Vous avez des sueurs froides, persuadé que votre moteur va lâcher à tout moment, et vous appelez votre mécanicien en panique. Respirez profondément :après tout, ce n'est que le voyant Check Engine sur le tableau de bord !
La technologie qui rend les voitures « intelligentes » existe depuis un certain temps. Depuis des années, les tableaux de bord sont remplis de capteurs qui s’allument lorsque quelque chose ne va pas. Voici une ventilation des principaux capteurs de votre voiture.
Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), de plus en plus répandu, mesure la pression des pneus. Si la pression est insuffisante ou anormale, le capteur s'allume. Pour éviter cette situation, vérifiez régulièrement la pression de vos pneus et ajustez-la au besoin. Dans certains cas, comme lorsque vous changez vos pneus, l'ordinateur devra être reprogrammé avec la taille des pneus neufs afin que le capteur ne reste pas allumé indéfiniment. Les températures hivernales extrêmement froides peuvent provoquer l'allumage du capteur, car l'air froid se contracte et abaisse la pression des pneus.
Le fameux témoin Check Engine peut indiquer un problème mineur, comme un bouchon d'essence desserré, ou un problème majeur, comme une pièce qui est sur le point de rendre l'âme. Si le voyant est orange ou fixe, vous devriez faire vérifier votre véhicule par un professionnel dans les prochains jours. Si le voyant est rouge ou clignote, vous devez faire réparer votre véhicule immédiatement ! Si vous attendez avant de consulter un professionnel, vous risquez de vous retrouver avec une facture de réparation salée !
Les véhicules récents sont souvent équipés d'un système antivol, qui détecte une vitre brisée ou une entrée inattendue et déclenche une alarme. Dans certains cas, il est impossible de démarrer le moteur une fois le système antivol activé. Il devient également de plus en plus possible de récupérer des véhicules volés grâce à l'utilisation de la technologie de géolocalisation.
De plus en plus courants, les capteurs d'usure des freins indiquent quand les freins doivent être remplacés ou s'il y a eu une perte de pression ou de performance. Des capteurs sont installés sur les plaquettes de frein et sont connectés à l'ordinateur du véhicule.
