si le corps de papillon est sale ou défectueux, le moteur peut caler lorsque vous vous arrêtez, car il ne sera pas en mesure de fournir suffisamment d'air pour maintenir le moteur en marche.
* Problème d'injecteur de carburant : Les injecteurs de carburant sont chargés de pulvériser le carburant dans les cylindres du moteur. Si un injecteur de carburant est défectueux, le moteur peut caler lorsque vous vous arrêtez, car il ne sera pas en mesure de fournir suffisamment de carburant pour faire tourner le moteur.
* Problème de bougie d'allumage : Les bougies d'allumage sont chargées d'enflammer le carburant dans les cylindres du moteur. Si une bougie d'allumage est défectueuse, le moteur peut caler lorsque vous vous arrêtez, car elle ne sera pas en mesure de fournir suffisamment d'étincelles pour maintenir le moteur en marche.
* Fuite de vide : Une fuite de vide peut faire caler le moteur lorsque vous vous arrêtez, car cela entraînera un fonctionnement pauvre du moteur (trop d'air, pas assez de carburant). Cela peut être dû à un tuyau fissuré ou desserré, ou à un joint défectueux.
Si vous rencontrez ce problème, il est préférable de faire inspecter votre voiture par un mécanicien qualifié afin qu'il puisse diagnostiquer le problème exact et recommander la meilleure marche à suivre pour la réparation.
